733
Як приготувати велосипед на сезон
Цей огляд розповідає про найпростіше обслуговування велосипеда та його базову підготовку до нового сезону.
50 фото, джерело
доб.4
01. У Ми змінимо тумби, ланцюг, касети заднього рукава, шини, кабель вимикача, зчеплення, а також робимо необхідні настройки.
02. Мар Необхідні інструменти: набір шестигранних, ключ для 15, кучерявий (перехрестя) викрутка, ланцюгова вичавка, знімний касет, знімний касет, змивний ключ, затискачі дроту.
35368.
03.03.2014 р. Ми починаємо з заміною педаль - це проста операція часто плутає багато людей. Основна причина полягає в тому, що тумби розрізняються в напрямку нитки в залежності від сторони. Більшість педаль на осі мають маркування L і R, денотація, відповідно, ліві і праві сторони.
04.04. Для установки тумб або видалення їх, в більшості випадків ключ від 15 мм досить.
05. Мар Також в деяких випадках дана процедура може бути виконана з шестикутником на 6 мм.
р.
Мар Перед установкою на нитку слід застосувати послідовний мастильний матеріал - в подальшому це значно полегшить заміну тумб.
07. Мар Маленька хитрість: обертати пелюстки в зворотному напрямку (тобто, якщо ви прокручуєте їх назад під час їзди), можна швидко перекручувати їх в стрижень.
08.03.2014 р. Однією з причин поганого перемикання передач часто є зношена схема. Дуже часто розтягують ланцюг швидко зношуються зірки. Таким чином, мережа повинна бути постійно контролюється і при необхідності відразу ж замінити. Для визначення ступеня ланцюжка носіння є спеціальні інструменти, вони коштують мало, але можуть заощадити досить великі суми грошей.
09.03.2015 р. Кількість виробників завершують ланцюги з швидкознімними замками, значно полегшують заміну.
10. Якщо на ланцюгу немає замка, слід скористатися затисканням.
11. Щоб вибрати правильну довжину ланцюжка, існує дуже простий спосіб - мережа кладеться на найбільшу зірку на касеті і на найбільшій провідній зірці, потім вона підбирається до максимального натягу, і 2 посилання додаються до отриманої довжини.
12. Для того, щоб перевірити правильність вибору схеми, досить перемкнути до найменшої зірки на касеті, а положення ноги перемикача повинна стояти перпендикулярно підлозі. Для велосипедів з задньою підвіскою, при виборі довжини ланцюжка потрібно додати більше посилань в залежності від розміру підвіски. В іншому випадку ланцюг може перерватися, коли підвіска повністю активована.
13.00 р. Також, з часу до часу, ви повинні змінити касет з провідними зірками, якщо ви виявите їх носіння. Провідні зірки в касеті можуть істотно відрізнятися за розміром - варто звернути особливу увагу на цей параметр, так як це може значно змінити співвідношення передач і значно впливає на зручність велосипеда.
268694
14. Для зняття касети з задньої рукава вам знадобиться спеціальний плівковий апарат.
15.00 р. Кільце застібка касету незламна проти годинникової стрілки. Але ви завжди можете перевірити себе, шукаючи на ній написи.
, Україна
16.00 р. Для того, щоб касета не обертається разом з барабаном, збивається на ньому і закривається кільце скручується (іншвидко).
17.00 р. Після цього видалення касету не складно.
18 років При установці касета слід звернути увагу на наявність вузьких виступів на барабанному тілі і відповідної канавки на самому касеті - це дозволяє зібрати касет з правильним розташуванням зубів зірок для точного і швидкого перемикання.
19.00 р. Після установки касету на барабані, закріплює кільце скручується без замка.
20. Щоб замінити шину або камеру на колеса, необхідно повністю знизити її.
21. Після цього слід вимити шину по периметру всієї смуги, щоб вона почала вільно повісити на ньому. Це дозволить вам видалити його, в більшості випадків, не вдаючись до будь-яких інструментів.
22. Щоб полегшити встановлення нової камери або шини, камера повинна бути злегка запалена і вже в цьому стані вставляється в шину.
- відео
23. Трохи хитрості: якщо поєднати камеру ніплі з написом на самій шині, це дозволить легше виявити, коли потрібно перекачувати колесо.
24. Перед тим як покласти шину з камерою на ріжці, перевірте, чи збігається напрямок обертання колеса з відповідною позначкою на шині. У деяких випадках на передній і задній колесах можна вказати різний напрямок.
25. Для початку установки шини необхідно з установкою ніппа, після чого необхідно повністю дошки одну сторону шини. Якщо ви не можете доставити іншу сторону шини, опустіть камеру трохи.
3610Р. 4200Р.
26. допустимий тиск в шині вказується на його боковину.
27. Тисячий тиск повітря може варіюватися в межах зазначених лімітів залежно від ваги, чохла доріжок і господаря інших умов. Не боятися експериментувати – однакова шина може бути по-різному в залежності від тиску в ній.
28. Кожен раз, коли ви змінюєте контур, касет, або просто видаліть задні колеса з велосипеда, необхідно перевірити правильне налаштування перемикача. Тут ми розповімо, як змінити кабель перемикання і регулювати перемикач. По-перше, потрібно скидати ланцюжок на найменшій зірці, просто натиснувши перемикання монет. Для того, щоб видалити комутаційний кабель, необхідно розбити болт за допомогою шестигранного шестикутника на 5 мм, закріпивши його на перемикачі.
29. На випадок відключення монети за допомогою кучерявого викрутки перекручує штепсель, який охоплює кабель перемикання (на деяких монетах потрібно розібрати частину тіла, прочитавши інструкції спочатку). Потім зніміть кабель самому.
30. На даний момент використовуються два види комутації кабелів - звичайні сталеві та сталеві з тефлоновим покриттям.
31. Якщо використовувати кабелі з тефлоновим покриттям, слід зазначити, що покриття часто стирається на точках виходу кабелю з косички.
32. При установці кабелю в монеті всі дії виконуються в зворотному порядку.
33. Після цього кабель вставляється в косу. Перед тим, що в неї потрібно зануритися кілька крапель олії - це полегшить ковзання кабелю і підвищить чіткість перемикання.
34. Після проходження кабелю через косу слід зафіксувати на перемикачі за допомогою шестикутника на 5 мм. Якщо ви зафіксуєте кабель, попередньо витягнувши його рукою, ви значно полегшите подальше налаштування.
35. Якщо переключення на великі зірки затримується, кабельне натяг повинен бути збільшений, якщо переключається до менших - навпаки, ослаблюється. Для зміни натяжної сили кабелю необхідно використовувати болт регулювання на монеті або на перемикачі (за наявності).
, Україна
36.00 Р Також слід звернути увагу на обмеження болтів регулювання на самому перемикачі. Не дозволяйте йому потрапити на спиці і скидати ланцюг від стрічки. Болти мають L і H позначки. Забарвлений болт L запобігає вмикання від удару спиць, а болт H запобігає ланцюжку від крапель від найменшої зірки. Третій болт використовується для регулювання зазору між верхнім валком перемикача і касетом, який повинен бути близько 5 мм. У більшості випадків вам не доведеться торкнутися.
37. Після того, як ви встановили перемикач, скорочіть кабель, залишаючи вільний кінець близько 5 см. Для запобігання його від неспішності алюмінієвий наконечник вичавлюється в кінці.
38. Часто буває, що дискові гальма починають випромінювати зайві звуки при обертанні коліс. Перше, що потрібно зробити, щоб перевірити, якщо гальмівний диск вигнутий. Якщо гальмівний ротор є плоским, необхідно безпосередньо до центру гальмівного калібру. Для цього потрібно розбити болти.
р.
39.00 р. Після цього обертати колесо і поступово занурювати гальма, щоб він автоматично центри відносно диска. Не знімаючи гальмівну ручку, затягніть болти. Але не скручувати їх відразу до максимуму, перекручувати їх поступово. Після цього відпустіть гальмівну ручку і прокрутіть колесо, щоб переконатися, що колодки не доторкнулися диску. На оці також можна відцентрувати каліпер. Досить просто розташувати каліпер в такому положенні, що відрізняється рівною відстані від колодок до ротора з кожного боку.
40. Також часто виникають проблеми з заміною болгарок на кермо. Якщо ваші захоплення не мають фіксації кілець (розблокування), їх установка на кермо колеса полегшить звичайне волосся.
Р
41. Так само обприскати ріпи всередині і, поки лак висихає, покласти його на кермовий круг.
42. Через деякий час лак буде висохнути, затирки прилипнуть і не повернеться. Для того, щоб видалити їх, досить просвітити під ними водою або таким же лаком.
43. Якщо ваші захоплення мають кріплення кілець, то досить перекручувати болти на них, щоб встановити їх.
44. Завжди встановіть шпильки для рульового колеса - це дозволить зберегти рульове колесо від пошкоджень, і ви - від отримання травми.
45. Перевірити наявність вісімки на колеса досить просто. Для цього достатньо закріпити викрутку або шестикутник на короткій відстані від нього і прокручувати колесо. Якщо у вас є вісім, ви побачите, що відстань між ними і рім буде зменшуватися або збільшуватися. Щоб закріпити його, вам знадобиться спиця ключ.
46. Якщо у вас є машина для шпинінгу коліс, це значно полегшить цю процедуру.
123456наступний
47. Якщо рім переміщається на ліву сторону, збільшуючи натяг спиць на праву сторону і знизиться на ліву (і навпаки - якщо вона зрушиться направо). Щоб збільшити натяг спиць, ключ повинен бути обертається проти годинникової стрілки, і для зменшення - навпаки.
48. Якщо у вас немає спицьової машини, то досить закріпити лінійку на каркасі або виделці велосипеда. Марки на лінії дозволять вам орієнтуватися і максимально точно випрямити колесо.
Маленькі трюки.
49.00 р. Для того, щоб коли ви падають, ви не розбиваєте обладнання на рульовому колі, ви не повинні зафіксувати його занадто багато, щоб вона могла вільно працювати.
Якщо ви хочете зробити гарний велосипед з залізного коня, то переконайтеся, що всі написи на обідах читаються на одну сторону і збігаються з написами на шинах.
50.00 р. А також так, щоб написи на шпильках читаються без зусиль.
Ну і дуже невеликий секрет: якщо ваші колеса зібрані відповідно до всіх правил - напис на рукаві легко прочитати отвір для камери в рім. Це робиться так, що при фотографуванні рукава на фоні написи на обід легко виділяються. Це не впливає на міцність колеса, але для походу це досить важлива точка.
Огляд підготовлений в поєднанні з магазином mtbshop.ru
р.
Джерело:
50 фото, джерело
доб.4
01. У Ми змінимо тумби, ланцюг, касети заднього рукава, шини, кабель вимикача, зчеплення, а також робимо необхідні настройки.
02. Мар Необхідні інструменти: набір шестигранних, ключ для 15, кучерявий (перехрестя) викрутка, ланцюгова вичавка, знімний касет, знімний касет, змивний ключ, затискачі дроту.
35368.
03.03.2014 р. Ми починаємо з заміною педаль - це проста операція часто плутає багато людей. Основна причина полягає в тому, що тумби розрізняються в напрямку нитки в залежності від сторони. Більшість педаль на осі мають маркування L і R, денотація, відповідно, ліві і праві сторони.
04.04. Для установки тумб або видалення їх, в більшості випадків ключ від 15 мм досить.
05. Мар Також в деяких випадках дана процедура може бути виконана з шестикутником на 6 мм.
р.
Мар Перед установкою на нитку слід застосувати послідовний мастильний матеріал - в подальшому це значно полегшить заміну тумб.
07. Мар Маленька хитрість: обертати пелюстки в зворотному напрямку (тобто, якщо ви прокручуєте їх назад під час їзди), можна швидко перекручувати їх в стрижень.
08.03.2014 р. Однією з причин поганого перемикання передач часто є зношена схема. Дуже часто розтягують ланцюг швидко зношуються зірки. Таким чином, мережа повинна бути постійно контролюється і при необхідності відразу ж замінити. Для визначення ступеня ланцюжка носіння є спеціальні інструменти, вони коштують мало, але можуть заощадити досить великі суми грошей.
09.03.2015 р. Кількість виробників завершують ланцюги з швидкознімними замками, значно полегшують заміну.
10. Якщо на ланцюгу немає замка, слід скористатися затисканням.
11. Щоб вибрати правильну довжину ланцюжка, існує дуже простий спосіб - мережа кладеться на найбільшу зірку на касеті і на найбільшій провідній зірці, потім вона підбирається до максимального натягу, і 2 посилання додаються до отриманої довжини.
12. Для того, щоб перевірити правильність вибору схеми, досить перемкнути до найменшої зірки на касеті, а положення ноги перемикача повинна стояти перпендикулярно підлозі. Для велосипедів з задньою підвіскою, при виборі довжини ланцюжка потрібно додати більше посилань в залежності від розміру підвіски. В іншому випадку ланцюг може перерватися, коли підвіска повністю активована.
13.00 р. Також, з часу до часу, ви повинні змінити касет з провідними зірками, якщо ви виявите їх носіння. Провідні зірки в касеті можуть істотно відрізнятися за розміром - варто звернути особливу увагу на цей параметр, так як це може значно змінити співвідношення передач і значно впливає на зручність велосипеда.
268694
14. Для зняття касети з задньої рукава вам знадобиться спеціальний плівковий апарат.
15.00 р. Кільце застібка касету незламна проти годинникової стрілки. Але ви завжди можете перевірити себе, шукаючи на ній написи.
, Україна
16.00 р. Для того, щоб касета не обертається разом з барабаном, збивається на ньому і закривається кільце скручується (іншвидко).
17.00 р. Після цього видалення касету не складно.
18 років При установці касета слід звернути увагу на наявність вузьких виступів на барабанному тілі і відповідної канавки на самому касеті - це дозволяє зібрати касет з правильним розташуванням зубів зірок для точного і швидкого перемикання.
19.00 р. Після установки касету на барабані, закріплює кільце скручується без замка.
20. Щоб замінити шину або камеру на колеса, необхідно повністю знизити її.
21. Після цього слід вимити шину по периметру всієї смуги, щоб вона почала вільно повісити на ньому. Це дозволить вам видалити його, в більшості випадків, не вдаючись до будь-яких інструментів.
22. Щоб полегшити встановлення нової камери або шини, камера повинна бути злегка запалена і вже в цьому стані вставляється в шину.
- відео
23. Трохи хитрості: якщо поєднати камеру ніплі з написом на самій шині, це дозволить легше виявити, коли потрібно перекачувати колесо.
24. Перед тим як покласти шину з камерою на ріжці, перевірте, чи збігається напрямок обертання колеса з відповідною позначкою на шині. У деяких випадках на передній і задній колесах можна вказати різний напрямок.
25. Для початку установки шини необхідно з установкою ніппа, після чого необхідно повністю дошки одну сторону шини. Якщо ви не можете доставити іншу сторону шини, опустіть камеру трохи.
3610Р. 4200Р.
26. допустимий тиск в шині вказується на його боковину.
27. Тисячий тиск повітря може варіюватися в межах зазначених лімітів залежно від ваги, чохла доріжок і господаря інших умов. Не боятися експериментувати – однакова шина може бути по-різному в залежності від тиску в ній.
28. Кожен раз, коли ви змінюєте контур, касет, або просто видаліть задні колеса з велосипеда, необхідно перевірити правильне налаштування перемикача. Тут ми розповімо, як змінити кабель перемикання і регулювати перемикач. По-перше, потрібно скидати ланцюжок на найменшій зірці, просто натиснувши перемикання монет. Для того, щоб видалити комутаційний кабель, необхідно розбити болт за допомогою шестигранного шестикутника на 5 мм, закріпивши його на перемикачі.
29. На випадок відключення монети за допомогою кучерявого викрутки перекручує штепсель, який охоплює кабель перемикання (на деяких монетах потрібно розібрати частину тіла, прочитавши інструкції спочатку). Потім зніміть кабель самому.
30. На даний момент використовуються два види комутації кабелів - звичайні сталеві та сталеві з тефлоновим покриттям.
31. Якщо використовувати кабелі з тефлоновим покриттям, слід зазначити, що покриття часто стирається на точках виходу кабелю з косички.
32. При установці кабелю в монеті всі дії виконуються в зворотному порядку.
33. Після цього кабель вставляється в косу. Перед тим, що в неї потрібно зануритися кілька крапель олії - це полегшить ковзання кабелю і підвищить чіткість перемикання.
34. Після проходження кабелю через косу слід зафіксувати на перемикачі за допомогою шестикутника на 5 мм. Якщо ви зафіксуєте кабель, попередньо витягнувши його рукою, ви значно полегшите подальше налаштування.
35. Якщо переключення на великі зірки затримується, кабельне натяг повинен бути збільшений, якщо переключається до менших - навпаки, ослаблюється. Для зміни натяжної сили кабелю необхідно використовувати болт регулювання на монеті або на перемикачі (за наявності).
, Україна
36.00 Р Також слід звернути увагу на обмеження болтів регулювання на самому перемикачі. Не дозволяйте йому потрапити на спиці і скидати ланцюг від стрічки. Болти мають L і H позначки. Забарвлений болт L запобігає вмикання від удару спиць, а болт H запобігає ланцюжку від крапель від найменшої зірки. Третій болт використовується для регулювання зазору між верхнім валком перемикача і касетом, який повинен бути близько 5 мм. У більшості випадків вам не доведеться торкнутися.
37. Після того, як ви встановили перемикач, скорочіть кабель, залишаючи вільний кінець близько 5 см. Для запобігання його від неспішності алюмінієвий наконечник вичавлюється в кінці.
38. Часто буває, що дискові гальма починають випромінювати зайві звуки при обертанні коліс. Перше, що потрібно зробити, щоб перевірити, якщо гальмівний диск вигнутий. Якщо гальмівний ротор є плоским, необхідно безпосередньо до центру гальмівного калібру. Для цього потрібно розбити болти.
р.
39.00 р. Після цього обертати колесо і поступово занурювати гальма, щоб він автоматично центри відносно диска. Не знімаючи гальмівну ручку, затягніть болти. Але не скручувати їх відразу до максимуму, перекручувати їх поступово. Після цього відпустіть гальмівну ручку і прокрутіть колесо, щоб переконатися, що колодки не доторкнулися диску. На оці також можна відцентрувати каліпер. Досить просто розташувати каліпер в такому положенні, що відрізняється рівною відстані від колодок до ротора з кожного боку.
40. Також часто виникають проблеми з заміною болгарок на кермо. Якщо ваші захоплення не мають фіксації кілець (розблокування), їх установка на кермо колеса полегшить звичайне волосся.
Р
41. Так само обприскати ріпи всередині і, поки лак висихає, покласти його на кермовий круг.
42. Через деякий час лак буде висохнути, затирки прилипнуть і не повернеться. Для того, щоб видалити їх, досить просвітити під ними водою або таким же лаком.
43. Якщо ваші захоплення мають кріплення кілець, то досить перекручувати болти на них, щоб встановити їх.
44. Завжди встановіть шпильки для рульового колеса - це дозволить зберегти рульове колесо від пошкоджень, і ви - від отримання травми.
45. Перевірити наявність вісімки на колеса досить просто. Для цього достатньо закріпити викрутку або шестикутник на короткій відстані від нього і прокручувати колесо. Якщо у вас є вісім, ви побачите, що відстань між ними і рім буде зменшуватися або збільшуватися. Щоб закріпити його, вам знадобиться спиця ключ.
46. Якщо у вас є машина для шпинінгу коліс, це значно полегшить цю процедуру.
123456наступний
47. Якщо рім переміщається на ліву сторону, збільшуючи натяг спиць на праву сторону і знизиться на ліву (і навпаки - якщо вона зрушиться направо). Щоб збільшити натяг спиць, ключ повинен бути обертається проти годинникової стрілки, і для зменшення - навпаки.
48. Якщо у вас немає спицьової машини, то досить закріпити лінійку на каркасі або виделці велосипеда. Марки на лінії дозволять вам орієнтуватися і максимально точно випрямити колесо.
Маленькі трюки.
49.00 р. Для того, щоб коли ви падають, ви не розбиваєте обладнання на рульовому колі, ви не повинні зафіксувати його занадто багато, щоб вона могла вільно працювати.
Якщо ви хочете зробити гарний велосипед з залізного коня, то переконайтеся, що всі написи на обідах читаються на одну сторону і збігаються з написами на шинах.
50.00 р. А також так, щоб написи на шпильках читаються без зусиль.
Ну і дуже невеликий секрет: якщо ваші колеса зібрані відповідно до всіх правил - напис на рукаві легко прочитати отвір для камери в рім. Це робиться так, що при фотографуванні рукава на фоні написи на обід легко виділяються. Це не впливає на міцність колеса, але для походу це досить важлива точка.
Огляд підготовлений в поєднанні з магазином mtbshop.ru
р.
Джерело: