1109
Як Морські бурові роботи
Сергій Доля пише:
Сьогодні Я поговорю про те, як Морська льодяно-резисторна платформа (MLSP) побудована за допомогою прикладу нафтової платформи в Каспянському морі.
Незважаючи на те, що платформа стоїть майже в центрі Каспійського моря, глибина тут становить лише 12 метрів. Вода прозора і дно добре видно з вертольота.
35 зображень
Цей буріння почав перекачування нафти трохи менше року тому 28 квітня 2010 року і розрахований на 30 років роботи. Він складається з двох частин, підключених до 74-метрового місту:
р.
У житловому блоці вимірювальні 30 до 30 метрів живуть 118 осіб. Робота в 2 зрушення на 12 годин на добу. годинник триває 2 тижні. Плавання і рибальство з платформи суворо заборонені, а також перекидання бортових будь-яких сміття. Ви можете курити тільки в одному місці в житловому комплексі. Для кидання булька в море негайно погорнув:
Житловий блок називається LSP2 (Ice-proof Stationary Platform), а головний буровий блок LSP1:
319082
Він називається льодостійким, тому що взимку море вкрите льодом і він призначений для того, щоб витримати його. шланг, який ви бачите на фото, є морськими водами, які використовували для охолодження. Вона була взята з моря, керованих трубами і завезеними назад. Платформа побудована за принципом нульових розрядів:
Він називається льодостійким, тому що взимку море вкрите льодом і він призначений для того, щоб витримати його. шланг, який ви бачите на фото, є морськими водами, які використовували для охолодження. Вона була взята з моря, керованих трубами і завезеними назад. Платформа побудована за принципом нульових розрядів:
Роботодавці перевозяться на станції вертольотом. 1 час.
Перед польотом, кожен інструктажний і літаючий в жилетах. Якщо вода холодна, то мокрі костюми змушені носити:
Як тільки на вертолітних землях, до нього наділяються 2 пожежі - тут дуже бояться:
759538 р.
Перед тим як потрапити на платформу, всі прибуття проходять обов'язкові брифінги безпеки. Ми отримали розширену брифінг, бо ми на майданчику вперше:
Ви можете переїхати на LSP1 тільки в шоломах, роботі взуття та куртки, але в житловому комплексі ви можете ходити навіть в домашніх тапочки, які багато роблять:
Морська платформа є об'єктом підвищеної небезпеки, а безпека тут приділяє багато уваги:
(доб. 4)
На житловому блоці і на ЛСП 1 є рятувальники, кожен з яких може розмістити 61 осіб. Таке lifeboats 4 на житловому LSP2 і 2 на LSP1, тобто всі 118 людей можуть безпечно підходити на рятувальників - це не титан:
Пасажири з корабля піднімаються на спеціальну «елеватор», яка може одночасно розмістити 4 осіб:
У кожному номері на кожній палубі є евакуаційні знаки - червоні стріли на підлозі:
Всі дроти акуратно знімаються, низькі стелі або сходи позначені червоними і білими смугастими розмітками:
1990Р. 2199Р.
Наприкінці нашого туру я дізнався, що ця платформа була повністю побудована тут. Я був здивований, як я був впевнений, що вона була «передня машина» – скап тут і не пахне. Все зроблено дуже ретельно і з якісними матеріалами:
18 років
Я вирішив розбити свою історію на 2 пости. Сьогодні Я поговорю про житловий блок, а про найцікавіше - про свердловини і виробничий процес - в наступному пості.
Про нас на ЛСП2. Платформа є морем, і головним є тут, як на кораблі, капітан:
У житловому комплексі є дублікатний процесор (Центральний пульт дистанційного керування). В цілому, всі контрольні прилади DObachi (нафтогенератори ставлять акцент на O), проводяться з іншої панелі управління, розташованої на LSP1, і це використовується як резервне копіювання:
21.
З вікна резервного пульта можна чітко побачити робочу одиницю:
Головний офіс капітана, і за дверима його спальня:
Обкладинка на ліжках і кольорових постільних білків - єдине, що відрізняється кавказький зовнішній вигляд дрилі:
р.
Всі салони були відкриті, хоча їх власники були на зміщення. На майданчику немає крадіжки і ніхто не закриває двері.
26.
Кожен салон обладнаний власною ванною кімнатою з душовою кабіною:
Інженерний офіс:
Лікар-платформа. Дуже сидять свічки:
Місцевий підтверджувач. На вертоліт не приїжджає щодня, а в «черзі чого» пацієнт може лежати тут під наглядом лікаря:
р.
На платформі є багато дівчат:
р.
Всі мити руки перед їдальнею:
У номері є 4 варіанти обіду:
Я вибрав трикутні пельмені "Goodbye Дієта":
Їжа і вода дозволяють автономно існувати протягом 15 днів. Спирт категорично заборонений, як в разі надзвичайної ситуації, всі люди повинні бути в належному стані.
Джерело:
Сьогодні Я поговорю про те, як Морська льодяно-резисторна платформа (MLSP) побудована за допомогою прикладу нафтової платформи в Каспянському морі.
Незважаючи на те, що платформа стоїть майже в центрі Каспійського моря, глибина тут становить лише 12 метрів. Вода прозора і дно добре видно з вертольота.
35 зображень
Цей буріння почав перекачування нафти трохи менше року тому 28 квітня 2010 року і розрахований на 30 років роботи. Він складається з двох частин, підключених до 74-метрового місту:
р.У житловому блоці вимірювальні 30 до 30 метрів живуть 118 осіб. Робота в 2 зрушення на 12 годин на добу. годинник триває 2 тижні. Плавання і рибальство з платформи суворо заборонені, а також перекидання бортових будь-яких сміття. Ви можете курити тільки в одному місці в житловому комплексі. Для кидання булька в море негайно погорнув:
Житловий блок називається LSP2 (Ice-proof Stationary Platform), а головний буровий блок LSP1:
319082
Він називається льодостійким, тому що взимку море вкрите льодом і він призначений для того, щоб витримати його. шланг, який ви бачите на фото, є морськими водами, які використовували для охолодження. Вона була взята з моря, керованих трубами і завезеними назад. Платформа побудована за принципом нульових розрядів:
Він називається льодостійким, тому що взимку море вкрите льодом і він призначений для того, щоб витримати його. шланг, який ви бачите на фото, є морськими водами, які використовували для охолодження. Вона була взята з моря, керованих трубами і завезеними назад. Платформа побудована за принципом нульових розрядів:
Роботодавці перевозяться на станції вертольотом. 1 час.
Перед польотом, кожен інструктажний і літаючий в жилетах. Якщо вода холодна, то мокрі костюми змушені носити:
Як тільки на вертолітних землях, до нього наділяються 2 пожежі - тут дуже бояться:
759538 р.
Перед тим як потрапити на платформу, всі прибуття проходять обов'язкові брифінги безпеки. Ми отримали розширену брифінг, бо ми на майданчику вперше:
Ви можете переїхати на LSP1 тільки в шоломах, роботі взуття та куртки, але в житловому комплексі ви можете ходити навіть в домашніх тапочки, які багато роблять:
Морська платформа є об'єктом підвищеної небезпеки, а безпека тут приділяє багато уваги:
(доб. 4)На житловому блоці і на ЛСП 1 є рятувальники, кожен з яких може розмістити 61 осіб. Таке lifeboats 4 на житловому LSP2 і 2 на LSP1, тобто всі 118 людей можуть безпечно підходити на рятувальників - це не титан:
Пасажири з корабля піднімаються на спеціальну «елеватор», яка може одночасно розмістити 4 осіб:
У кожному номері на кожній палубі є евакуаційні знаки - червоні стріли на підлозі:
Всі дроти акуратно знімаються, низькі стелі або сходи позначені червоними і білими смугастими розмітками:
1990Р. 2199Р.
Наприкінці нашого туру я дізнався, що ця платформа була повністю побудована тут. Я був здивований, як я був впевнений, що вона була «передня машина» – скап тут і не пахне. Все зроблено дуже ретельно і з якісними матеріалами:
18 років
Я вирішив розбити свою історію на 2 пости. Сьогодні Я поговорю про житловий блок, а про найцікавіше - про свердловини і виробничий процес - в наступному пості.
Про нас на ЛСП2. Платформа є морем, і головним є тут, як на кораблі, капітан:
У житловому комплексі є дублікатний процесор (Центральний пульт дистанційного керування). В цілому, всі контрольні прилади DObachi (нафтогенератори ставлять акцент на O), проводяться з іншої панелі управління, розташованої на LSP1, і це використовується як резервне копіювання:
21.
З вікна резервного пульта можна чітко побачити робочу одиницю:
Головний офіс капітана, і за дверима його спальня:
Обкладинка на ліжках і кольорових постільних білків - єдине, що відрізняється кавказький зовнішній вигляд дрилі:
р.Всі салони були відкриті, хоча їх власники були на зміщення. На майданчику немає крадіжки і ніхто не закриває двері.
26.
Кожен салон обладнаний власною ванною кімнатою з душовою кабіною:
Інженерний офіс:
Лікар-платформа. Дуже сидять свічки:
Місцевий підтверджувач. На вертоліт не приїжджає щодня, а в «черзі чого» пацієнт може лежати тут під наглядом лікаря:
р.На платформі є багато дівчат:
р.Всі мити руки перед їдальнею:
У номері є 4 варіанти обіду:
Я вибрав трикутні пельмені "Goodbye Дієта":
Їжа і вода дозволяють автономно існувати протягом 15 днів. Спирт категорично заборонений, як в разі надзвичайної ситуації, всі люди повинні бути в належному стані.
Джерело:
