1001
Волчанськ - найменше місто в Росії з трамваєм
Волочанський трамвай - головний режим транспорту, що з'єднує південні та північні частини міста Волчанськ (Свердловська область). Населення міста становить близько 10 тис. мешканців. Ведуться роботи з 31 грудня 1951 р. Система складається з однієї лінії довжиною близько 7-8 кілометрів.
20 фото через victorprofesssor
2. Трамвайний трафік у Волчанську відкрив 31 грудня 1951 р. У той час Волчанськ не мав статусу міста (він отримав його тільки в 1956 році), але населення досягло тридцять тисяч жителів.
3. У У минулому було дві міські трамвайні лінії в м. Волчанськ: до лісу Луганської та вугільної шахти No 5. Остання лінія була закрита в 1994 році завдяки постійному крадіжці контактного дроту. З 1953 по 22 квітня 1965 р. з’явився міжміський трамвайний ряд на Карпінськ, який працює з 1953 по 22 квітня 1965 р., розібрався через проходження величезного екскаватора EVG-15 з Карпінського до Волчанського на дорозі між двома містами.
4. У Волчанський трамвай складається з однієї лінії, що з'єднує південні та північні частини міста. Довжина лінії близько 7-8 кілометрів. Лінія є одностороннім, передпокою поїздки повністю демонтуються. Трамвай проходить через перерослі луки і тага.
р.
5. Умань Шляхи зношуються, але люпу проводять технічне обслуговування доріжок якомога простіше з наявними матеріалами, техніками і засобами: накладання доріжок, заміщення швів, згладжування швів у вигинах, установка шунтів. У вагонах, але останнім часом такі випадки стали менше.
6. Жнівень Трамвайний депо розташований на південній частині міста і є кінцевою точкою маршруту. Цегляна коробка для двох вагонів, промислова площа для підвісних трамваїв та комунального приміщення.
7. Про нас З травня 2010 р., зупинки руху за період з 10:00 до 16:00. Спочатку Зупинка трамваю протягом дня проводилась через труднощі з виплатою електроенергії (на добу електроенергія зрізалася на підстанції тяги). Тоді навіть після сплати боргів було прийнято рішення не звільнити трамваю протягом дня, так як пасажирський трафік в цей час досить низький.
8. У Колісний склад складається з двох автомобілів 71-605 (номер 7 і 8), автомобілів 71-608KM (номер 1), автомобілів 71-402 "SPEKTR" (номер 2) і автомобіля 71-619KT (номер 3). Останній прибув до міста в січні 2008 року. Таким чином, Волчанськ повністю оновлений його рухомий склад і не має проблем з недоліком автомобілів.
9. Навігація
10. Пасажирські автомобілі обладнані мішковими поточними колекторами, що обумовлені особливостями контактної мережі. Депо зберегла платформу з автомобіля КТМ-1, яка, прикріплена до легкового автомобіля, люки використовують для транспортних матеріалів і інструментів до місць роботи на шляху. У складі використовується кузов автомобіля MTV-82.
11. До 2009 року депо був сніговий GS-4 (попередньо без хвостового номера), один раз вкрадений мисливцями для кольорового металу. Лупус планував відновити автомобіль, але плани не реалізовані: автомобіль в кінцевому підсумку демонтовано. Очищення снігу здійснюється трактором.
12. Згідно з місцевою легендою, Волчанськ увійшов до Книги рекордів Гуіннеса як найменшого міста світу, де є власний трамвайний трафік. Ця історія була спочатку розповіді про гостей міста, звідки вона стала популярною казкою як у місті, так і за її межами. На сьогоднішній день багато розповіді про місто і навіть офіційний сайт міської адміністрації, створеного в 2010 році, помилково згадують це «фак».
10619934
13.00 р. У 2008 році голова комунального трамвайного господарства міста підготував документи та 30 березня 2009 року Волчанськ було вказано у книзі записів Росії, де було офіційно підтверджено, що це місто « найменше місто з трамвайним трафіком».
14. Що стосується книги Гуіннесса, думки залишилися на прикладі, але тут було місто в Німеччині - Бад Шандау - з населенням близько 3 тис. осіб, які також мають власний трамвай. Маршрут трамваю проходить через вісім населених пунктів і не є міським транспортом. Аналіз ситуації передбачає, що Волчанськ є найменшим північним містом з трамвайним рухом.
15.00 р. Крім трамваю, пасажирські транспортні засоби діють в м. Волчанськ: трансфер таксі і автобус, який належить одному перевізнику і працює на маршруті "Воччанськ - Карпенськ", що пригнічує практично повністю трамвайний маршрут, а також пасажирські таксі.
16.00 р. Так як міська адміністрація перестала надавати розумну конкуренцію з 2009 року, а оперативна швидкість транспортних засобів вище трамваїв, а також через те, що таксі та автобуси працюють двічі, як часто, як трамвай, часто вибір розчинника не на користь трамваю.
, Україна
17.00 р. Незважаючи на те, що трамвай був своєрідним стандартом стабільності та консистенції у Волчанську: часовий розклад стабільно спостерігався, несправності на шляху швидко (як можна) виправити, навіть в умовах надзвичайно низького пасажирського трафіку на ранній ранок та пізній вечірній рейс, управління трамвайним флотом не має намір скасувати ці рейси.
18 років Організаційні зміни, що викликали фінансові труднощі у 2010 році, відхиляють сумніви в майбутньому комунального підприємства та, в результаті, трамваю в місті. Для роботи трамваю потрібні великі фінансові інвестиції (для таких заходів як ремонт трамвайної дороги, контактна мережа, рухомий склад, оплата електроенергії та ін.).
19.00 р. У 2011 році з регіонального бюджету не будуть виділені кошти на обслуговування трамваїв, електротранспорту в м. Волочанськ може зупинитися.
20. Однак у 2011 р. невеликі кошти були виділені з регіонального бюджету за роботу трамваю в м. Волчанськ, але ця сума фондів настільки мала, що навряд чи вдасться зберегти трамвайну економіку в робочому стані.
Джерело:
20 фото через victorprofesssor
2. Трамвайний трафік у Волчанську відкрив 31 грудня 1951 р. У той час Волчанськ не мав статусу міста (він отримав його тільки в 1956 році), але населення досягло тридцять тисяч жителів.
3. У У минулому було дві міські трамвайні лінії в м. Волчанськ: до лісу Луганської та вугільної шахти No 5. Остання лінія була закрита в 1994 році завдяки постійному крадіжці контактного дроту. З 1953 по 22 квітня 1965 р. з’явився міжміський трамвайний ряд на Карпінськ, який працює з 1953 по 22 квітня 1965 р., розібрався через проходження величезного екскаватора EVG-15 з Карпінського до Волчанського на дорозі між двома містами.
4. У Волчанський трамвай складається з однієї лінії, що з'єднує південні та північні частини міста. Довжина лінії близько 7-8 кілометрів. Лінія є одностороннім, передпокою поїздки повністю демонтуються. Трамвай проходить через перерослі луки і тага.
р.5. Умань Шляхи зношуються, але люпу проводять технічне обслуговування доріжок якомога простіше з наявними матеріалами, техніками і засобами: накладання доріжок, заміщення швів, згладжування швів у вигинах, установка шунтів. У вагонах, але останнім часом такі випадки стали менше.
6. Жнівень Трамвайний депо розташований на південній частині міста і є кінцевою точкою маршруту. Цегляна коробка для двох вагонів, промислова площа для підвісних трамваїв та комунального приміщення.
7. Про нас З травня 2010 р., зупинки руху за період з 10:00 до 16:00. Спочатку Зупинка трамваю протягом дня проводилась через труднощі з виплатою електроенергії (на добу електроенергія зрізалася на підстанції тяги). Тоді навіть після сплати боргів було прийнято рішення не звільнити трамваю протягом дня, так як пасажирський трафік в цей час досить низький.
8. У Колісний склад складається з двох автомобілів 71-605 (номер 7 і 8), автомобілів 71-608KM (номер 1), автомобілів 71-402 "SPEKTR" (номер 2) і автомобіля 71-619KT (номер 3). Останній прибув до міста в січні 2008 року. Таким чином, Волчанськ повністю оновлений його рухомий склад і не має проблем з недоліком автомобілів.
9. Навігація
10. Пасажирські автомобілі обладнані мішковими поточними колекторами, що обумовлені особливостями контактної мережі. Депо зберегла платформу з автомобіля КТМ-1, яка, прикріплена до легкового автомобіля, люки використовують для транспортних матеріалів і інструментів до місць роботи на шляху. У складі використовується кузов автомобіля MTV-82.
11. До 2009 року депо був сніговий GS-4 (попередньо без хвостового номера), один раз вкрадений мисливцями для кольорового металу. Лупус планував відновити автомобіль, але плани не реалізовані: автомобіль в кінцевому підсумку демонтовано. Очищення снігу здійснюється трактором.
12. Згідно з місцевою легендою, Волчанськ увійшов до Книги рекордів Гуіннеса як найменшого міста світу, де є власний трамвайний трафік. Ця історія була спочатку розповіді про гостей міста, звідки вона стала популярною казкою як у місті, так і за її межами. На сьогоднішній день багато розповіді про місто і навіть офіційний сайт міської адміністрації, створеного в 2010 році, помилково згадують це «фак».
10619934
13.00 р. У 2008 році голова комунального трамвайного господарства міста підготував документи та 30 березня 2009 року Волчанськ було вказано у книзі записів Росії, де було офіційно підтверджено, що це місто « найменше місто з трамвайним трафіком».
14. Що стосується книги Гуіннесса, думки залишилися на прикладі, але тут було місто в Німеччині - Бад Шандау - з населенням близько 3 тис. осіб, які також мають власний трамвай. Маршрут трамваю проходить через вісім населених пунктів і не є міським транспортом. Аналіз ситуації передбачає, що Волчанськ є найменшим північним містом з трамвайним рухом.
15.00 р. Крім трамваю, пасажирські транспортні засоби діють в м. Волчанськ: трансфер таксі і автобус, який належить одному перевізнику і працює на маршруті "Воччанськ - Карпенськ", що пригнічує практично повністю трамвайний маршрут, а також пасажирські таксі.
16.00 р. Так як міська адміністрація перестала надавати розумну конкуренцію з 2009 року, а оперативна швидкість транспортних засобів вище трамваїв, а також через те, що таксі та автобуси працюють двічі, як часто, як трамвай, часто вибір розчинника не на користь трамваю.
, Україна17.00 р. Незважаючи на те, що трамвай був своєрідним стандартом стабільності та консистенції у Волчанську: часовий розклад стабільно спостерігався, несправності на шляху швидко (як можна) виправити, навіть в умовах надзвичайно низького пасажирського трафіку на ранній ранок та пізній вечірній рейс, управління трамвайним флотом не має намір скасувати ці рейси.
18 років Організаційні зміни, що викликали фінансові труднощі у 2010 році, відхиляють сумніви в майбутньому комунального підприємства та, в результаті, трамваю в місті. Для роботи трамваю потрібні великі фінансові інвестиції (для таких заходів як ремонт трамвайної дороги, контактна мережа, рухомий склад, оплата електроенергії та ін.).
19.00 р. У 2011 році з регіонального бюджету не будуть виділені кошти на обслуговування трамваїв, електротранспорту в м. Волочанськ може зупинитися.
20. Однак у 2011 р. невеликі кошти були виділені з регіонального бюджету за роботу трамваю в м. Волчанськ, але ця сума фондів настільки мала, що навряд чи вдасться зберегти трамвайну економіку в робочому стані.
Джерело:
