317
I3 и i8
Баварські вироби вперше показали прототипи двох майбутніх новинок – електромобіль класу i3 і гібридний автомобіль i8.
Обидві моделі використовують новий дизайн кузова, що характеризується тим, що автомобіль ділиться на дві частини: алюмінієвий каркас, до якого прикріплюється всі технічні начинки, а вуглецева кабіна для пасажирів. Ця концепція називається LifeDrive. Випробувано з того, що традиційні електромобіли та гібриди ускладнюються, ніж бензинові аналоги за рахунок масивних батарей. Але BMW i3, будучи класом C модель, зважує лише 1,250 кг, що менше абсолютної більшості автомобілів в цій категорії. Якщо електричний Nissan Leaf і Mitsubishi i-MiEV є автомобілями з спокійним темпом, то BMW i3 має хорошу динаміку. Його електродвигун розвивається 170 к.с., тому прискорення до 100 км / ч займає 7.9 секунд. Для порівняння, Nissan має 11.9 секунд. Родзинка акумулятора BMW полягає в тому, що акумулятор «збитий» з системою рідкого охолодження та опалення. Це дозволяє підтримувати ідеальну температуру акумулятора як влітку, так і взимку. Для 224 км, якщо ви приїдете в недорогий економічний режим, і якщо ви не особливо піклуєтеся про енергозбереження, то запас живлення буде 130-160 км. Але як варіант, автомобіль може бути обладнаний традиційним двигуном, тяговий двигун передається не до коліс, але до генератора, який заряджає акумулятор. Зарядка від звичайного відділення займає шість годин. На зарядній станції від високовольтного кабелю можна отримати 80% заряду за годину. Під витяжкою BMW i8 - трициліндровий турбодвигун з об'ємом 1,5 літрів, видаючи 220 к.с. Він обертається коліс, пов'язаних з електродвигуном. Загальна потужність – 350 сил. Для прискорення до 100 км / год, ця модель витрачається лише на 4,6 секунд, а максимальна швидкість обмежена до 250 км / год. Автомобіль спортивний здатний здійснювати короткі поїздки (до 32 км) виключно на електричній тязі, але потрібно забувати про відмінну динаміку. Потужність електродвигуна 132 к.с. Суть гібридного спортивного автомобіля, звичайно, в паливній ефективності. У комбінованому циклі споживає тільки 4.7 л / 100 км, але якщо ви навмисно приводите дуже гладко, можна обпекти тільки 2.26 л бензину на 100 км.
3. У
4. У
(Б)
5. Умань
6. Жнівень
7. Про нас
Джерело:
Обидві моделі використовують новий дизайн кузова, що характеризується тим, що автомобіль ділиться на дві частини: алюмінієвий каркас, до якого прикріплюється всі технічні начинки, а вуглецева кабіна для пасажирів. Ця концепція називається LifeDrive. Випробувано з того, що традиційні електромобіли та гібриди ускладнюються, ніж бензинові аналоги за рахунок масивних батарей. Але BMW i3, будучи класом C модель, зважує лише 1,250 кг, що менше абсолютної більшості автомобілів в цій категорії. Якщо електричний Nissan Leaf і Mitsubishi i-MiEV є автомобілями з спокійним темпом, то BMW i3 має хорошу динаміку. Його електродвигун розвивається 170 к.с., тому прискорення до 100 км / ч займає 7.9 секунд. Для порівняння, Nissan має 11.9 секунд. Родзинка акумулятора BMW полягає в тому, що акумулятор «збитий» з системою рідкого охолодження та опалення. Це дозволяє підтримувати ідеальну температуру акумулятора як влітку, так і взимку. Для 224 км, якщо ви приїдете в недорогий економічний режим, і якщо ви не особливо піклуєтеся про енергозбереження, то запас живлення буде 130-160 км. Але як варіант, автомобіль може бути обладнаний традиційним двигуном, тяговий двигун передається не до коліс, але до генератора, який заряджає акумулятор. Зарядка від звичайного відділення займає шість годин. На зарядній станції від високовольтного кабелю можна отримати 80% заряду за годину. Під витяжкою BMW i8 - трициліндровий турбодвигун з об'ємом 1,5 літрів, видаючи 220 к.с. Він обертається коліс, пов'язаних з електродвигуном. Загальна потужність – 350 сил. Для прискорення до 100 км / год, ця модель витрачається лише на 4,6 секунд, а максимальна швидкість обмежена до 250 км / год. Автомобіль спортивний здатний здійснювати короткі поїздки (до 32 км) виключно на електричній тязі, але потрібно забувати про відмінну динаміку. Потужність електродвигуна 132 к.с. Суть гібридного спортивного автомобіля, звичайно, в паливній ефективності. У комбінованому циклі споживає тільки 4.7 л / 100 км, але якщо ви навмисно приводите дуже гладко, можна обпекти тільки 2.26 л бензину на 100 км.
3. У
4. У
(Б)5. Умань
6. Жнівень
7. Про нас
Джерело:
