439
Новий монстр з Німеччини
Mercedes-Benz CL600 купе безперечно дуже швидко. Прискорення до 100 км / год в 4,9 секунд на 517 силових сил далеко від звичайного показника, хоча не видатний. Щоб скорегувати останню художню студію Brabus.
За словами тюнерів, вони отримали найшвидший розкішний купе світу з 800 кінної потужності під кришкою. Динаміка показників 3.9 секунд до сот і 350 км / год максимальної швидкості (попередньо обмежувач працює близько 250). Подарував авто в місці, де найбільша не цільова аудиторія — на виставці Dubai Motor Show.
Брабус є першим і найбільш потужним двигуном. Таким чином, інженери з Bottrop підвищили обсяг бітурозарядного V12 від 5,5 до 6,3 літрів (для цього було потрібно замінити колінчастий вал, поршневі поршневі поршневі з штангами і збільшити діаметр циліндрів), заміщати камчатини і встановити нові більш продуктивні турбокомпресори, зібрані з вихлопними колекторами.
Система плавного дихання двигуна забезпечується поліпшеною системою впуску повітря, що поєднується з парою рідких міжколів, а також спортивною вихлопною системою з мінімальним опіром каталізаторів. Після відповідного програмування двигуна фахівці Brabus отримали 800 силових сил і 1,420 Н∙м крутного моменту на виході! П’ятиступна передача, однак, була обмежена 1,100 N∙m - очевидно, у догляді за здоров’ям п’ятиступінчастої передачі, зміцнюється водопровід.
Інші оновлення включають в себе нижню підвіску 25 мм, поліпшені гальма (405 мм і 6 передніх поршень і 380 мм і 4 задніх поршневі диски), поліпшену диференціальну фіксацію і запрограмовані електронні пристрої. Для жилета, до речі, остання виконана повністю відсутня. Повний перелік поліпшень комплекту кузова і фірмових коліс діаметром 21 дюймів.
Джерело:
За словами тюнерів, вони отримали найшвидший розкішний купе світу з 800 кінної потужності під кришкою. Динаміка показників 3.9 секунд до сот і 350 км / год максимальної швидкості (попередньо обмежувач працює близько 250). Подарував авто в місці, де найбільша не цільова аудиторія — на виставці Dubai Motor Show.
Брабус є першим і найбільш потужним двигуном. Таким чином, інженери з Bottrop підвищили обсяг бітурозарядного V12 від 5,5 до 6,3 літрів (для цього було потрібно замінити колінчастий вал, поршневі поршневі поршневі з штангами і збільшити діаметр циліндрів), заміщати камчатини і встановити нові більш продуктивні турбокомпресори, зібрані з вихлопними колекторами.
Система плавного дихання двигуна забезпечується поліпшеною системою впуску повітря, що поєднується з парою рідких міжколів, а також спортивною вихлопною системою з мінімальним опіром каталізаторів. Після відповідного програмування двигуна фахівці Brabus отримали 800 силових сил і 1,420 Н∙м крутного моменту на виході! П’ятиступна передача, однак, була обмежена 1,100 N∙m - очевидно, у догляді за здоров’ям п’ятиступінчастої передачі, зміцнюється водопровід.
Інші оновлення включають в себе нижню підвіску 25 мм, поліпшені гальма (405 мм і 6 передніх поршень і 380 мм і 4 задніх поршневі диски), поліпшену диференціальну фіксацію і запрограмовані електронні пристрої. Для жилета, до речі, остання виконана повністю відсутня. Повний перелік поліпшень комплекту кузова і фірмових коліс діаметром 21 дюймів.
Джерело:
