1063
Казанський метро
59.00 р.
Метро в Казані відкрився в 2005 році під час святкування тисячоліття міста. Казанська метро стала сьомою в рядку в Росії і першою в країні серед тих, хто збудував після розпаду СРСР. На даний момент метро знаходиться 7 станцій на одній лінії, довжиною 11 км. Проміжок руху від 6 до 10 хвилин. Митрополит працює з 6:00 до 23:00. Середній щоденний пасажирський трафік становить понад 100 тис. осіб.
Також варто відзначити, що завдяки економії енергії освітлення на станціях метро працює менше 50%, тому в побуті вони дещо відрізняються, ніж у фотографіях.
Станція метро Слобода
Це найновіша станція метро Казань. Розташований в річковій частині міста (після тунелю перетину річки Казанька) в м. Кози Слобода на перетині декабристова, Ібрагімов, Чистополь, вул. Вахитов.
Станція була відкрита в 2010 році.
З його зовнішнім виглядом пасажирський трафік в метро збільшено 2,5 рази: від 45 тис. до 105 тис. пасажирів на добу.
04 мар
Інтер'єр станції виконаний в стилі хай-тек. Нелінійні стовпчики і стельові елементи, а також стінки станції кріпляться композитними, металево-керамічними та іншими сучасними оздоблювальними матеріалами.
05 мар
На відстані 60 см від краю платформи світильники будуються в смуги демаркацій, які перетворюються на приході поїзда, і попереджають пасажирів про прибуття поїзда.
06 мар
Станція має два лоббі з чотирма виходами.
07 мар
Стіна лобі над ескалаторами виконана у вигляді екрана, на якому можна транслювати рекламну інформацію.
169340
08 мар
Станція має ескалатори Thyssenkrupp з функцією stop/start, що зупиняє рух при відсутності пасажирів і починається, коли вони з'являються, що економить електрику і запобігає зносу деталей.
09 мар
Вартість однієї поїздки становить 15 рублів.
Одноденний смарт-токени або смарт-карти використовуються для оплати за тариф.
Розумні токени діють протягом дня, а точніше - з моменту придбання до закриття метро. Якщо ви не встигли скористатися токеном протягом дня, то його можна обміняти дійсним, але тільки в суботах і неділях (як пояснено в касі).
10 хв
Кастинг
р.
11.
Кремлянська станція
Розташований біля Казанського крему, на початку вулиць Баумана та профспілки.
12.
Розташування станції в основному визначено дизайн інтер'єру.
Стіни кріпляться бежевим мармуром з виступаючими вежами, що символізують вежі Кремля.
13 хв
Стіни доріжки прикрашені мозаїками з фольклорними образами.
14.
На платформі є башти, що символізують маляри Казаньського москка.
На склепі можна побачити зображення дракона, за легендою, охороняючи місто.
15.00 р.
р.
16 мар
17.00 р.
Фрагмент стелі
18 років
В цілому всі елементи навігації в метро Казань є двомовним (російським і Татарським).
І звукові повідомлення в автомобілях навіть тримовні - російська, татарська, англійська.
19.00 р.
Є два вестибули - південь і північ.
У північному лобі відкрився одночасно з відкриттям станції та має доступ до міста до Кремля та до Булака, на 1000-річчю.
20.
У північному лобі також є природний світло – через півкулі на поверхні.
Південний Лобі відкрився навесні 2006 року, але був тимчасово закритий у 2008 році через низький пасажирський трафік. Відкрито тільки на Республіка і День міста (серпень 30)
21.
Квадратний вокзал Тукаї
Розташований під центральною площею Казань - Площа Габдулли Тукай вздовж вулиць Санкт-Петербурга і Бауману.
22.
Архітектурне рішення станції асоціюється з національним кольором - білим і зеленим мармуром. Один ряд стовпчиків (12 стовпчиків), обертається на 45 градусів.
79015, Україна
23.
На доріжкових стінах є 22 мозаїчні панно в техніці римської мозаїки, зображенні героїв казок і тем творів Габдулли Тукай і портретного образу.
24.
Фрагмент панелі "Гот і Баран"
р.
25.
Панель "Вода"
26.
Дрезін
27.
Підземна галерея з північного лобі станції веде до підземного проходу на площі Тукай, з неї також входи до підземного поверху торгово-розважального комплексу.
28.
Кут символізує вулицю Бауман з експозиціями дитячих малюнків та баттою Г. Тукая.
13364,00 Р
29 кв.м.
На кожній станції метро Казань розташувався повний комплекс, призначений для перевірки пасажирів і багажу, в тому числі рентгенівські інтрооскопи, такі встановлені в аеропортах і абсолютна новинка працівників транспорту Казань - Сканер Хомо, що дозволяє здійснювати повну перевірку пасажирів протягом п'яти секунд.
36972834
30.
Одяг Sloboda Station
Розташований в історичному районі Казань - Суконная Слобода, під вул. Санкт-Петербурга, на його перетині з вул. Есперанто.
31.
Історично станція була центром виготовлення та торгівлі тканин, бо Казань кладеться на Велику Шовкову дорогу.
Це призвело до назви площі, а в подальшому метро.
доб.
32.
Побудований в коричнево-кремовому діапазоні, в класичному стилі з двома рядами мармурових стовпчиків, піпластів і бронзових світильників.
Згідно з архітекторами, це повинно відображати атмосферу полотнища XVIII-XIX ст.
33.
Прямо біля південного входу в станцію знаходиться інженерна будівля метро Казань.
34 кв.м.
Ametyevo Станція
35.
Станція являє собою засклений двоярусний міст, який поширює над Аметевською трасою.
р.
36.00 Р
На нижньому ярусі міста знаходиться станція, на верхній - крита пішохідна галерея, що з'єднує вулицю Даурська і залізничну платформу Аметієво.
37 хв
Дизайн станції триспан, стовпчик.
Колонки циліндричні і поздовжні сірі.
38.
З інтервалів між поїздами дуже великі (8-10 хвилин), платники встановлюються в середині станції!
Можливо, просто пройти час! Я ніколи не бачив, що до...
39.00 р.
До залізничного вокзалу.
40.
41.
Станція Горки.
Одностороння станція невеликої прокладки, з однією острівною платформою. Максимальна висота спереду від рівня платформи 6 м.
42.
Архітектори: А.М. Мустафін, Р.М. Ісамов, Т.Ф.Мукхеметинов.
43.
Доріжок і торцевих стін фартуха залу вистилаються шліфованим зеленим мармуром «Індійська Грін».
44.
Станція розташована на перетині вулиць Сорже, Родіна та Мавлютов. Подається в ЖК "Горки-1"
45.
Станція має два підземні лобі, з яких сходи призводять до платформи.
Вибрати 46 _
Крім того, спуски обох лоббі мають пандус і платформний підйомно-транспортний механізм, придатні для інвалідів і інших пасажирів з обмеженими функціями.
47.
Заключна станція - "Victory Avenue"
Відкритий в 2008 році. Стійка стовпчика, невелика кладка.
Основою інтер'єру станції є тема перемоги СРСР у Великій Вітчизняній війні.
48.
Колони і стінки станції кріпляться мармуровими і гранітними плитами. У парі стовпчики утворюють тріумфальну арку.
Кожен з арки присвячений одному з міст героя, ім'я якого написано на склі, розташованому між парними стовпчиками.
49.00 р.
У проміжках між стовпчиками розміщуються люстри, що символізують салют Перемоги.
932354
50.00 р.
Архітектор: А.М. Мустафін
51.
Ще одна особливість метро Казань полягає в тому, що немає звичного набору над виходом до тунелю, що вказує на поточний час і інтервал руху. Під час інтервалу драйвери контролюються через комп'ютер, встановлений в кабіні, і поточний час на кожній станції відображається таким годинником.
52.
Вхід до лобі знаходиться на перетині вулиці Сорґе та проспект Перемоги біля Волги.
53.
Трансфер до Казаньського швидкісного трамваю.
54.
Електродепо Х-1 "Аметієво" знаходиться навпроти Казанської ярмарки, з'їзд до неї ведеться з станції "Аметієво" - в безпосередній близькості від вул. Даурська.
Далі до існуючої будівлі є запас для розширення / завершення будівництва шлам-ремонту.
55.
Будинок депо призначений для 82 автомобілів.
Казанський метро використовує сучасний домашній прокатний склад. Всі автомобілі метро в Казані обладнані асинхронним тяговим приводом, що дозволяє збільшити надійність і забезпечити енергозбереження.
56 км
Запуск першого етапу метро Казань придбано автомобілі серії 81-55x.3 Казань, виготовлені компанією Vagonmash CJSC в Санкт-Петербурзі, у співпраці з компанією Škoda Dopravní technika (Чехія). У 2005 році було доставлено 5 поїздів автомобілів типу Казань. Кожен поїзд складається з чотирьох автомобілів: двох головного двигуна, одного проміжного двигуна і одного проміжного немотора, ємності кожного з яких становить 250 осіб. Здійснено виробництво автомобілів 81-55x.3.
57 км
Для забезпечення лінії, яка збільшилася через запуск станції "Проспект Победа" і "Кося Слобода" в кінці 2010 року було прийнято рішення про придбання поїздів "Русіч" 81-740.4/81-741.4 з підвищеною кількістю дверей. У 2011 році вже три члени на лінії.
Кожен поїзд «Русіч» складається з трьох двосекційних артикулованих автомобілів: двох головок і один проміжний, ємність кожного з яких становить близько 350 осіб.
58.
Для роботи з обслуговування (транспорт, перевезення побутових вантажів, шунтування робіт) в м. Казань, використовується контактно-батарний електровоз 81-582. Перетворено з досвідченого електромобільу 81-560 «Ritor» і тому зовнішній вигляд повторює пасажирський автомобіль, але на відміну від нього обладнано двома каютами, а в його салоні є тягача батарея і інше обладнання для роботи, яке не залежить від контактної рейки.
59.00 р.
81-553.3 "Казань" під ремонтом.
З тут gelio-nsk.livejournal.com/165789.html#cutid1
Джерело:
Метро в Казані відкрився в 2005 році під час святкування тисячоліття міста. Казанська метро стала сьомою в рядку в Росії і першою в країні серед тих, хто збудував після розпаду СРСР. На даний момент метро знаходиться 7 станцій на одній лінії, довжиною 11 км. Проміжок руху від 6 до 10 хвилин. Митрополит працює з 6:00 до 23:00. Середній щоденний пасажирський трафік становить понад 100 тис. осіб.
Також варто відзначити, що завдяки економії енергії освітлення на станціях метро працює менше 50%, тому в побуті вони дещо відрізняються, ніж у фотографіях.
Станція метро Слобода
Це найновіша станція метро Казань. Розташований в річковій частині міста (після тунелю перетину річки Казанька) в м. Кози Слобода на перетині декабристова, Ібрагімов, Чистополь, вул. Вахитов.
Станція була відкрита в 2010 році.
З його зовнішнім виглядом пасажирський трафік в метро збільшено 2,5 рази: від 45 тис. до 105 тис. пасажирів на добу.
04 мар
Інтер'єр станції виконаний в стилі хай-тек. Нелінійні стовпчики і стельові елементи, а також стінки станції кріпляться композитними, металево-керамічними та іншими сучасними оздоблювальними матеріалами.
05 мар
На відстані 60 см від краю платформи світильники будуються в смуги демаркацій, які перетворюються на приході поїзда, і попереджають пасажирів про прибуття поїзда.
06 мар
Станція має два лоббі з чотирма виходами.
07 мар
Стіна лобі над ескалаторами виконана у вигляді екрана, на якому можна транслювати рекламну інформацію.
169340
08 мар
Станція має ескалатори Thyssenkrupp з функцією stop/start, що зупиняє рух при відсутності пасажирів і починається, коли вони з'являються, що економить електрику і запобігає зносу деталей.
09 мар
Вартість однієї поїздки становить 15 рублів.
Одноденний смарт-токени або смарт-карти використовуються для оплати за тариф.
Розумні токени діють протягом дня, а точніше - з моменту придбання до закриття метро. Якщо ви не встигли скористатися токеном протягом дня, то його можна обміняти дійсним, але тільки в суботах і неділях (як пояснено в касі).
10 хв
Кастинг
р.11.
Кремлянська станція
Розташований біля Казанського крему, на початку вулиць Баумана та профспілки.
12.
Розташування станції в основному визначено дизайн інтер'єру.
Стіни кріпляться бежевим мармуром з виступаючими вежами, що символізують вежі Кремля.
13 хв
Стіни доріжки прикрашені мозаїками з фольклорними образами.
14.
На платформі є башти, що символізують маляри Казаньського москка.
На склепі можна побачити зображення дракона, за легендою, охороняючи місто.
15.00 р.
р.16 мар
17.00 р.
Фрагмент стелі
18 років
В цілому всі елементи навігації в метро Казань є двомовним (російським і Татарським).
І звукові повідомлення в автомобілях навіть тримовні - російська, татарська, англійська.
19.00 р.
Є два вестибули - південь і північ.
У північному лобі відкрився одночасно з відкриттям станції та має доступ до міста до Кремля та до Булака, на 1000-річчю.
20.
У північному лобі також є природний світло – через півкулі на поверхні.
Південний Лобі відкрився навесні 2006 року, але був тимчасово закритий у 2008 році через низький пасажирський трафік. Відкрито тільки на Республіка і День міста (серпень 30)
21.
Квадратний вокзал Тукаї
Розташований під центральною площею Казань - Площа Габдулли Тукай вздовж вулиць Санкт-Петербурга і Бауману.
22.
Архітектурне рішення станції асоціюється з національним кольором - білим і зеленим мармуром. Один ряд стовпчиків (12 стовпчиків), обертається на 45 градусів.
79015, Україна
23.
На доріжкових стінах є 22 мозаїчні панно в техніці римської мозаїки, зображенні героїв казок і тем творів Габдулли Тукай і портретного образу.
24.
Фрагмент панелі "Гот і Баран"
р.25.
Панель "Вода"
26.
Дрезін
27.
Підземна галерея з північного лобі станції веде до підземного проходу на площі Тукай, з неї також входи до підземного поверху торгово-розважального комплексу.
28.
Кут символізує вулицю Бауман з експозиціями дитячих малюнків та баттою Г. Тукая.
13364,00 Р
29 кв.м.
На кожній станції метро Казань розташувався повний комплекс, призначений для перевірки пасажирів і багажу, в тому числі рентгенівські інтрооскопи, такі встановлені в аеропортах і абсолютна новинка працівників транспорту Казань - Сканер Хомо, що дозволяє здійснювати повну перевірку пасажирів протягом п'яти секунд.
36972834
30.
Одяг Sloboda Station
Розташований в історичному районі Казань - Суконная Слобода, під вул. Санкт-Петербурга, на його перетині з вул. Есперанто.
31.
Історично станція була центром виготовлення та торгівлі тканин, бо Казань кладеться на Велику Шовкову дорогу.
Це призвело до назви площі, а в подальшому метро.
доб.32.
Побудований в коричнево-кремовому діапазоні, в класичному стилі з двома рядами мармурових стовпчиків, піпластів і бронзових світильників.
Згідно з архітекторами, це повинно відображати атмосферу полотнища XVIII-XIX ст.
33.
Прямо біля південного входу в станцію знаходиться інженерна будівля метро Казань.
34 кв.м.
Ametyevo Станція
35.
Станція являє собою засклений двоярусний міст, який поширює над Аметевською трасою.
р.36.00 Р
На нижньому ярусі міста знаходиться станція, на верхній - крита пішохідна галерея, що з'єднує вулицю Даурська і залізничну платформу Аметієво.
37 хв
Дизайн станції триспан, стовпчик.
Колонки циліндричні і поздовжні сірі.
38.
З інтервалів між поїздами дуже великі (8-10 хвилин), платники встановлюються в середині станції!
Можливо, просто пройти час! Я ніколи не бачив, що до...
39.00 р.
До залізничного вокзалу.
40.
41.
Станція Горки.
Одностороння станція невеликої прокладки, з однією острівною платформою. Максимальна висота спереду від рівня платформи 6 м.
42.
Архітектори: А.М. Мустафін, Р.М. Ісамов, Т.Ф.Мукхеметинов.
43.
Доріжок і торцевих стін фартуха залу вистилаються шліфованим зеленим мармуром «Індійська Грін».
44.
Станція розташована на перетині вулиць Сорже, Родіна та Мавлютов. Подається в ЖК "Горки-1"
45.
Станція має два підземні лобі, з яких сходи призводять до платформи.
Вибрати 46 _
Крім того, спуски обох лоббі мають пандус і платформний підйомно-транспортний механізм, придатні для інвалідів і інших пасажирів з обмеженими функціями.
47.
Заключна станція - "Victory Avenue"
Відкритий в 2008 році. Стійка стовпчика, невелика кладка.
Основою інтер'єру станції є тема перемоги СРСР у Великій Вітчизняній війні.
48.
Колони і стінки станції кріпляться мармуровими і гранітними плитами. У парі стовпчики утворюють тріумфальну арку.
Кожен з арки присвячений одному з міст героя, ім'я якого написано на склі, розташованому між парними стовпчиками.
49.00 р.
У проміжках між стовпчиками розміщуються люстри, що символізують салют Перемоги.
932354
50.00 р.
Архітектор: А.М. Мустафін
51.
Ще одна особливість метро Казань полягає в тому, що немає звичного набору над виходом до тунелю, що вказує на поточний час і інтервал руху. Під час інтервалу драйвери контролюються через комп'ютер, встановлений в кабіні, і поточний час на кожній станції відображається таким годинником.
52.
Вхід до лобі знаходиться на перетині вулиці Сорґе та проспект Перемоги біля Волги.
53.
Трансфер до Казаньського швидкісного трамваю.
54.
Електродепо Х-1 "Аметієво" знаходиться навпроти Казанської ярмарки, з'їзд до неї ведеться з станції "Аметієво" - в безпосередній близькості від вул. Даурська.
Далі до існуючої будівлі є запас для розширення / завершення будівництва шлам-ремонту.
55.
Будинок депо призначений для 82 автомобілів.
Казанський метро використовує сучасний домашній прокатний склад. Всі автомобілі метро в Казані обладнані асинхронним тяговим приводом, що дозволяє збільшити надійність і забезпечити енергозбереження.
56 км
Запуск першого етапу метро Казань придбано автомобілі серії 81-55x.3 Казань, виготовлені компанією Vagonmash CJSC в Санкт-Петербурзі, у співпраці з компанією Škoda Dopravní technika (Чехія). У 2005 році було доставлено 5 поїздів автомобілів типу Казань. Кожен поїзд складається з чотирьох автомобілів: двох головного двигуна, одного проміжного двигуна і одного проміжного немотора, ємності кожного з яких становить 250 осіб. Здійснено виробництво автомобілів 81-55x.3.
57 км
Для забезпечення лінії, яка збільшилася через запуск станції "Проспект Победа" і "Кося Слобода" в кінці 2010 року було прийнято рішення про придбання поїздів "Русіч" 81-740.4/81-741.4 з підвищеною кількістю дверей. У 2011 році вже три члени на лінії.
Кожен поїзд «Русіч» складається з трьох двосекційних артикулованих автомобілів: двох головок і один проміжний, ємність кожного з яких становить близько 350 осіб.
58.
Для роботи з обслуговування (транспорт, перевезення побутових вантажів, шунтування робіт) в м. Казань, використовується контактно-батарний електровоз 81-582. Перетворено з досвідченого електромобільу 81-560 «Ritor» і тому зовнішній вигляд повторює пасажирський автомобіль, але на відміну від нього обладнано двома каютами, а в його салоні є тягача батарея і інше обладнання для роботи, яке не залежить від контактної рейки.
59.00 р.
81-553.3 "Казань" під ремонтом.
З тут gelio-nsk.livejournal.com/165789.html#cutid1
Джерело: