510
Gasoline: Як ми зрадили
Поблизу половини вагонів нас захоплюють! Згідно з представниками Росстандарту, тепер близько половини АЗС Росії, октанове число палива нижче заявлених, звітів Ізвеції.
Минулого року ми провели огляд на 560 АЗС, виявлені порушення технічного регламенту на 232 станціях. Є 426 звіт про адміністративні правопорушення. Загальна сума штрафів досягла 1.94 млн рублів, сказав Григорій Елкін, голова Федерального агентства з технічного регулювання та метрології (Росстандарт).
В даний час найбільш популярний бензиновий двигун в Росії є метил tertbutyl ether (MTBE). Максимально допустима концентрація 15%. Проблема полягає в тому, що вона кипить при температурі 55 градусів, а сам бензин випаровується значно гірше. Тому МТБ випаровується дуже швидко з бензину. Це особливо помітно під час літньої теплоти, - сказав керівник бензинового відділу ВНДІ нафтопереробки В’ячеслав Ємельянов.
Це те, як купуються покупці. Як правило, на нафтових депоах, змішаних в рівних пропорціях AI-92 і дешевше AI-80. Потім МТБ додають в цю суміш, і вихід знову 92-й бензин. Ця технологія дозволяється ГОСТу, а отримане паливо відповідає стандартам. Але тільки до МТБ починає випаровуватися. Трохи листя при перевезенні в бак, трохи при зберіганні на АЗС і заправці. В результаті бак іноді не 92-й бензин, а паливо з октановим числом 91 або навіть 88.
Надійність.
Джерело:
Минулого року ми провели огляд на 560 АЗС, виявлені порушення технічного регламенту на 232 станціях. Є 426 звіт про адміністративні правопорушення. Загальна сума штрафів досягла 1.94 млн рублів, сказав Григорій Елкін, голова Федерального агентства з технічного регулювання та метрології (Росстандарт).
В даний час найбільш популярний бензиновий двигун в Росії є метил tertbutyl ether (MTBE). Максимально допустима концентрація 15%. Проблема полягає в тому, що вона кипить при температурі 55 градусів, а сам бензин випаровується значно гірше. Тому МТБ випаровується дуже швидко з бензину. Це особливо помітно під час літньої теплоти, - сказав керівник бензинового відділу ВНДІ нафтопереробки В’ячеслав Ємельянов.
Це те, як купуються покупці. Як правило, на нафтових депоах, змішаних в рівних пропорціях AI-92 і дешевше AI-80. Потім МТБ додають в цю суміш, і вихід знову 92-й бензин. Ця технологія дозволяється ГОСТу, а отримане паливо відповідає стандартам. Але тільки до МТБ починає випаровуватися. Трохи листя при перевезенні в бак, трохи при зберіганні на АЗС і заправці. В результаті бак іноді не 92-й бензин, а паливо з октановим числом 91 або навіть 88.
Надійність.
Джерело: