629
П'ять маленьких математичних помилок
Джерело: Mixnews.ru/archives/15234
П'ять малих математичних пам'яток, які перетворюються в масові дисасти
У мене є 12 фотографії, коли я зробив.
Якщо ознайомтесь із студентами, які хочуть звертатись: Діти! Вивчайте математику! Якщо ви стаєте дорослим, то це може коштувати багато людей, які живуть.
Чи не ви? Ось п'ять справжніх оповідань, які доводять нам право:
1,1 км Крейш пасажирського лайнера через квадратні вікна
У 1950-х рр. у 1950-х рр. Перший лайнер був «Комета» - мозковий стакан де Хаявленд (Британський виробник літаків; близько змішаних новин). Це був ультрасучасний літак реактивного літака з унікальним для цього часу технічними характеристиками і герметичною кабіною. На жаль, у 1954 році два Комети розгорнулися у польоті, вбили всього 56 осіб.
Причина смішно проста:
Квадратні вікна. Він був одним з тих, хто дратує маленькі речі, які легко пропускають при оформленні; але один раз щось відбувається, стає очевидним навіть дитині.
Ось бар шоколаду. Де ви думаєте, що це буде перервати, якщо ви натискати його?
Право, вздовж цих лавок.
Тепер квадратне вікно складається з чотирьох 90-градусів, тому має чотири слабкості. Якщо ви поставили тиск на будинок, тріщина обов'язково пройде через кут вікна.
Додано до [mergetime]1330686707[/mergetime]
Ви помітили, що вікна в усіх літаках круглі? Це не зроблено для краси - кругла форма не дозволяє відірвати площину на шматки. Тиск розподіляється по всій криві, замість розтріскування на кутах (як вона вийшла) і відрив площини до подрібнювачів.
Не легко дізнатися. Експерти не мали уявлення про те, чому дизайн літака знизився до тих пір, поки вони перевірили структуру, багаторазово симулюючий тиск на кабіні. Звісно, фюссельдж з часом лопається, і зазор почався просто з цих неординарних кутів. З тих пір вікна на всіх літаках тільки круглі.
2,2 км Кут ходової дороги викликає збій бійців
212362.
Ви не повинні бути пілотом, щоб зрозуміти, що посадка літака на авіаперевізнику є надзвичайно важкою. Цей пробіг у мініатюрі, фаршировані іншими літаками, крім того, і гойдалки на хвилях. Але було ще одна проблема... Дуже просто.
Перші авіаносії виглядали так:
З одного боку є літаки, які чекають взяти, з іншого боку, ви намагаєтеся приземлити. Якщо ви не зупинитеся в часі, буде один великий бал пекло. І зупинитися на часі, це не баран, який кашель - зловживати гальмівним кабелем, необхідною серйозною майстерністю. У результаті Авіаперевізники слідують логікою мультфільму та встановленими мережами, які могли зупинити літак, який не зловив гальмівний кабель. Проте літаки, які пропустили гальмівний кабель, іноді вдалося перестрибати навіть через мережу.
І що було блискучим нововведенням, яке висаджувало набагато безпечніше?
Вони перетворили пробіг близько 9 градусів.
Весь бізнес! Але з вигнутим кутом літак, який не зловив кабель, може дати повний газ, зняти знову і зробити іншу спробу. І інші літаки тихо чекали поза проходом від гріха.
3. У Величезна галерея згортається через (дивно) невідповідність зміни дизайну
р.
Власники готелю Hyatt Regency, новий готель в місті Канзас, мріяли, що у них є все з усіма видами коксів і швів. Архітектурна фірма, відповідальна за проектування будівлі, запропонована зробити кілька галерей, які будуть прикріплені до стелі. Ідея була дуже вишуканою. Це просто її втілення призвело до смерті більш ніж сотні людей.
Недолік проекту було просто смішно: Один довгий стрижень був замінений на два короткі.
Якщо є один принцип, який однаковий для всіх людських істот, то це те, що ми завжди віддаємо перевагу шляху найменшої стійкості. Оригінальний план був розташувати два галереї один над іншим, як підтриманий одним довгам, прикріпленим до стелі. Як це:
Це виглядає досить просто, не це? Вся структура висить на одну довгу доріжку, роблячи її максимально міцною, так як важко зібрати – стрижень необхідно пройти через обидва галереї. Справа в тому, що важко керувати великими деталями - набагато простіше перетягнути столик в будинок в розібраному вигляді. Крім того, штанга повинна мати нитку по всій довжині - щоб можна перекручувати горіх до верхньої галереї.
Стала компанія, відповідальна за виробництво штанги, зробила одну невелику зміну дизайну - замінила одну довгу штангу двома короткими. Як це:
Що мала зміна загиблого 114 осіб, поранених 216 і вартість компанії $140 млн у судових позовах.
Один стрижень, два горіхи. Кожна гайка мала переносити вагу лише власної платформи. Що добре, тому що кожен горіх (і зварений промінь, до якого він викручений) може витримати вагу тільки однієї галереї. Після зміни дизайну виявилося, що верхній гайковий горіх мав здійснити вагу двох галерей. трагедія була домішкою. Однак, незважаючи на очевидність, жоден з інженерів і експертів з будівництва помітив цю помилку. Так одна ніч, під час танцювального конкурсу не вдалося навантажувати гайку, а обидві галереї згорнулися. Послідовний судовий процес розкриває, що ні сталева компанія, ні інженерні фірми, що не відповідають за будівництво навіть, щоб зробити розрахунок, що дозволить розкрити цей недолік.
921372
4. У Причиною смерті кількох сотень людей стала дверні петлі нічного клубу
У Бостоні найбільш модним місцем став Кокоанут Грове нічний клуб. Життя завжди зцікавився там, збиралися місцеві знаменитості. І, звичайно, не можна було виштовхувати. Іноді люди зібрали майже двічі на офіційну потужність установи, яка склала 460 осіб. Ані відвідувачі не були втілені. До 1942 року в вогонь загинув 492 осіб. Парадокс - це те, що у більшості смертних не було пожежі, але ... дверні петлі. Причина смішно проста:
Помічник в темряві не міг знайти електричний випуск. Щоб подивитися навколо, він запалив сірку і випадково вигорає деякі ламкі деталі інтер'єру. Хлопці не встигли зв'язати око, так як вогонь поширилося на яскраві пейзажі, що імітують дощ Це сталося так швидко, що тіла деяких жертв були знайдені сидячи з келихами в руках.
Серед численних порушень безпеки – від кількості відвідувачів до використання сухих голок в дизайні клубу – був один жирний недолік, який ніхто навіть не міг уявити: всі двері установи відкриваються всередину. Вогнегасники оцінюють, що якщо двері відчинені, список жертв буде зменшено на три сотні імен.
р.
5. Умань Такома-вузький міст згортався, тому що він був занадто твердим
Такома-вузьким мостом вважається марвел інженерії, поки він згорнувся в Такома-вузької протоки, вбиває собаку, залишене в машині. Її власник благополучно переходить на безпечне місце (повільно знімаючи камеру з ним, з якою він знімав унікальний, сенсаційні постріли).
Я зробив!
Джерело:
П'ять малих математичних пам'яток, які перетворюються в масові дисасти
У мене є 12 фотографії, коли я зробив.
Якщо ознайомтесь із студентами, які хочуть звертатись: Діти! Вивчайте математику! Якщо ви стаєте дорослим, то це може коштувати багато людей, які живуть.
Чи не ви? Ось п'ять справжніх оповідань, які доводять нам право:
1,1 км Крейш пасажирського лайнера через квадратні вікна
У 1950-х рр. у 1950-х рр. Перший лайнер був «Комета» - мозковий стакан де Хаявленд (Британський виробник літаків; близько змішаних новин). Це був ультрасучасний літак реактивного літака з унікальним для цього часу технічними характеристиками і герметичною кабіною. На жаль, у 1954 році два Комети розгорнулися у польоті, вбили всього 56 осіб.
Причина смішно проста:
Квадратні вікна. Він був одним з тих, хто дратує маленькі речі, які легко пропускають при оформленні; але один раз щось відбувається, стає очевидним навіть дитині.
Ось бар шоколаду. Де ви думаєте, що це буде перервати, якщо ви натискати його?
Право, вздовж цих лавок.
Тепер квадратне вікно складається з чотирьох 90-градусів, тому має чотири слабкості. Якщо ви поставили тиск на будинок, тріщина обов'язково пройде через кут вікна.
Додано до [mergetime]1330686707[/mergetime]
Ви помітили, що вікна в усіх літаках круглі? Це не зроблено для краси - кругла форма не дозволяє відірвати площину на шматки. Тиск розподіляється по всій криві, замість розтріскування на кутах (як вона вийшла) і відрив площини до подрібнювачів.
Не легко дізнатися. Експерти не мали уявлення про те, чому дизайн літака знизився до тих пір, поки вони перевірили структуру, багаторазово симулюючий тиск на кабіні. Звісно, фюссельдж з часом лопається, і зазор почався просто з цих неординарних кутів. З тих пір вікна на всіх літаках тільки круглі.
2,2 км Кут ходової дороги викликає збій бійців
212362.
Ви не повинні бути пілотом, щоб зрозуміти, що посадка літака на авіаперевізнику є надзвичайно важкою. Цей пробіг у мініатюрі, фаршировані іншими літаками, крім того, і гойдалки на хвилях. Але було ще одна проблема... Дуже просто.
Перші авіаносії виглядали так:
З одного боку є літаки, які чекають взяти, з іншого боку, ви намагаєтеся приземлити. Якщо ви не зупинитеся в часі, буде один великий бал пекло. І зупинитися на часі, це не баран, який кашель - зловживати гальмівним кабелем, необхідною серйозною майстерністю. У результаті Авіаперевізники слідують логікою мультфільму та встановленими мережами, які могли зупинити літак, який не зловив гальмівний кабель. Проте літаки, які пропустили гальмівний кабель, іноді вдалося перестрибати навіть через мережу.
І що було блискучим нововведенням, яке висаджувало набагато безпечніше?
Вони перетворили пробіг близько 9 градусів.
Весь бізнес! Але з вигнутим кутом літак, який не зловив кабель, може дати повний газ, зняти знову і зробити іншу спробу. І інші літаки тихо чекали поза проходом від гріха.
3. У Величезна галерея згортається через (дивно) невідповідність зміни дизайну
р.Власники готелю Hyatt Regency, новий готель в місті Канзас, мріяли, що у них є все з усіма видами коксів і швів. Архітектурна фірма, відповідальна за проектування будівлі, запропонована зробити кілька галерей, які будуть прикріплені до стелі. Ідея була дуже вишуканою. Це просто її втілення призвело до смерті більш ніж сотні людей.
Недолік проекту було просто смішно: Один довгий стрижень був замінений на два короткі.
Якщо є один принцип, який однаковий для всіх людських істот, то це те, що ми завжди віддаємо перевагу шляху найменшої стійкості. Оригінальний план був розташувати два галереї один над іншим, як підтриманий одним довгам, прикріпленим до стелі. Як це:
Це виглядає досить просто, не це? Вся структура висить на одну довгу доріжку, роблячи її максимально міцною, так як важко зібрати – стрижень необхідно пройти через обидва галереї. Справа в тому, що важко керувати великими деталями - набагато простіше перетягнути столик в будинок в розібраному вигляді. Крім того, штанга повинна мати нитку по всій довжині - щоб можна перекручувати горіх до верхньої галереї.
Стала компанія, відповідальна за виробництво штанги, зробила одну невелику зміну дизайну - замінила одну довгу штангу двома короткими. Як це:
Що мала зміна загиблого 114 осіб, поранених 216 і вартість компанії $140 млн у судових позовах.
Один стрижень, два горіхи. Кожна гайка мала переносити вагу лише власної платформи. Що добре, тому що кожен горіх (і зварений промінь, до якого він викручений) може витримати вагу тільки однієї галереї. Після зміни дизайну виявилося, що верхній гайковий горіх мав здійснити вагу двох галерей. трагедія була домішкою. Однак, незважаючи на очевидність, жоден з інженерів і експертів з будівництва помітив цю помилку. Так одна ніч, під час танцювального конкурсу не вдалося навантажувати гайку, а обидві галереї згорнулися. Послідовний судовий процес розкриває, що ні сталева компанія, ні інженерні фірми, що не відповідають за будівництво навіть, щоб зробити розрахунок, що дозволить розкрити цей недолік.
921372
4. У Причиною смерті кількох сотень людей стала дверні петлі нічного клубу
У Бостоні найбільш модним місцем став Кокоанут Грове нічний клуб. Життя завжди зцікавився там, збиралися місцеві знаменитості. І, звичайно, не можна було виштовхувати. Іноді люди зібрали майже двічі на офіційну потужність установи, яка склала 460 осіб. Ані відвідувачі не були втілені. До 1942 року в вогонь загинув 492 осіб. Парадокс - це те, що у більшості смертних не було пожежі, але ... дверні петлі. Причина смішно проста:
Помічник в темряві не міг знайти електричний випуск. Щоб подивитися навколо, він запалив сірку і випадково вигорає деякі ламкі деталі інтер'єру. Хлопці не встигли зв'язати око, так як вогонь поширилося на яскраві пейзажі, що імітують дощ Це сталося так швидко, що тіла деяких жертв були знайдені сидячи з келихами в руках.
Серед численних порушень безпеки – від кількості відвідувачів до використання сухих голок в дизайні клубу – був один жирний недолік, який ніхто навіть не міг уявити: всі двері установи відкриваються всередину. Вогнегасники оцінюють, що якщо двері відчинені, список жертв буде зменшено на три сотні імен.
р.5. Умань Такома-вузький міст згортався, тому що він був занадто твердим
Такома-вузьким мостом вважається марвел інженерії, поки він згорнувся в Такома-вузької протоки, вбиває собаку, залишене в машині. Її власник благополучно переходить на безпечне місце (повільно знімаючи камеру з ним, з якою він знімав унікальний, сенсаційні постріли).
Я зробив!
Джерело:
