О, прийти на.

Немає багато фотографії, як я закінчую.
Top Gear Live.
Один з найбільш вражаючих номерів - Stig Garage.

739561



Давайте подивимося на замовлення.

фраза: рїсђрѕсѓс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕсђрѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕсѓрѕс‚рѕсѓрѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕсѓрѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕсѓрѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕсђрѕс‚рѕсђрѕс‚рѕс‚рѕс‚рѕсђрѕс Твитнуть
На жаль, 997 тіла. До недавнього часу це був одним з найшвидших і найбільш просунутих 911-х років: горизонтально на відміну від «швидкості» виробляє 500 «горс» і 680 нМ крутного моменту.



Мотор поєднується з робочою коробкою PDK і рулонами на повнопривідному приводі. За допомогою запуску-контролю, він отримує першу сто за 3 секунди.



HYIP и SSL
Головний конкурент на сьогоднішній день – «напівсотрічна». Японські суперкарські витрати половину ціни, але це забиває перші сотні навіть менше 3 секунд! Дехто кажуть, що це переходить на Північну локацію Nürburgring швидше, ніж Porsche 911, але Stuttgart не погоджується.
Незважаючи на те, що актив GT-R має двотурбольний шести 530 к.с., 612 нМ моменту, система всеприводного приводу, інтелектуальний «робот». І весь набір дійсно йде гідно: близько 2,8 секунд. до сто і більше 300 км / год максимум.



Ягуар XKR-S
Ще один автомобіль здатний 300 км / год. Однак він зміг це зробити нещодавно: колишня XK-R з п'ятилітровим двигуном з компресором була видана в області 250 км / год. Інженери працювали над аеродинамікою, втраченою вагою від автомобіля, оптимізовано все можливе. Подолано 300-кілометровий знак!

р.

Тим не менш, він все одно втрачає в ТЦ практично всіх конкурентів. Наприклад, Audi R8: німецький суперкар прискорює до сотні в 3,6 секунд, а Jaguar XK-RS – всього 4.2. Це, незважаючи на всі хитрощі з оздоблювальними матеріалами та аеродинамікою, цей Jag перемагає акції XKR лише 0,4 секунд. Не дивно!

852184

Астон Мартін Віраж
Як це: елегантний пуп від Aston Martin з Jag продуктивність: 4.6 секунд до сотні на 497 к.с. і 570 nM tork. Я хочу попросити інженерів, щоб зареєструватися на майстер-класі в Nissan. Вони дізнаються, як віджати все до останнього падіння.

р.

Ford Mustang Продаж
Звичайно, немає американської школи. Тюнінг Ford Mustang з модифікаціями від студії Salesen. Нехай у нього є задня осі від вантажівки в підвісці, і нехай йому приводять переважно задньої або бічної частини в куточках. Але подивіться, як непристойний він! А також - з відпрацьованим V-подібним "щільним" і пучком опцій для підвіски для натяжної підвіски (але навіть має пропозицію для амортизаторів з азотом, накачаним в них). Але головне - цацький і набори тіла. З ними, наприклад, Мутанг є запрошеним гостем на будь-якому гіпсовому весілля!



Феррі F430 Spider
Стара італійська школа представлена суперкаром попереднього покоління: F430. Відкрити версію, Spider. Не автомобіль, але aria Pavarotti: 6-ступінчастий «робот» F1, 5,5-літровий V12, 3,7 секунд до сотні і 320 максимальна швидкість. Діти вичавили, їх батькам лизати.

Р

Mercedes-Benz SLR Макларен
Тепер давайте дійсно серйозні речі. Найсвіжіші фрукти любові команди формули McLaren і їх довгостроковий партнер Mercedes-Benz. Довгостороння витяжка з ниток, 600-horsepower V8 (навіть більше, 626 hp!), менше 4 секунд до сотні, вуглецевого тіла і царства високих технологій.



На жаль, після виходу цього суперкара і всіх його модифікацій, Mercedes-Benz знайшов ще один партнер для суперкарів. SLS AMG пішов з SLR. Але це ще одна історія.



Живий Макларен SLR відповідає нереальності: якщо вони десь, вони приховані від цікавих очей в приватних колекціях. Насолоджуйтеся ним.



Шпигун C8
Я ніколи не бачу такого автомобіля. Цей Spyker є представником рідкісної породи суперкарів, які ентузіасти виробляють в своїх гаражах з молоток, кел, файл і компас.



Spyker є невеликим виробником ексклюзивних автомобілів з Нідерландів. C8 (розбірний) і його ідеологічний спуск C12 оснащені виключно двигунами Audi різних модифікацій: від V8 до 500-horsepower 6-літровий W12.
Перед тим як розфільтрувати пупу - з алюмінієвим корпусом, дверцятами з електроприводами, підвіскою з нержавіючої сталі і регульованим зазором. Дізнайтеся, Маруся!



Астон Мартин В12 Вантаж
Достатньо лише один Porsche. Джеремі любить Aston Martin і капелюхи 911. Ось чому Астонові триразові!



Це V12 Vantage. Одна з найдорожчих моделей в лайнапі. Майже як автомобілів James Bond, до речі! Успішно, він мав ДБС. І це Vantage. Але занадто близько. Не з усіма, які речі. Ну, ви знаєте: висувні кулемети, бомби в колесах, крила під дном ...
Але навіть без цього - надихає: 4.2 секунд. до сто, 517-горсепотужний двигун, класичний задній привід ... Просторовий каркас з алюмінію, тіла і інтер'єру з вуглецевих і магнієвих сплавів - майже космічний ракетний! Не більше десятків автомобілів виділяється Росії на рік. Якщо хтось хоче, щоб тримати в свідомості.



Феррі 458 Italia
Ну, клімакс. «Кращий суперкар вічно», як сказав М. Кларксон. Один з найбільш рафінованих і інженерних суперкарів всього часу - 458 Italia від Maranello.
Він сказав, що його водійські якості привели до себе Михайла Шумачера. Але ми знаємо, що це всі PR речі, які можна розділити на два.

р.

Тим Мотор в середині, ваговий двигун ідеальний, до сто пагонів в 3.4 секунд, і сьомий швидкісний робототехніка передача дозволяє отримати ці межі непомітно.

р.

Ті, хто говорив до машини, кажуть, що це ідеальний. І це, мабуть, дуже важко сперечатися з цим. Вам не доведеться.



Що це?
Насолоджуйтеся роудлінгом;



Джерело: