456
Чому ви їдете на дорогу?
Автор: Артем Краснов
Репост з тут
Дорожчий автомобіль, більш дорогий драйвер. Цей висновок було досягнуто науковцями з Університету Берклі. Для мене така кореляція не застосовується до Росії.
Автор статті вирішив підходити до питання з іншого кінця: в різних групах драйверів з'являється іржість з різних причин, так що ви можете зрозуміти його тільки, зробивши улюблену річ Aristotle - класифікація.
Продовження під kata.
Стиль водіння: офіс
Нервові навантаження, багатозадачність, відсутність часу для сну Офісний працівник приводить в різні часи дня: вранці він сонний, пригнічений і дратівливий, якщо хтось намагається отримати його з його залишкового знімку.
Під час дня офісний працівник є адреналіном, і через щітку або зняти стрес, приводить агресивно і швидко, тому що офіси приваблюють його як Death Star - чим ближче ціль, тим більше прискорення.
Увечері офіс Стахановець найчастіше вичавлюється як сімейні підвіски, так що він слабо заплутується в транспорті, намагаючись потрапити в будинок на автопіло.
Він може бути хорошим водієм і гідним чоловіком, але його грубість походить від двох коренів: психологічне виснаження і звички викладання тих, хто молодший в статусі, тому що офіс також має зв'язок. Він може гістерично сигналізувати пішоходу, який проходить по дорозі в невірному місці, під час різання когось себе, тому що його голова повною планами на завтра.
Якщо це не кінець місяця (репортаж), не початок (нарахування бонусів) і не посередині (виконання плану), офісний працівник є живою ілюстрацією безпечного водіння.
Стиль водіння: професійний
Ці люди їздили до тих пір, які навчилися інтерпретувати правила дорожнього руху з висоти водіння. Вони добре орієнтовані в алгоритмі освітлення трафіку, відмінно відчувають габарити автомобіля, при цьому водіння часто куриться або спілкується на мобільний телефон. Вони є професіоналами в російському (неєвропейському) сенсі слова, яке добре ілюстровано фразою, яку я переплачувала в діалогі між двома працівниками, які збільшили деякі складні будівельні апарати: «Я розповідаю вам, як це зробити, не за вказівками». Опозиція академічних знань до реальної є характерною рисою всіх фахівців старшої школи, в тому числі водіїв.
Решта автолюбителів «про» вважається чайниками, а нещасний випадок лікується як неминучий злом своєї професії. Це свого роду, як натуральний знос технології.
Водіння автомобіля для професіоналів стала таким рутом, що їх грубість часто ненав'язлива: вони, здається, не визнати, що вони можуть зробити помилки, тому іноді вони просто не бачать власних полонь. сигнали інших драйверів викликають їх до незручності, тому що нервові «думи», які не розуміють багато про реальне водіння.
Так як простягають багато часу позаду колеса, вони не можуть дозволити собі абсолютно безтурботний стиль водіння, тому невірно думати, що вони розрізають кожен в рядку. Але все ж безкоштовна інтерпретація правил часто аннойс інших драйверів, хоча про намагається приїхати так, щоб не створювати аварійні ситуації. Деякі з них обираються своїми міркуваннями в потоці на інші автомобілі, які з позиції про себе не виглядають як злочин: вони відчувають розміри їх «загальна» краще, ніж розміри шлунку.
Крім того, заробляйте гроші, тому іноді іржі на комерційні причини. Вони можуть бігти по трамвайних дорогах, поливаючи сусідні автомобілі з кам'яним порошком, тому що час це гроші.
Професіонали, як правило, лікують інші помилки людей з конфесенціальністю і хістерією, як офісні, падають тільки на дійсно важливі причини.
Стиль водіння: dacha
Вони самі драйвери. Водіння для них - це не задоволення і не професія, але спосіб отримати десь не на поїзді.
Вони не поспішають, тому що вони прибудуть швидше, ніж поїзд. Вони не поспішають в рядках, не перевищують швидкості і думають більше про те, як породити томатну розсаду. Навіть якщо в даний момент немає розсади в салоні.
Як вони подорожують більше і більше в прямій лінії і в рядку, звичаї в дзеркалах має атрофід, а погляд постійно загострений на горизонті, який відокремлює їх від садової ділянки. Така далекозорість не дозволяє вчасно помітити, що лінія розмітки оозів між ніжками або які стружка автомобілів вистилається за межі, тому що скеля розсади при будь-якій швидкості понад 43 км / год. Вони не можуть помітити пішоходу, тому що пішохода не полуниця краватка і що дивитися на.
Вони не руйнуються в повному розумінні слова. Скоріше, всі струми над ними і сприймають її як іржі. Як сердитися з ними, як вдарити суглоб, ви просто пошкодили ноги проти.
Єдиний і досить простий спосіб боротьби з літнього резидента – перезапуск на першу можливість. Неспроможність сигналу: літній резидент перетворить голову дивним, а потім буде чути, що сталося. Він буде підтримувати хору п'яти або шість голосів з заднього ряду з запам'ятовованим репертуаром: “Чому, де вони йдуть?”, «Чи не вистачає місця для тебе?», «Це ті, які борються пізніше. й
Стиль заміського водіння іноді приклеюється до автомобільних брендів, наприклад, до Волги.
Стиль водіння: жінка
Ви також знайдете у чоловіків і не всі жіночі диски, як описані нижче.
Якщо ви подивитеся на автомобільний потік з вище, ви можете відчути його пульс: автомобілі, як клітини крові, перемістити пульс, в часі. Але є серед них кальмари, які променують з кроку. Вони прискоряться занадто швидко, вони будуть регулювати занадто плавно. Вони не швидше, ані повільніше, ніж основний потік, вони не розбивають правила. Але в той же час вони йдуть «від кроку».
Ви можете побачити ці автомобілі з заднього боку. Де ви хочете натиснути гальма, вони можуть дрочити на повній швидкості, але зупинитися біля деяких підозрілих стовпів і подумати довго, чи виросте знак “Діє заборонено”. «жіночі» зазвичай спрямовують кудись вперед, хоча б не так далеко, як дачі.
Нерідко будуємо траєкторію на основі власних прогнозів ситуацій. Так як «жіночі автомобілі» не дотримуються середніх правил, їх рухи здаються ілологічними і заважають на основний потік. Можливо, якщо у вас була жінка, то інші знаходилися.
Стиль жіночого водіння - це обережний, і вони не мають мотивів заважати оточуючим, на відміну від про або офісних. Якщо трапиться іржа, то це практично непомітно і непомітно для ведмедя жіночого стилю. Так вони відреагують болісно крити, що небезпечує супротивників ще більше.
Стиль водіння: щоденник
Свічки цього стилю називають його спортом, хоча це не має нічого спільного з автоспортом. Цей стиль потребує глядачів, тому його каталізатори є пасажирами протилежного сексу або прохолодного автомобіля. Основною метою є отримання будь-якої точки перед діареям, що береться над хребтом. Дзеркальні люди вважають, що інші заздрять їх, хоча інші вважають їх оленою.
Рідний діархаль переповнений навмисною іржі, яка є частиною освітніх робіт на «крапках», або демонстрацією навичок водіння. Вони люблять перекручувати факти на власній користь, і де автомобіль дає їм шлях за принципом DDDD, вони перевозяться в повній впевненості, що «робили дволітровий Mazda».
Ймовірно це єдиний стиль водіння, в якому не є побічним ефектом, але приправа до задоволення.
З діареї – неприємна хвороба, носії відповідного стилю не контролюють ситуацію. Це те, що відрізняє їх від реальних спортсменів. Знижене почуття відповідальності лікується після нещасного випадку (хоча є клінічні випадки), але про нього не люблять діареї. Тим не менш, вони не були відхилені від нещасних випадків. У своїй версії, звичайно.
Стиль водіння: листований
Характеристика людей, які стали багатими швидше, ніж їхні мізки досягали статевих губ. З великої кількості нових можливостей, півсфери починають спілкуватися один з одним, прагнучи до досягнення аліму в усьому, не включаючи водіння.
Вони, як правило, домінують потік у всіх аспектах: в правому порядку, в швидкості подорожі, в можливість взяти полю позицію на світлофорах. Здавалося б, закони держави і фізики. Для них важко зрозуміти, що є сили у світі, які зроблять їх невеликими. Наприклад, потужність збігу. Або затоплення.
Їхня іржа пояснюється їх сурогатністю, над бізнесом розуму, і влада, яка перевищила «побутові» люди. Не зважаючи на те, що вони мають намір, але вони вважають себе правовласниками, які не підлягають законам. Якщо професійне порушення правил є раціональним, підтриманим життєвим досвідом, то грамотний прихід від принципу: Я незрівняний, потім правило не для мене.
Вивчаючи їх в будь-який небезпечний і небезпечний. Життя зазвичай навчає їх.
Джерело:
Репост з тут
Дорожчий автомобіль, більш дорогий драйвер. Цей висновок було досягнуто науковцями з Університету Берклі. Для мене така кореляція не застосовується до Росії.
Автор статті вирішив підходити до питання з іншого кінця: в різних групах драйверів з'являється іржість з різних причин, так що ви можете зрозуміти його тільки, зробивши улюблену річ Aristotle - класифікація.
Продовження під kata.
Стиль водіння: офіс
Нервові навантаження, багатозадачність, відсутність часу для сну Офісний працівник приводить в різні часи дня: вранці він сонний, пригнічений і дратівливий, якщо хтось намагається отримати його з його залишкового знімку.
Під час дня офісний працівник є адреналіном, і через щітку або зняти стрес, приводить агресивно і швидко, тому що офіси приваблюють його як Death Star - чим ближче ціль, тим більше прискорення.
Увечері офіс Стахановець найчастіше вичавлюється як сімейні підвіски, так що він слабо заплутується в транспорті, намагаючись потрапити в будинок на автопіло.
Він може бути хорошим водієм і гідним чоловіком, але його грубість походить від двох коренів: психологічне виснаження і звички викладання тих, хто молодший в статусі, тому що офіс також має зв'язок. Він може гістерично сигналізувати пішоходу, який проходить по дорозі в невірному місці, під час різання когось себе, тому що його голова повною планами на завтра.
Якщо це не кінець місяця (репортаж), не початок (нарахування бонусів) і не посередині (виконання плану), офісний працівник є живою ілюстрацією безпечного водіння.
Стиль водіння: професійний
Ці люди їздили до тих пір, які навчилися інтерпретувати правила дорожнього руху з висоти водіння. Вони добре орієнтовані в алгоритмі освітлення трафіку, відмінно відчувають габарити автомобіля, при цьому водіння часто куриться або спілкується на мобільний телефон. Вони є професіоналами в російському (неєвропейському) сенсі слова, яке добре ілюстровано фразою, яку я переплачувала в діалогі між двома працівниками, які збільшили деякі складні будівельні апарати: «Я розповідаю вам, як це зробити, не за вказівками». Опозиція академічних знань до реальної є характерною рисою всіх фахівців старшої школи, в тому числі водіїв.
Решта автолюбителів «про» вважається чайниками, а нещасний випадок лікується як неминучий злом своєї професії. Це свого роду, як натуральний знос технології.
Водіння автомобіля для професіоналів стала таким рутом, що їх грубість часто ненав'язлива: вони, здається, не визнати, що вони можуть зробити помилки, тому іноді вони просто не бачать власних полонь. сигнали інших драйверів викликають їх до незручності, тому що нервові «думи», які не розуміють багато про реальне водіння.
Так як простягають багато часу позаду колеса, вони не можуть дозволити собі абсолютно безтурботний стиль водіння, тому невірно думати, що вони розрізають кожен в рядку. Але все ж безкоштовна інтерпретація правил часто аннойс інших драйверів, хоча про намагається приїхати так, щоб не створювати аварійні ситуації. Деякі з них обираються своїми міркуваннями в потоці на інші автомобілі, які з позиції про себе не виглядають як злочин: вони відчувають розміри їх «загальна» краще, ніж розміри шлунку.
Крім того, заробляйте гроші, тому іноді іржі на комерційні причини. Вони можуть бігти по трамвайних дорогах, поливаючи сусідні автомобілі з кам'яним порошком, тому що час це гроші.
Професіонали, як правило, лікують інші помилки людей з конфесенціальністю і хістерією, як офісні, падають тільки на дійсно важливі причини.
Стиль водіння: dacha
Вони самі драйвери. Водіння для них - це не задоволення і не професія, але спосіб отримати десь не на поїзді.
Вони не поспішають, тому що вони прибудуть швидше, ніж поїзд. Вони не поспішають в рядках, не перевищують швидкості і думають більше про те, як породити томатну розсаду. Навіть якщо в даний момент немає розсади в салоні.
Як вони подорожують більше і більше в прямій лінії і в рядку, звичаї в дзеркалах має атрофід, а погляд постійно загострений на горизонті, який відокремлює їх від садової ділянки. Така далекозорість не дозволяє вчасно помітити, що лінія розмітки оозів між ніжками або які стружка автомобілів вистилається за межі, тому що скеля розсади при будь-якій швидкості понад 43 км / год. Вони не можуть помітити пішоходу, тому що пішохода не полуниця краватка і що дивитися на.
Вони не руйнуються в повному розумінні слова. Скоріше, всі струми над ними і сприймають її як іржі. Як сердитися з ними, як вдарити суглоб, ви просто пошкодили ноги проти.
Єдиний і досить простий спосіб боротьби з літнього резидента – перезапуск на першу можливість. Неспроможність сигналу: літній резидент перетворить голову дивним, а потім буде чути, що сталося. Він буде підтримувати хору п'яти або шість голосів з заднього ряду з запам'ятовованим репертуаром: “Чому, де вони йдуть?”, «Чи не вистачає місця для тебе?», «Це ті, які борються пізніше. й
Стиль заміського водіння іноді приклеюється до автомобільних брендів, наприклад, до Волги.
Стиль водіння: жінка
Ви також знайдете у чоловіків і не всі жіночі диски, як описані нижче.
Якщо ви подивитеся на автомобільний потік з вище, ви можете відчути його пульс: автомобілі, як клітини крові, перемістити пульс, в часі. Але є серед них кальмари, які променують з кроку. Вони прискоряться занадто швидко, вони будуть регулювати занадто плавно. Вони не швидше, ані повільніше, ніж основний потік, вони не розбивають правила. Але в той же час вони йдуть «від кроку».
Ви можете побачити ці автомобілі з заднього боку. Де ви хочете натиснути гальма, вони можуть дрочити на повній швидкості, але зупинитися біля деяких підозрілих стовпів і подумати довго, чи виросте знак “Діє заборонено”. «жіночі» зазвичай спрямовують кудись вперед, хоча б не так далеко, як дачі.
Нерідко будуємо траєкторію на основі власних прогнозів ситуацій. Так як «жіночі автомобілі» не дотримуються середніх правил, їх рухи здаються ілологічними і заважають на основний потік. Можливо, якщо у вас була жінка, то інші знаходилися.
Стиль жіночого водіння - це обережний, і вони не мають мотивів заважати оточуючим, на відміну від про або офісних. Якщо трапиться іржа, то це практично непомітно і непомітно для ведмедя жіночого стилю. Так вони відреагують болісно крити, що небезпечує супротивників ще більше.
Стиль водіння: щоденник
Свічки цього стилю називають його спортом, хоча це не має нічого спільного з автоспортом. Цей стиль потребує глядачів, тому його каталізатори є пасажирами протилежного сексу або прохолодного автомобіля. Основною метою є отримання будь-якої точки перед діареям, що береться над хребтом. Дзеркальні люди вважають, що інші заздрять їх, хоча інші вважають їх оленою.
Рідний діархаль переповнений навмисною іржі, яка є частиною освітніх робіт на «крапках», або демонстрацією навичок водіння. Вони люблять перекручувати факти на власній користь, і де автомобіль дає їм шлях за принципом DDDD, вони перевозяться в повній впевненості, що «робили дволітровий Mazda».
Ймовірно це єдиний стиль водіння, в якому не є побічним ефектом, але приправа до задоволення.
З діареї – неприємна хвороба, носії відповідного стилю не контролюють ситуацію. Це те, що відрізняє їх від реальних спортсменів. Знижене почуття відповідальності лікується після нещасного випадку (хоча є клінічні випадки), але про нього не люблять діареї. Тим не менш, вони не були відхилені від нещасних випадків. У своїй версії, звичайно.
Стиль водіння: листований
Характеристика людей, які стали багатими швидше, ніж їхні мізки досягали статевих губ. З великої кількості нових можливостей, півсфери починають спілкуватися один з одним, прагнучи до досягнення аліму в усьому, не включаючи водіння.
Вони, як правило, домінують потік у всіх аспектах: в правому порядку, в швидкості подорожі, в можливість взяти полю позицію на світлофорах. Здавалося б, закони держави і фізики. Для них важко зрозуміти, що є сили у світі, які зроблять їх невеликими. Наприклад, потужність збігу. Або затоплення.
Їхня іржа пояснюється їх сурогатністю, над бізнесом розуму, і влада, яка перевищила «побутові» люди. Не зважаючи на те, що вони мають намір, але вони вважають себе правовласниками, які не підлягають законам. Якщо професійне порушення правил є раціональним, підтриманим життєвим досвідом, то грамотний прихід від принципу: Я незрівняний, потім правило не для мене.
Вивчаючи їх в будь-який небезпечний і небезпечний. Життя зазвичай навчає їх.
Джерело:
