352
Скутери та мопеди
Звідси.
Державна думка представила законопроект, який зобов'язує власників скутерів і мопедів для отримання прав на контроль їх, а також підвищення віку, з якого мотоцикли можуть працювати з 16 до 18 років. Про це повідомляє ITAR-TASS в апараті нижнього будинку.
За словами автора ініціативи, депутат від фракції «Війна Росія» Антона Бєлякова, внесені зміни до закону «Про безпеку дорожнього руху». Російське законодавство в галузі водних мопедів, скутерів та інших транспортних засобів потужністю до 50 куб. сантиметрів є одним з найбільш ліберальних в світі. Щоб управляти таким чином, нам не потрібно отримувати права, — сказав заступник.
За його словами, кількість самокатів в Росії зростає щороку, в той час як драйвери цих транспортних засобів — зазвичай підлітки з 13-14 років — стають повноцінними дорожніми користувачами. «Виходить, що по вулицях міст, поряд з автомобілями і мотоциклами, скутери приводять на швидкості близько 50 кілометрів на годину, водії яких, як правило, підлітки, які не зобов’язані отримувати права, мають навички управління, знати правила дорожнього руху і при цьому вірити, що вони не несе відповідальності за свої дії на дорозі», - зазначив парламентар. В результаті Беляков наголосив, що кількість нещасних випадків, пов'язаних з самокатами, зростає.
Згідно з Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації, кількість нещасних випадків, пов’язаних з мопедами та самокатами у 2009 році, склала 5,439, в результаті було загибло 260 осіб та 6,105 осіб. У першій половині 2010 року кількість загиблих у таких ДТП зросла на 6 відсотків, а в першій половині 2011 року на інший 6,5 відсотків.
Біляков відзначив, що на відміну від Росії, в більшості країн світу є обов’язок отримання прав на водіння навіть з двигуном потужністю до 50 куб. сантиметрів. Отже, у Великобританії, тимчасові права повинні керувати самокатами для підлітків, які можуть бути отримані у віці 16 років. У Іспанії, щоб приїхати на скутер, потрібно мати спеціальні ліцензії, видані на 15 років, але для перевезення пасажирів на спині, молодий водій має право тільки від 16 років.
У Данії мопеди діляться на «маленькі» і «великий». «Маленькі» мопеди мають обмеження швидкості 30 км / год, і «великий» – до 45 км / год. Водій повинен бути 16 років і мати відповідну ліцензію. Щоб приїхати "великий" мопеди, необхідно мати право приїхати на автомобіль або мотоцикл, мінімальний вік становить 18 років. У США водійські скутери вимагають спеціальної підготовки і отримання дозволу на водіння окремо – на тротуар і окремо – на тротуарах.
Джерело:
Державна думка представила законопроект, який зобов'язує власників скутерів і мопедів для отримання прав на контроль їх, а також підвищення віку, з якого мотоцикли можуть працювати з 16 до 18 років. Про це повідомляє ITAR-TASS в апараті нижнього будинку.
За словами автора ініціативи, депутат від фракції «Війна Росія» Антона Бєлякова, внесені зміни до закону «Про безпеку дорожнього руху». Російське законодавство в галузі водних мопедів, скутерів та інших транспортних засобів потужністю до 50 куб. сантиметрів є одним з найбільш ліберальних в світі. Щоб управляти таким чином, нам не потрібно отримувати права, — сказав заступник.
За його словами, кількість самокатів в Росії зростає щороку, в той час як драйвери цих транспортних засобів — зазвичай підлітки з 13-14 років — стають повноцінними дорожніми користувачами. «Виходить, що по вулицях міст, поряд з автомобілями і мотоциклами, скутери приводять на швидкості близько 50 кілометрів на годину, водії яких, як правило, підлітки, які не зобов’язані отримувати права, мають навички управління, знати правила дорожнього руху і при цьому вірити, що вони не несе відповідальності за свої дії на дорозі», - зазначив парламентар. В результаті Беляков наголосив, що кількість нещасних випадків, пов'язаних з самокатами, зростає.
Згідно з Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації, кількість нещасних випадків, пов’язаних з мопедами та самокатами у 2009 році, склала 5,439, в результаті було загибло 260 осіб та 6,105 осіб. У першій половині 2010 року кількість загиблих у таких ДТП зросла на 6 відсотків, а в першій половині 2011 року на інший 6,5 відсотків.
Біляков відзначив, що на відміну від Росії, в більшості країн світу є обов’язок отримання прав на водіння навіть з двигуном потужністю до 50 куб. сантиметрів. Отже, у Великобританії, тимчасові права повинні керувати самокатами для підлітків, які можуть бути отримані у віці 16 років. У Іспанії, щоб приїхати на скутер, потрібно мати спеціальні ліцензії, видані на 15 років, але для перевезення пасажирів на спині, молодий водій має право тільки від 16 років.
У Данії мопеди діляться на «маленькі» і «великий». «Маленькі» мопеди мають обмеження швидкості 30 км / год, і «великий» – до 45 км / год. Водій повинен бути 16 років і мати відповідну ліцензію. Щоб приїхати "великий" мопеди, необхідно мати право приїхати на автомобіль або мотоцикл, мінімальний вік становить 18 років. У США водійські скутери вимагають спеціальної підготовки і отримання дозволу на водіння окремо – на тротуар і окремо – на тротуарах.
Джерело:
