691
Найпопулярніші панелі інструментів автомобілів
Дуже незвичайні вагони і рульові колеса цих автомобілів просто доторкнуться.
Мастерати думав, «Що робити всі перемикачі та прилади перед очима водія, на колесах?» У 1972 році на Турінському автосалоні представлено концепцію Мастерати Боомеранг. Ідея була розірваючою і невдачею. Уявіть, що автомобіль здатний прискорювати до 300 км / год для того, щоб увімкнути склоочисники, необхідні для засмаги.
1972 Мастерати Боомеранг Концепція
р.
1981 р. Концепція Citroen Xenia
Citroën вирішив у 1981 році, що було часу на футуристичний дизайн і розкриває концепцію Xenia. У нього було автоматична передача, діоди на рульовому колісі замінені лампочки, багато кнопок і нових ідей.
1988 Понтіак Баше
У 1988 році Понтіак Банше був настільки концептуальним, що деякі його ідеї були перероблені тільки в 2008 році. Понтіака була дуже красивою, але просто концепція.
1982 р. Лаціна Орка - це повністю цифрова панель, яка споживачі ще не приймають. Але Ланція, як правило, була попереду.
2055560р.
2012 рік Пагані Хуайра Новий спортивний автомобіль для багатих розкішних, хромових, вуглецевих... Чи не існує багато розкоші? Pagani доводить він...
2002 р. Фіат Multipla Панель інструментів в центрі. Повернутися до водія. У порівнянні з попередніми, не так концептуально. Але google і дивитися на зовнішній ... Автомобіль для людей з перверсним почуттям краси, до речі, мені подобається.
The 2003 Honda Civic не є оригінальним. Чому на списку? Це лише тому, що майже $100,000 був проведений на панелі інструментів.
1983 Citroën GSA Палла Французька любовна експериментація Citroën. Проблемою з цією машиною було те, що кермовий круг був виготовлений з занадто м'якого матеріалу і в кінцевому підсумку деформований, а швидкісний датчик був настільки малим, що навіть в склянках його не можна побачити.
1984 Астон Мартин Лагонда Астон Мартін Лагонда Великий, ви навіть можете сказати довго. Кутовий. А салон краще. Художник чітко відпочиває. Джерело: oloshaaa.livejournal.com
Джерело:
Мастерати думав, «Що робити всі перемикачі та прилади перед очима водія, на колесах?» У 1972 році на Турінському автосалоні представлено концепцію Мастерати Боомеранг. Ідея була розірваючою і невдачею. Уявіть, що автомобіль здатний прискорювати до 300 км / год для того, щоб увімкнути склоочисники, необхідні для засмаги.
1972 Мастерати Боомеранг Концепція
р.1981 р. Концепція Citroen Xenia
Citroën вирішив у 1981 році, що було часу на футуристичний дизайн і розкриває концепцію Xenia. У нього було автоматична передача, діоди на рульовому колісі замінені лампочки, багато кнопок і нових ідей.
1988 Понтіак Баше
У 1988 році Понтіак Банше був настільки концептуальним, що деякі його ідеї були перероблені тільки в 2008 році. Понтіака була дуже красивою, але просто концепція.
1982 р. Лаціна Орка - це повністю цифрова панель, яка споживачі ще не приймають. Але Ланція, як правило, була попереду.
2055560р.
2012 рік Пагані Хуайра Новий спортивний автомобіль для багатих розкішних, хромових, вуглецевих... Чи не існує багато розкоші? Pagani доводить він...
2002 р. Фіат Multipla Панель інструментів в центрі. Повернутися до водія. У порівнянні з попередніми, не так концептуально. Але google і дивитися на зовнішній ... Автомобіль для людей з перверсним почуттям краси, до речі, мені подобається.
The 2003 Honda Civic не є оригінальним. Чому на списку? Це лише тому, що майже $100,000 був проведений на панелі інструментів.
1983 Citroën GSA Палла Французька любовна експериментація Citroën. Проблемою з цією машиною було те, що кермовий круг був виготовлений з занадто м'якого матеріалу і в кінцевому підсумку деформований, а швидкісний датчик був настільки малим, що навіть в склянках його не можна побачити.
1984 Астон Мартин Лагонда Астон Мартін Лагонда Великий, ви навіть можете сказати довго. Кутовий. А салон краще. Художник чітко відпочиває. Джерело: oloshaaa.livejournal.com
Джерело:
