443
5 найоптимальніших дій,
1,1 км Ми поїхали! Хуррі, заблокувати пасажирів!
У океані, здавалося б, і тепер не так близько, що кораблі збіглися один з одним для нічого. Що про ХІХ ст.? Однак одна ніч в 1848 році під час невеликого буріння екіпаж пасажирського корабля «Анн» все одно вдалося збити в інший корабель - його називали «Гамптон». У той же час, Hampton залишився в більш-менш нормальному стані, але Anne швидко зійшов.
На дошці піднятої Анни були більш ніж 100 пасажирів, мирно відпочивали в своїх салонах. Я повинен прийняти рішення. А потім екіпаж миючого корабля зрозумів, що для всіх не було достатньо життя. Для кого не вистачає. І не було жодного життя Втекти можна тільки шляхом переходу на другий пошкоджений корабель.
А команда Анни, яка консультувалась, зробила єдиний можливим рішення в поточній ситуації, на їх думку: вони забивали люки, що тримається так, щоб пасажири з їх примхуванням на обличчі неперевершеної смерті не завадили брукову команду з економії шкіри.
Але ця історія, дивно достатньо, мала гарне закінчення. Пасажири зуміли виїхати з свого нібито «програв». У цих місцях корабель – третій.
Після того, як сейф, пасажири, які запрошують їх до певної смерті.
за допомогою Mixstuff.ru
2,2 км Це просто землетрус, діти.
Учням є величезна відповідальність. Всім відомо. Про це дізнався викладач з китайської провінції Січуань. Тому, коли землетрус розпочався (порушуючи події 12 травня 2008 року; замітка Mixstuff.ru), він зробив те, що він повинен зробити. Він розповів школярам, «Святий спокій». Це землетрус. Можливо, у педагога було б ефект не був для однієї маленької деталі: коли вони говорили, він вийшов з аудиторії. Не шукайте назад.
Так, без зупинки, Mezong ran до середини шкільного футбольного поля. І тільки він сповільнився, розуміючи, що щось було неправильно. Китай, звичайно, не особливо заохочує своїх громадян, щоб мати дітей, але відмовляючи їх у небезпечних ситуаціях, якось не прийнято. Особливо якщо доглядати за дітьми, ваша відповідальність.
Щоб кредит вентилятора, потрібно сказати, що коли він прийшов час, щоб пояснити його, він не став недбалим і скручений, але заявив про всю дистанцію: «Я дуже розвинений інстинкт для самозбереження. Я ніколи не був сміливим, і я не дуже піклуюся про всіх." Непристойна для вчителя також цінна якість, але вентилятор Mezong все ще втратив свою роботу.
3. У Нехай літак підійде на якось. І я звідси.
Один день у липні 1989 року оператори НАТО розмістили російський бойовий струменевий підхід до кордону між Східною та Західною Німеччиною. Протягом декількох хвилин на повітряній кулі зайшло два перехоплювачі ВПС США. Через кілька хвилин, пілоти повідомили, що російський МіГ-23 був диссекційним повітряним простором без пілота.
Ситуація була катастрофічною – не тому, що полотенці навчилися літати літаки, але тому що це величезна частина металу, фарширована зброєю, рано чи пізно було пов'язано з падінням до землі, і вниз там була Бельгія і місця вздовж маршруту були досить щільно заселені.
Так сталося: бойовий льотчик полковник Ніколаї Скурдін підняв свій автомобіль в повітря від військового аеродрому Поморського Червоного аеропорту авіаційного регулювання. У повному бойовому виконанні літак був Про хвилину після зльоту Skuridin записав зниження швидкості двигуна і бавовни в лівому впускі повітря. У літаку почали спускатися. Skuridin вирішив, що з'явився вибух двигуна і, без думки двічі, в'яжуться.
Пізніше, коли були знайдені рекордери, виявилося, що все було для того, щоб літак. Через шість хвилин після викиду почав знову набирати висоту до 12 кілометрів. Звук, який так відлякув пілот, був лише незначним післяпожежною недостатністю.
МиГ продовжуємо автоматичний рейс до тих пір, поки він не вийшов з палива і збитий в житловий будинок на кордоні між Бельгією і Францією. Одна людина загинула.
Р
4. У ЗАМОВИТИ! Решта буде збережена айсбергом
Титан не єдиний корабель, який потрапив до льодяника. У 1849 році судно з гарною назвою Ганна, що межує з Квебеком, постраждав аналогічну долю.
Ганна швидко занурилася в воду, на борту - 200 пасажирів, і, як правило, рятувальники були катастрофічно відсутні. У нас є тільки один, маленький. Здійснення бездіяльності ситуації, капітана і екіпажу стрибали в єдиний рятувальний автомобіль і були так.
На жаль, пасажири Ганни не завадили, ніж пасажири вище зазначеної Анни - інші кораблі не спостерігали в зоні. Єдину надію на сальвації, парадоксально, був дуже айсберг, який був відповідальний за смерть свого корабля.
Пасажири переїхали на льодовий блок, сісти щільно і почали чекати чудодійного порятунку. І сталося - через кілька годин, пізніше вони забрали перевалку. Після того, як всі знаряддя, пасажири знайшли себе в одному порту, де вони змагаються пізніше - останній чати в океані протягом двох днів. Важко уявити, як «тепло» зустріч.
5. Умань Для пасажирів на човні немає місця! Я не кинути мої сумки!
У липні 1880 року паровар Джедда з мусульманськими паломцями на борту був заголовок до Мекки. Це був сучасний корабель з чотирьох просторих життєвих ботів. Так, у випадку будь-якого, кожен може бути збережений. Здавалося б, Але...
На третій з серпня почалася буря, і настільки сильний, що котли корабля, які відірвали місце. Це означалося, що паровар не може пересуватися, а гігантські сталеві циліндри розкочуються на ньому нестоп. Крім того, утворилося невелике витікання, а корабель почав повільно розселення.
Не дивлячись на те, що 900 пульгмів безперешкодно перекачується вода, ситуація залишається більш серйозною. капітан вирішив приготувати човни. І раптом виявилося, що тільки для команди достатньо місця. На наступний ранок капітан замовив човни, щоб опуститися.
Тільки капітан зумів втекти. Два інших катерів відштовхнулися сердистими порогами і залишалися на борту, четвертий кинув в воду без пасажирів.
На шляху капітана, впевнений, що кожен інший був вже відпочивав на океанській підлозі, приїхав з розповіді про сонячний корабель і пілмари, які раптом перетворилися в банду жорстоких вбивців.
Через кілька днів капітан і його сім'я підібрали парову шкіру, і він мав можливість розповісти свою історію за кольором і кольорами. А коли 10 серпня Скіндія дісталася до найближчого порту, капітан чекав на великий ембаррасмент - в порту був корабель, покинутий йому, який, як він вийшов, був перетягований в буксі судном під назвою "Антенор".
На суді, вся команда спробувала прилипати до виконання капітана, але вони не змогли.
Джерело:
У океані, здавалося б, і тепер не так близько, що кораблі збіглися один з одним для нічого. Що про ХІХ ст.? Однак одна ніч в 1848 році під час невеликого буріння екіпаж пасажирського корабля «Анн» все одно вдалося збити в інший корабель - його називали «Гамптон». У той же час, Hampton залишився в більш-менш нормальному стані, але Anne швидко зійшов.
На дошці піднятої Анни були більш ніж 100 пасажирів, мирно відпочивали в своїх салонах. Я повинен прийняти рішення. А потім екіпаж миючого корабля зрозумів, що для всіх не було достатньо життя. Для кого не вистачає. І не було жодного життя Втекти можна тільки шляхом переходу на другий пошкоджений корабель.
А команда Анни, яка консультувалась, зробила єдиний можливим рішення в поточній ситуації, на їх думку: вони забивали люки, що тримається так, щоб пасажири з їх примхуванням на обличчі неперевершеної смерті не завадили брукову команду з економії шкіри.
Але ця історія, дивно достатньо, мала гарне закінчення. Пасажири зуміли виїхати з свого нібито «програв». У цих місцях корабель – третій.
Після того, як сейф, пасажири, які запрошують їх до певної смерті.
за допомогою Mixstuff.ru
2,2 км Це просто землетрус, діти.
Учням є величезна відповідальність. Всім відомо. Про це дізнався викладач з китайської провінції Січуань. Тому, коли землетрус розпочався (порушуючи події 12 травня 2008 року; замітка Mixstuff.ru), він зробив те, що він повинен зробити. Він розповів школярам, «Святий спокій». Це землетрус. Можливо, у педагога було б ефект не був для однієї маленької деталі: коли вони говорили, він вийшов з аудиторії. Не шукайте назад.
Так, без зупинки, Mezong ran до середини шкільного футбольного поля. І тільки він сповільнився, розуміючи, що щось було неправильно. Китай, звичайно, не особливо заохочує своїх громадян, щоб мати дітей, але відмовляючи їх у небезпечних ситуаціях, якось не прийнято. Особливо якщо доглядати за дітьми, ваша відповідальність.
Щоб кредит вентилятора, потрібно сказати, що коли він прийшов час, щоб пояснити його, він не став недбалим і скручений, але заявив про всю дистанцію: «Я дуже розвинений інстинкт для самозбереження. Я ніколи не був сміливим, і я не дуже піклуюся про всіх." Непристойна для вчителя також цінна якість, але вентилятор Mezong все ще втратив свою роботу.
3. У Нехай літак підійде на якось. І я звідси.
Один день у липні 1989 року оператори НАТО розмістили російський бойовий струменевий підхід до кордону між Східною та Західною Німеччиною. Протягом декількох хвилин на повітряній кулі зайшло два перехоплювачі ВПС США. Через кілька хвилин, пілоти повідомили, що російський МіГ-23 був диссекційним повітряним простором без пілота.
Ситуація була катастрофічною – не тому, що полотенці навчилися літати літаки, але тому що це величезна частина металу, фарширована зброєю, рано чи пізно було пов'язано з падінням до землі, і вниз там була Бельгія і місця вздовж маршруту були досить щільно заселені.
Так сталося: бойовий льотчик полковник Ніколаї Скурдін підняв свій автомобіль в повітря від військового аеродрому Поморського Червоного аеропорту авіаційного регулювання. У повному бойовому виконанні літак був Про хвилину після зльоту Skuridin записав зниження швидкості двигуна і бавовни в лівому впускі повітря. У літаку почали спускатися. Skuridin вирішив, що з'явився вибух двигуна і, без думки двічі, в'яжуться.
Пізніше, коли були знайдені рекордери, виявилося, що все було для того, щоб літак. Через шість хвилин після викиду почав знову набирати висоту до 12 кілометрів. Звук, який так відлякув пілот, був лише незначним післяпожежною недостатністю.
МиГ продовжуємо автоматичний рейс до тих пір, поки він не вийшов з палива і збитий в житловий будинок на кордоні між Бельгією і Францією. Одна людина загинула.
Р4. У ЗАМОВИТИ! Решта буде збережена айсбергом
Титан не єдиний корабель, який потрапив до льодяника. У 1849 році судно з гарною назвою Ганна, що межує з Квебеком, постраждав аналогічну долю.
Ганна швидко занурилася в воду, на борту - 200 пасажирів, і, як правило, рятувальники були катастрофічно відсутні. У нас є тільки один, маленький. Здійснення бездіяльності ситуації, капітана і екіпажу стрибали в єдиний рятувальний автомобіль і були так.
На жаль, пасажири Ганни не завадили, ніж пасажири вище зазначеної Анни - інші кораблі не спостерігали в зоні. Єдину надію на сальвації, парадоксально, був дуже айсберг, який був відповідальний за смерть свого корабля.
Пасажири переїхали на льодовий блок, сісти щільно і почали чекати чудодійного порятунку. І сталося - через кілька годин, пізніше вони забрали перевалку. Після того, як всі знаряддя, пасажири знайшли себе в одному порту, де вони змагаються пізніше - останній чати в океані протягом двох днів. Важко уявити, як «тепло» зустріч.
5. Умань Для пасажирів на човні немає місця! Я не кинути мої сумки!
У липні 1880 року паровар Джедда з мусульманськими паломцями на борту був заголовок до Мекки. Це був сучасний корабель з чотирьох просторих життєвих ботів. Так, у випадку будь-якого, кожен може бути збережений. Здавалося б, Але...
На третій з серпня почалася буря, і настільки сильний, що котли корабля, які відірвали місце. Це означалося, що паровар не може пересуватися, а гігантські сталеві циліндри розкочуються на ньому нестоп. Крім того, утворилося невелике витікання, а корабель почав повільно розселення.
Не дивлячись на те, що 900 пульгмів безперешкодно перекачується вода, ситуація залишається більш серйозною. капітан вирішив приготувати човни. І раптом виявилося, що тільки для команди достатньо місця. На наступний ранок капітан замовив човни, щоб опуститися.
Тільки капітан зумів втекти. Два інших катерів відштовхнулися сердистими порогами і залишалися на борту, четвертий кинув в воду без пасажирів.
На шляху капітана, впевнений, що кожен інший був вже відпочивав на океанській підлозі, приїхав з розповіді про сонячний корабель і пілмари, які раптом перетворилися в банду жорстоких вбивців.
Через кілька днів капітан і його сім'я підібрали парову шкіру, і він мав можливість розповісти свою історію за кольором і кольорами. А коли 10 серпня Скіндія дісталася до найближчого порту, капітан чекав на великий ембаррасмент - в порту був корабель, покинутий йому, який, як він вийшов, був перетягований в буксі судном під назвою "Антенор".
На суді, вся команда спробувала прилипати до виконання капітана, але вони не змогли.
Джерело: