577
Добрий, Михайло!
Зареєстрований прапор на завершенні останнього бразильського Гран-прі 2012 буде розмічати не тільки кінець чемпіонату, але і кінець епохи. Її ім'я Михайла Шумачера.
Михаїл навряд чи коли-небудь думав, що він стане не тільки пілотом, який зламав всі переконливі і немислимі записи, але і своєрідний тимчасовий міст між еполями Сенни і Простом і Альонсо і Ветл. Фат підготував його тільки таку роль, одночасно присуджуючи сім титулів чемпіонату і даючи право називатися найбільшим чемпіоном всього часу.
І все почалося ще в 1991 році, коли коротко перед Бельгією Гран Прі, льотчик команди Йордана Бертранда Гачау, який проходив з водієм Лондонського таксі, і використовується газ, може як останній «аргумент». Звісно, тоді ніхто не міг здогадувати, до чого серйозні удари цей майже цікавий епізод незабаром призведе до світу Гранових премій. Тим не менш, Едді Йорданія в той момент не сміється: напередодні гонки він дізнався, що Британський Утім вважається актом Гасго соціально небезпечного акту, а замість кабіни гоночного автомобіля Бертрананд висаджував на тюрмортах. Йорданія не мала вибору, але для пошуку нового пілота. Після того, що виклик прийшов з Willie Weber, старий друг Йорданії в формулі 3. У Вебер щиро симпатизований Едді і запропонував підписати контракт з його протеґе, молодого німецького гонщика з твердо-пронукцією ім'я Шумачера. За словами Віллі, незважаючи на відносні скромні змагання успіхів свого боку, гра коштує свічка, так як, за експертами, молода німецька має «яскравий талант». Едді Йордан, який був по-справжньому в сталематі, мав бути або послухати Weber. З двох злих він вибрав менше, особливо до великого задоволення від скездя Йорданія, виявилося, що новийкомер має спонсор в особі партнера Mercedes Peter Sauber, який сплатив за «вхідний квиток Шумачера» до світу великих премій.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Триразовий чемпіон Ayrton Senna роз'яснює гонщики мудрості до майбутнього
На щастя влаштували "прокат" Михаїл продемонстрував час не гірше першого пілота Йордана Андреа де Сесаріса, а також у відборі і повністю «подушений» його більш досвідчений партнер. Він не один, хоча.
Неймовірно впав на нього щастя, як чорні хмари поганих удач знову потовщили над головою. Цього разу він став спортивним директором Benetton Flavio Briatore, відразу після бельгійського Гран-прі послухав юний німецький талант до своєї команди. Неважливо, скільки Йорданія була непідконтрольна, скільки він скандалізував і загрожував перетягнути Бріанця і Weber на суди, але справа зроблено - Майкл став пілотом Benetton.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Шумач анонсує відправлення
Після багатьох років стало зрозуміло, що вони просто не змогли зустрітися. Кращий вершник і кращий спортивний директор. На час дуже мало хто знав про це. Кожен, хто пам'ятав ранні виступи молодого Шумачера, однозначно погодився, що на трекі він добре виглядав, але зірки з неба, як кажуть, не вистачає. Звичайний молодий вершник, який став навколо. І не був для занурення Gachot інциденту, Гран Прі світ ніколи не знав про Михайла. І, звичайно, навряд чи хто-небудь міг уявити, що це коли-небудь посміхається малюка, в канарному жовтому комбінезоні, які журналісти вже занурили «Сонячний хлопчик», незабаром стане найбільшим з усіх гонщиків, які коли-небудь сиділи за колесом автомобілів Формула. Більш того, всього за п'ять років, що посміхається Sunshine Boy перетвориться в наперед червоний барон, перед яким всі записи формули 1 в своїй історії знизяться і які стануть одним з найбільш платних спортсменів світу.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Сенна, Прост, Шумачер. Найдовший чемпіон F1
Але це буде пізніше, і на початку 1992 року, Flavio Briatore головоломився над тим, як «прожити» визнані онуки формули 1: Макларен, Вільямс і Феррі. Це може бути зроблено принаймні, щоб зробити бюджет команди, або, пережити щось революційне, що ніхто ще не думав. І вийшов Бріан з...
Міцність Benetton була безсумнівно Михайло Шумачер. І оскільки це майже єдина трубна картка команди, Flavio вирішив взяти сміливий і ризикований крок, намагаючись створити команду навколо Михайла. Краще мати одну хорошу дробарку в чудово обладнаному автомобілі, ніж два драйвери, які регулярно оздоблюють за межами зони точки або взагалі не закінчуються. На основі цієї концепції створено новий сезон «Бенеттон» 1992 року. Бріатор подарував дизайнерам завдання зробити автомобіль, який стане природною «контракційною» Михайлом. Скорочення тактики Флаві незабаром почав нести плоди: саме рік після дебюту Михайло отримав той же Бельгійський Гран-прі, а в кінці сезону відбувся третій рік. Крім того, Бріан, і раніше відрізнявся тяжкою диспозицією, вводить практично військову дисципліну в команду. Benetton механіка поїзда до сьомого поту в коробках, в той час як дизайнери і інженери на зловживання кожного знака Майкла, з кожним перегоном більше «пошиття» автомобіля до способу його водіння.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Росс Браун і Михайло Шумачер. Після того, як час ця пара терористична.
І в той же час весь гоночний світ, що веде його дихання, дивує боротьбу двох «свіжих друзів». Alain Prost і Ayrton Senna, за вічне протистояння між McLaren і Williams. На деяких Шумачерах, якщо вони звертають увагу, це тільки тоді, коли він знаходиться на його stupid, канарний колір "Бенеттон" сміливо намагається заважати в "розумному" бразильському майстра з професором. У кращому випадку це сприймається як непорозуміння, так як свого роду гоночний інцидент, так як ніхто не забирає серйозно, коли-небудь посміхається “Сонячний хлопчик”. Його доля є вегетативним в другій ролі, в його скромному, поганому "стабільний" і, звичайно, якщо удачливий, підняти подіум.
Однак 1994 року поставило всі крапки на i.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Михайло відзначає три сотні Гран-прі у своїй кар'єрі
191893
Можливо, деякі в професійній спільноті очікували Михайла, щоб виконати яскраво і незабутній, але ніхто не, в тому числі, ймовірно, себе, очікував таку перемогу в перших трьох гонках. Неприпустимо, чемпіон Вільямс-Рено, на якому Альайн Прост був тільки четвертий титул і який тепер був керований однаково великим чемпіоном Айртон Сенна, який варіабельно був позаду Шумачера. Не вдалося зрозуміти, як михаїл Бенетон, обладнаний слабким двигуном «Примушені» і на основі майже «музейного» дизайну, розробленого Джоном Барнардом на початку 90-х років, тому легко боротися з ітерто незворотними Вільямами. Проте, для всіх його недоліків, 1994 Benetton мав один дуже значний плюс - він був розроблений спеціально для Михайла. Коли Вільямс остаточно зрозумілий, він був занадто пізно.
Звісно, не відомо, як все вийшло далі, без долі, чорний «перший раз». Імола, яка приймала життя бразильського майстра Аіртона Сенни, але факт залишається те, що після перших трьох забігів ніхто не дозволив собі приховати ставлення до Сонця. Після четвертого забігу виграли в рядку, кожен, якось відразу став неправомірно зрозумілим - не було перешкод на шляху Михайла до коронки чемпіонату. Великий Ayrton Senna помер, Вільямс co-pilot Damon Hill, який нещодавно назвав себе кращим водієм нашого часу, був безнадійним чином, не потрібно чекати прогресу від slugish McLaren і Ferrari. Представники ФІА намагалися переможатися, взявши перемогу Михайла та визначивши його за пару забігів, але на останньому забігу сезону в Аделаїді, після сильно суперечливого зіткнення з Хілл, Шумачер спробував на чемпіонаті коронки.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Перша перемога Шумачера, Бельгія 1992. У майбутньому йому доведеться стояти на верхньому етапі подіуму 90 разів.
р.
І це тільки початок. Наступного року він стає чемпіоном до кінця сезону і перемагає за Benetton Кубок Будівельників, але Flavio Briatore всі останні етапи йдуть темніше, ніж хмари. Вчився рік тому, що Ферарі зацікавився Михайлом. А коли Віллі Вебер потрапив у Скудрі коробки, Брітор, знаючи італійську звичку пропозицій, які не можна відмовитися, зрозумів, що дні Шумачера в Benetton були зараховані.
Переїзд Михайла в Феррі був змішаний. Багато хто дізнався про кількість його контракту, придумав нічого більш розумного, ніж до звинувачення його меркантиту. Італійського преса, навпаки, радісним і наполегливо продемонстровано роль Шумачера як підошва представника легендарної Скудрії, яка знаходиться в просунутій кризі. До приходу до Вільяма думав Феррарі. Тим не менш, коли раніше співробітники Benetton зустрілися з Михайлом в Маранелло, було зрозуміло, що Шумачер прийшов до Феррі серйозно і довгий час. Якщо не назавжди.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Шумачер і його наступник в Феррі – Кімі Райконен
Жан Тодт, спортивний директор Scuderia, не перейменував колесо, але слідувати доріжці чотири роки тому Flavio Briatore. Все для Михайла, все за перемогу. Я не подбаю про що-небудь, але команда повинна викласти для першого пілота. І це питання. В результаті цього - це запекла боротьба з Jacques Villeneuve в 1997 році і запалена війна в Jerez, яка позбавила Шумачера першості, яка була практично в кишені. Наступні два роки проводилися в не менше запеклих борях з Микою Хаккіненом, яка закінчилася для Михайла серйозною аварією в Сріблостоні. У 2000 році нічого не вдалося зупинити Червоний Барон. Михаїл нарешті мав конкурентоспроможний автомобіль, а в Маранелло майже кожен вихідний день дзвіночок щасливо, так як дні Ензо Феррі святкують перемоги скудери. У японському Гран-прі Шумачер відсвяткував своє третій титул і вперше Феррі з 1979 року.
На наступні чотири сезони картина повторилася з пригніченням монотонії. Шумачер перед тим, на глухий шарлет, і за ним, як правило, на поважну відстань, решта селетона. До того моменту, що букмекери відмовилися брати парі на Михайлів, а Берні Екклесток на парі з Максом Мосслі, побачивши відляку популярність «роялих рас», почали дивувати можливості для збільшення розваг формули 1, прийшовши до нових правил, ще більш смішно, ніж інший.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Михайло є фрілансом співробітників Феррі
Надія санк в 2003 році, коли Михайло, отримав чергове звання, вперше в його житті дозволив себе розслабитися. Шини від Bridgestone також дозволяють собі розслабитися, носити взуття Ferrari набагато гірше, ніж їх конкуренти від Michelin. Але навіть будучи в цьому положенні, пробиваючи за суперників і в кожному перегоні переживають проблеми з шинами, Шумачер все ще захистив його назву. І в наступному сезоні в 2004 році він просто не залишав своїх суперників єдиний шанс, виграти 13 гонки з 18.
Здавалося б, що перемога Червоного Барона триватиме невизначено, адже ніхто не загрожував домінанту Шумачера. Ті, з ким він воював кілька років тому - Прост, Хілл, Віленевве і Хаккінен - відставлявся від автоспорту, Ракконен і Альонсо не мали такого ж досвіду, як Михайло, і вісім років назва здавалося б, справа звичайно, але в 2005 році шини від Bridgestone зробили ще одну невдачу. В результаті Феррі був абсолютно некомпеттивний, а корона чемпіонату вирушила до молодого Спаніарда Фернандо Альонио з Renault. Особливо зухвала «спеціалісти» Вони кажуть, що епоха Червоного Барона надходить, Михайло не так само, як і пара років тому, і в цілому це час для нього, щоб піти. Можливо, такі заяви будуть справедливі, якщо мова йде про інший драйвер. На початку своєї кар'єри і наприкінці неї Михайло прийняв тільки одне слово: перемога. Абсолютно. Але титул чемпіонату в 2006 р. знову пішов на Альонио, і Шумачер всі карти були плутані вибухом двигуна на японському Гран-прі, що пригнічує всі свої сподівання.
А потім щось відбулося, що принаймні очікувалося - Михайло оголосив про свою пенсію. Незважаючи на те, що з 91 перемог і сім титулів чемпіонату, Schumacher просто не бачив нові виклики попереду. Назва чемпіонату? Ще один коктейль? І хоча ніхто ніколи не війде в душу Михайла, але блаженний був очевидним. Він був не тільки найвищим платним водієм у формулі 1, але і найвищим платним водієм. Згідно з деякими джерелами, фортуна Шумачера перевищила мільярди доларів у 2005 році.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Останній подіум Шумачера 2012 Європейська Гран-прі.
Тоді був спокійний і дуже безпечний старий вік. Якщо старі роки можна назвати віком трохи більше сорок. Шумачер залишився фактично повним співробітником компанії Ferrari, «бренд-амбасадор» і не був безробітним, доводячи до уваги моделі автодоріг легендарної італійської компанії.
А потім, як кажуть, девіл плутався. Або ж, не девіл, але концерн Daimler AG, який купив чемпіонат стабільний Brawn GP, і Старий друг Майкла Росс Браун, постійно сказав, що він не може чекати яскравого дня, коли Михайло знову сидів за колесом машини Формула. Після того, як Braun-Schumacher роз'ясував весь "Великий Цирк", так як тактично вислухати його вдалося кілька. Але час переходить і всі зміни. Коричневий-Щумачер залишився професіоналами найвищого стандарту, але їх час пішов. Михаїл провів три роки на Мерседесі, але тільки один раз сходження подіуму, що нагадує тільки тінь себе. І тільки другий день він був фактично пожежний - Mercedes AMG тепер з'єднує своє майбутнє не з Red Baron, але з Lewis Hamilton.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
На кар’єрі Шумачера були такі моменти. 1999 Британський Гран Прі
Михаїл був безшумним. В той час як журналістська братрена зустрілася з ним в Саубері, потім в Лотосі, і деякі, досить неадекватні фантазії побачили Шумачер вже в Феррі. І тепер всі крапки над я розміщуються. Михаїл офіційно оголосив своє відправлення. Незважаючи на те, що Шумачер, безумовно, став дуже конкурентоспроможним протягом останніх трьох років, він знайшов сміливість і силу, щоб покласти кінець своєї кар'єри. І це дія гідності.
Михаїл не має дійсно конкурентного автомобіля протягом трьох років. Так, Нико Росберг вдалося принести перше перемогу Mercedes AMG, але потім німецьку команду знову похилили на посаду посередника. Тим не менш, перед закінченням чемпіонату ще шість рас, і хто знає – можливо, фортунь краще завоювати на колишнього вихованця?
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Додано до [mergetime]1349524543[/mergetime]
Я закінчив, спеціальну подяку за товари Dayton701, Олег64,OnlyCash для розбиття колекції, дякую за матеріал.
Джерело:
Михаїл навряд чи коли-небудь думав, що він стане не тільки пілотом, який зламав всі переконливі і немислимі записи, але і своєрідний тимчасовий міст між еполями Сенни і Простом і Альонсо і Ветл. Фат підготував його тільки таку роль, одночасно присуджуючи сім титулів чемпіонату і даючи право називатися найбільшим чемпіоном всього часу.
І все почалося ще в 1991 році, коли коротко перед Бельгією Гран Прі, льотчик команди Йордана Бертранда Гачау, який проходив з водієм Лондонського таксі, і використовується газ, може як останній «аргумент». Звісно, тоді ніхто не міг здогадувати, до чого серйозні удари цей майже цікавий епізод незабаром призведе до світу Гранових премій. Тим не менш, Едді Йорданія в той момент не сміється: напередодні гонки він дізнався, що Британський Утім вважається актом Гасго соціально небезпечного акту, а замість кабіни гоночного автомобіля Бертрананд висаджував на тюрмортах. Йорданія не мала вибору, але для пошуку нового пілота. Після того, що виклик прийшов з Willie Weber, старий друг Йорданії в формулі 3. У Вебер щиро симпатизований Едді і запропонував підписати контракт з його протеґе, молодого німецького гонщика з твердо-пронукцією ім'я Шумачера. За словами Віллі, незважаючи на відносні скромні змагання успіхів свого боку, гра коштує свічка, так як, за експертами, молода німецька має «яскравий талант». Едді Йордан, який був по-справжньому в сталематі, мав бути або послухати Weber. З двох злих він вибрав менше, особливо до великого задоволення від скездя Йорданія, виявилося, що новийкомер має спонсор в особі партнера Mercedes Peter Sauber, який сплатив за «вхідний квиток Шумачера» до світу великих премій.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Триразовий чемпіон Ayrton Senna роз'яснює гонщики мудрості до майбутнього
На щастя влаштували "прокат" Михаїл продемонстрував час не гірше першого пілота Йордана Андреа де Сесаріса, а також у відборі і повністю «подушений» його більш досвідчений партнер. Він не один, хоча.
Неймовірно впав на нього щастя, як чорні хмари поганих удач знову потовщили над головою. Цього разу він став спортивним директором Benetton Flavio Briatore, відразу після бельгійського Гран-прі послухав юний німецький талант до своєї команди. Неважливо, скільки Йорданія була непідконтрольна, скільки він скандалізував і загрожував перетягнути Бріанця і Weber на суди, але справа зроблено - Майкл став пілотом Benetton.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Шумач анонсує відправлення
Після багатьох років стало зрозуміло, що вони просто не змогли зустрітися. Кращий вершник і кращий спортивний директор. На час дуже мало хто знав про це. Кожен, хто пам'ятав ранні виступи молодого Шумачера, однозначно погодився, що на трекі він добре виглядав, але зірки з неба, як кажуть, не вистачає. Звичайний молодий вершник, який став навколо. І не був для занурення Gachot інциденту, Гран Прі світ ніколи не знав про Михайла. І, звичайно, навряд чи хто-небудь міг уявити, що це коли-небудь посміхається малюка, в канарному жовтому комбінезоні, які журналісти вже занурили «Сонячний хлопчик», незабаром стане найбільшим з усіх гонщиків, які коли-небудь сиділи за колесом автомобілів Формула. Більш того, всього за п'ять років, що посміхається Sunshine Boy перетвориться в наперед червоний барон, перед яким всі записи формули 1 в своїй історії знизяться і які стануть одним з найбільш платних спортсменів світу.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Сенна, Прост, Шумачер. Найдовший чемпіон F1
Але це буде пізніше, і на початку 1992 року, Flavio Briatore головоломився над тим, як «прожити» визнані онуки формули 1: Макларен, Вільямс і Феррі. Це може бути зроблено принаймні, щоб зробити бюджет команди, або, пережити щось революційне, що ніхто ще не думав. І вийшов Бріан з...
Міцність Benetton була безсумнівно Михайло Шумачер. І оскільки це майже єдина трубна картка команди, Flavio вирішив взяти сміливий і ризикований крок, намагаючись створити команду навколо Михайла. Краще мати одну хорошу дробарку в чудово обладнаному автомобілі, ніж два драйвери, які регулярно оздоблюють за межами зони точки або взагалі не закінчуються. На основі цієї концепції створено новий сезон «Бенеттон» 1992 року. Бріатор подарував дизайнерам завдання зробити автомобіль, який стане природною «контракційною» Михайлом. Скорочення тактики Флаві незабаром почав нести плоди: саме рік після дебюту Михайло отримав той же Бельгійський Гран-прі, а в кінці сезону відбувся третій рік. Крім того, Бріан, і раніше відрізнявся тяжкою диспозицією, вводить практично військову дисципліну в команду. Benetton механіка поїзда до сьомого поту в коробках, в той час як дизайнери і інженери на зловживання кожного знака Майкла, з кожним перегоном більше «пошиття» автомобіля до способу його водіння.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Росс Браун і Михайло Шумачер. Після того, як час ця пара терористична.
І в той же час весь гоночний світ, що веде його дихання, дивує боротьбу двох «свіжих друзів». Alain Prost і Ayrton Senna, за вічне протистояння між McLaren і Williams. На деяких Шумачерах, якщо вони звертають увагу, це тільки тоді, коли він знаходиться на його stupid, канарний колір "Бенеттон" сміливо намагається заважати в "розумному" бразильському майстра з професором. У кращому випадку це сприймається як непорозуміння, так як свого роду гоночний інцидент, так як ніхто не забирає серйозно, коли-небудь посміхається “Сонячний хлопчик”. Його доля є вегетативним в другій ролі, в його скромному, поганому "стабільний" і, звичайно, якщо удачливий, підняти подіум.
Однак 1994 року поставило всі крапки на i.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Михайло відзначає три сотні Гран-прі у своїй кар'єрі
191893
Можливо, деякі в професійній спільноті очікували Михайла, щоб виконати яскраво і незабутній, але ніхто не, в тому числі, ймовірно, себе, очікував таку перемогу в перших трьох гонках. Неприпустимо, чемпіон Вільямс-Рено, на якому Альайн Прост був тільки четвертий титул і який тепер був керований однаково великим чемпіоном Айртон Сенна, який варіабельно був позаду Шумачера. Не вдалося зрозуміти, як михаїл Бенетон, обладнаний слабким двигуном «Примушені» і на основі майже «музейного» дизайну, розробленого Джоном Барнардом на початку 90-х років, тому легко боротися з ітерто незворотними Вільямами. Проте, для всіх його недоліків, 1994 Benetton мав один дуже значний плюс - він був розроблений спеціально для Михайла. Коли Вільямс остаточно зрозумілий, він був занадто пізно.
Звісно, не відомо, як все вийшло далі, без долі, чорний «перший раз». Імола, яка приймала життя бразильського майстра Аіртона Сенни, але факт залишається те, що після перших трьох забігів ніхто не дозволив собі приховати ставлення до Сонця. Після четвертого забігу виграли в рядку, кожен, якось відразу став неправомірно зрозумілим - не було перешкод на шляху Михайла до коронки чемпіонату. Великий Ayrton Senna помер, Вільямс co-pilot Damon Hill, який нещодавно назвав себе кращим водієм нашого часу, був безнадійним чином, не потрібно чекати прогресу від slugish McLaren і Ferrari. Представники ФІА намагалися переможатися, взявши перемогу Михайла та визначивши його за пару забігів, але на останньому забігу сезону в Аделаїді, після сильно суперечливого зіткнення з Хілл, Шумачер спробував на чемпіонаті коронки.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Перша перемога Шумачера, Бельгія 1992. У майбутньому йому доведеться стояти на верхньому етапі подіуму 90 разів.
р.І це тільки початок. Наступного року він стає чемпіоном до кінця сезону і перемагає за Benetton Кубок Будівельників, але Flavio Briatore всі останні етапи йдуть темніше, ніж хмари. Вчився рік тому, що Ферарі зацікавився Михайлом. А коли Віллі Вебер потрапив у Скудрі коробки, Брітор, знаючи італійську звичку пропозицій, які не можна відмовитися, зрозумів, що дні Шумачера в Benetton були зараховані.
Переїзд Михайла в Феррі був змішаний. Багато хто дізнався про кількість його контракту, придумав нічого більш розумного, ніж до звинувачення його меркантиту. Італійського преса, навпаки, радісним і наполегливо продемонстровано роль Шумачера як підошва представника легендарної Скудрії, яка знаходиться в просунутій кризі. До приходу до Вільяма думав Феррарі. Тим не менш, коли раніше співробітники Benetton зустрілися з Михайлом в Маранелло, було зрозуміло, що Шумачер прийшов до Феррі серйозно і довгий час. Якщо не назавжди.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Шумачер і його наступник в Феррі – Кімі Райконен
Жан Тодт, спортивний директор Scuderia, не перейменував колесо, але слідувати доріжці чотири роки тому Flavio Briatore. Все для Михайла, все за перемогу. Я не подбаю про що-небудь, але команда повинна викласти для першого пілота. І це питання. В результаті цього - це запекла боротьба з Jacques Villeneuve в 1997 році і запалена війна в Jerez, яка позбавила Шумачера першості, яка була практично в кишені. Наступні два роки проводилися в не менше запеклих борях з Микою Хаккіненом, яка закінчилася для Михайла серйозною аварією в Сріблостоні. У 2000 році нічого не вдалося зупинити Червоний Барон. Михаїл нарешті мав конкурентоспроможний автомобіль, а в Маранелло майже кожен вихідний день дзвіночок щасливо, так як дні Ензо Феррі святкують перемоги скудери. У японському Гран-прі Шумачер відсвяткував своє третій титул і вперше Феррі з 1979 року.
На наступні чотири сезони картина повторилася з пригніченням монотонії. Шумачер перед тим, на глухий шарлет, і за ним, як правило, на поважну відстань, решта селетона. До того моменту, що букмекери відмовилися брати парі на Михайлів, а Берні Екклесток на парі з Максом Мосслі, побачивши відляку популярність «роялих рас», почали дивувати можливості для збільшення розваг формули 1, прийшовши до нових правил, ще більш смішно, ніж інший.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Михайло є фрілансом співробітників Феррі
Надія санк в 2003 році, коли Михайло, отримав чергове звання, вперше в його житті дозволив себе розслабитися. Шини від Bridgestone також дозволяють собі розслабитися, носити взуття Ferrari набагато гірше, ніж їх конкуренти від Michelin. Але навіть будучи в цьому положенні, пробиваючи за суперників і в кожному перегоні переживають проблеми з шинами, Шумачер все ще захистив його назву. І в наступному сезоні в 2004 році він просто не залишав своїх суперників єдиний шанс, виграти 13 гонки з 18.
Здавалося б, що перемога Червоного Барона триватиме невизначено, адже ніхто не загрожував домінанту Шумачера. Ті, з ким він воював кілька років тому - Прост, Хілл, Віленевве і Хаккінен - відставлявся від автоспорту, Ракконен і Альонсо не мали такого ж досвіду, як Михайло, і вісім років назва здавалося б, справа звичайно, але в 2005 році шини від Bridgestone зробили ще одну невдачу. В результаті Феррі був абсолютно некомпеттивний, а корона чемпіонату вирушила до молодого Спаніарда Фернандо Альонио з Renault. Особливо зухвала «спеціалісти» Вони кажуть, що епоха Червоного Барона надходить, Михайло не так само, як і пара років тому, і в цілому це час для нього, щоб піти. Можливо, такі заяви будуть справедливі, якщо мова йде про інший драйвер. На початку своєї кар'єри і наприкінці неї Михайло прийняв тільки одне слово: перемога. Абсолютно. Але титул чемпіонату в 2006 р. знову пішов на Альонио, і Шумачер всі карти були плутані вибухом двигуна на японському Гран-прі, що пригнічує всі свої сподівання.
А потім щось відбулося, що принаймні очікувалося - Михайло оголосив про свою пенсію. Незважаючи на те, що з 91 перемог і сім титулів чемпіонату, Schumacher просто не бачив нові виклики попереду. Назва чемпіонату? Ще один коктейль? І хоча ніхто ніколи не війде в душу Михайла, але блаженний був очевидним. Він був не тільки найвищим платним водієм у формулі 1, але і найвищим платним водієм. Згідно з деякими джерелами, фортуна Шумачера перевищила мільярди доларів у 2005 році.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Останній подіум Шумачера 2012 Європейська Гран-прі.
Тоді був спокійний і дуже безпечний старий вік. Якщо старі роки можна назвати віком трохи більше сорок. Шумачер залишився фактично повним співробітником компанії Ferrari, «бренд-амбасадор» і не був безробітним, доводячи до уваги моделі автодоріг легендарної італійської компанії.
А потім, як кажуть, девіл плутався. Або ж, не девіл, але концерн Daimler AG, який купив чемпіонат стабільний Brawn GP, і Старий друг Майкла Росс Браун, постійно сказав, що він не може чекати яскравого дня, коли Михайло знову сидів за колесом машини Формула. Після того, як Braun-Schumacher роз'ясував весь "Великий Цирк", так як тактично вислухати його вдалося кілька. Але час переходить і всі зміни. Коричневий-Щумачер залишився професіоналами найвищого стандарту, але їх час пішов. Михаїл провів три роки на Мерседесі, але тільки один раз сходження подіуму, що нагадує тільки тінь себе. І тільки другий день він був фактично пожежний - Mercedes AMG тепер з'єднує своє майбутнє не з Red Baron, але з Lewis Hamilton.
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
На кар’єрі Шумачера були такі моменти. 1999 Британський Гран Прі
Михаїл був безшумним. В той час як журналістська братрена зустрілася з ним в Саубері, потім в Лотосі, і деякі, досить неадекватні фантазії побачили Шумачер вже в Феррі. І тепер всі крапки над я розміщуються. Михаїл офіційно оголосив своє відправлення. Незважаючи на те, що Шумачер, безумовно, став дуже конкурентоспроможним протягом останніх трьох років, він знайшов сміливість і силу, щоб покласти кінець своєї кар'єри. І це дія гідності.
Михаїл не має дійсно конкурентного автомобіля протягом трьох років. Так, Нико Росберг вдалося принести перше перемогу Mercedes AMG, але потім німецьку команду знову похилили на посаду посередника. Тим не менш, перед закінченням чемпіонату ще шість рас, і хто знає – можливо, фортунь краще завоювати на колишнього вихованця?
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Додано до [mergetime]1349524543[/mergetime]
Я закінчив, спеціальну подяку за товари Dayton701, Олег64,OnlyCash для розбиття колекції, дякую за матеріал.
Джерело:
