400
Триумф російського суднобудування
«Лошарик» занурився на дно Арктичного океану
Верхньосекретний ядерний підводний човен проекту 10830 "Калітка", у військовій банці - "Лошарик",
Взято участь в відбору зразків грунту від глибини 2,5-3 км на Менделєєвському їзді в арктичний океан.
За 20 днів автономної роботи при незмітній глибині підводного човна завдяки спеціальним зовнішнім маніпуляторам
Зібрано 500 кг ґрунту з трьох свердловин, вирощених дизель-електричними льодяками «Капітан Драніцин» та «Дісон».
Що так важливо в цьому нижній грунті, якщо головний відділ глибоких водних досліджень Міністерства оборони,
Повідомляючи Секретару оборони особисто, він розкрив один з найбільш секретних проектів останніх років?
Відповідь проста: якщо отриманий грунт ідентичний хімічним складом до грунту нашої континентальної скоринки, це означатиме, що грунт не такий же.
The Mendeleev Ridge є прямим розширенням континенту і тому наша полиця.
Справа буде залишатися технічним додатком і подати його до Комісії ООН про закон моря.
200 нав’язливих миль, що прилягає до хребта, стануть нашою економічною зоною, а загальна територія Росії збільшиться на 1,2 млн кв. км.
За даними Міністерства природних ресурсів, тільки Ломоносова і Менделєєва хребти приховують запаси нафти і газу в Росії.
об’єм понад 5 мільярдів тонн еквівалентного палива. Стратегічне значення
Вибачте за підозрою!
За участі Лосхарика в Експедиції «Арктики 2012» гарячо обговорюється в Інтернеті. Є два основні питання:
Чи є що-небудь бути гордим в цьому випадку, і чому підводний човен має такий фривольний нік?
Вибачте, що ви повинні бути гордими. Submarine 10830 "Калітка" - єдиний в світі може сходити на глибину 6 км.
Решта занурюється на максимум кілометра. Другий - корпус підводного човна зібраний з сферичних відсіків з титану:
Завдяки цьому дизайну човен може витримати екстремальний тиск. І так, за аналогією з конем.
Від кульок від відомого мультфільму вона отримала прізвисько «Лошарик».
Субмарини цього проекту - і, очевидно, це про них - були розроблені у 1980-х КБ «Малахіт».
Це підводні човни з компактним ядерним реактором. Згідно з деякими даними, підводні човни цих класів були оснащені камерами дайвінгу.
Перший ядерно-потужний корабель цього класу залишив 42-й майстерні заводу «Севмаш» у серпні 2003 року.
Здійснено будівництво підводного човна в умовах високої секреції, кількості робітників і інженерів, зайнятих в процесі.
Регенератори повітряні і водні на борту дозволяють підводному човні залишатися під водою протягом декількох місяців без наплавлення.
Це, немає зображень або точних чисел. Про цю тему відмовилися розповідати про нашу новинку.
Як повідомляється в пресі з посиланням на військовий відділ, підводний човен в процесі роботи на Менделєєвському їзді
Отримала низку неповнолітньих поранень і тепер поїхали на рідний 42-й майстер-клас «Севмаш» для ремонту.
Зокрема, зовнішні системи освітлення та маніпулятори будуть замінені, інші компоненти та збірки.
Скільки коштує? Варто бути дорогою. Але може північний аванс наших кордонів виміряти в частинах і шматках титану?
P.S. Як для вас? Не хіп, показати (як деякі країни люблять це)
створювався підводний човен, який тільки характерним для "глибині", перевищує
Всі існуючі аналоги 6 раз!
Що в сервісі зазвичай страшно думати.
Добре, що так грайлива для захоплення 1,2 млн квадратних кілометрів Арктики, втратити ніс кожному
відпочинок
I забули додавати новини.rambler.ru/ 16126186
Джерело:
Верхньосекретний ядерний підводний човен проекту 10830 "Калітка", у військовій банці - "Лошарик",
Взято участь в відбору зразків грунту від глибини 2,5-3 км на Менделєєвському їзді в арктичний океан.
За 20 днів автономної роботи при незмітній глибині підводного човна завдяки спеціальним зовнішнім маніпуляторам
Зібрано 500 кг ґрунту з трьох свердловин, вирощених дизель-електричними льодяками «Капітан Драніцин» та «Дісон».
Що так важливо в цьому нижній грунті, якщо головний відділ глибоких водних досліджень Міністерства оборони,
Повідомляючи Секретару оборони особисто, він розкрив один з найбільш секретних проектів останніх років?
Відповідь проста: якщо отриманий грунт ідентичний хімічним складом до грунту нашої континентальної скоринки, це означатиме, що грунт не такий же.
The Mendeleev Ridge є прямим розширенням континенту і тому наша полиця.
Справа буде залишатися технічним додатком і подати його до Комісії ООН про закон моря.
200 нав’язливих миль, що прилягає до хребта, стануть нашою економічною зоною, а загальна територія Росії збільшиться на 1,2 млн кв. км.
За даними Міністерства природних ресурсів, тільки Ломоносова і Менделєєва хребти приховують запаси нафти і газу в Росії.
об’єм понад 5 мільярдів тонн еквівалентного палива. Стратегічне значення
Вибачте за підозрою!
За участі Лосхарика в Експедиції «Арктики 2012» гарячо обговорюється в Інтернеті. Є два основні питання:
Чи є що-небудь бути гордим в цьому випадку, і чому підводний човен має такий фривольний нік?
Вибачте, що ви повинні бути гордими. Submarine 10830 "Калітка" - єдиний в світі може сходити на глибину 6 км.
Решта занурюється на максимум кілометра. Другий - корпус підводного човна зібраний з сферичних відсіків з титану:
Завдяки цьому дизайну човен може витримати екстремальний тиск. І так, за аналогією з конем.
Від кульок від відомого мультфільму вона отримала прізвисько «Лошарик».
Субмарини цього проекту - і, очевидно, це про них - були розроблені у 1980-х КБ «Малахіт».
Це підводні човни з компактним ядерним реактором. Згідно з деякими даними, підводні човни цих класів були оснащені камерами дайвінгу.
Перший ядерно-потужний корабель цього класу залишив 42-й майстерні заводу «Севмаш» у серпні 2003 року.
Здійснено будівництво підводного човна в умовах високої секреції, кількості робітників і інженерів, зайнятих в процесі.
Регенератори повітряні і водні на борту дозволяють підводному човні залишатися під водою протягом декількох місяців без наплавлення.
Це, немає зображень або точних чисел. Про цю тему відмовилися розповідати про нашу новинку.
Як повідомляється в пресі з посиланням на військовий відділ, підводний човен в процесі роботи на Менделєєвському їзді
Отримала низку неповнолітньих поранень і тепер поїхали на рідний 42-й майстер-клас «Севмаш» для ремонту.
Зокрема, зовнішні системи освітлення та маніпулятори будуть замінені, інші компоненти та збірки.
Скільки коштує? Варто бути дорогою. Але може північний аванс наших кордонів виміряти в частинах і шматках титану?
P.S. Як для вас? Не хіп, показати (як деякі країни люблять це)
створювався підводний човен, який тільки характерним для "глибині", перевищує
Всі існуючі аналоги 6 раз!
Що в сервісі зазвичай страшно думати.
Добре, що так грайлива для захоплення 1,2 млн квадратних кілометрів Арктики, втратити ніс кожному
відпочинок
I забули додавати новини.rambler.ru/ 16126186
Джерело:
