Іранські правила трафіку

Не існує алкоголю в Ірані. Всі В іншому випадку буде страшно не тільки виходити, але і виходити. Правила та правила водіння нездійснені. Для спостереження за звичайними Правилами трафіку є загроза іншим учасникам руху або принаймні виглядати як ідіот. Європейки повинні мати сталеві частини тіла, щоб приїхати без стресу на іранських дорогах або перехрестити пішохідну переправу.

Типовий діалог з іншими туристами:
до Ви подорожуєте на автобусі? вони просять.
до Ні, ми орендували автомобіль.
- Так, la-a-da-da! Дійсно? Ти божевільний.
20 фото 浜у 灞 绀 Дмитро

Я сформульував кілька важливих правил нормального іранського трафіку, які повинні навчатися в будь-якому турі, який проходить на дорозі в Ірані. Я також поговорю трохи про рішення громадського транспорту та цікавого управління трафіком.





- По-перше і в першу чергу! Забезпечити належний технічний стан звукового сигналу автомобіля. Якщо бібіка не працює, то не можна використовувати автомобіль.

до Звуковий сигнал дає водієві всі переваги і звільняє його від прийому запобіжностей.

- Червоні ліхтарі забороняють руху, крім випадків, коли необхідно.

- Дотримання вимог поліцейського, щоб зупинити транспортний засіб необов'язково.

до Не допускається зупинки і проходження пішоходів на пішохідних переправах, оскільки це створює перешкоди з переміщенням транспортних засобів, а також збільшує ризик виникнення нещасних випадків. Якщо транспортний засіб зупинився або сповільнився перед нерегулярною пішохідною переправою, то рідне - водіння, і потрібно бути надзвичайно обережним. Використовуйте яловичину.



до На автомагістралі заборонено водити на провулку. Лінія розмітки повинна бути строго під заставою водія.

548077

до У разі виникнення нещасного випадку, водій, який бере участь у ньому, зобов’язаний виїхати, подивитися на пошкодження та обрізати плечі.

до Допускається парковка.

- При повороті лівого або повороту водій повинен засліпити напрокатні автомобілі з високим променем і різко зануритися в потік, тим самим набравши перевагу в воді.

- Драйвери мотоциклів без дзеркал заднього огляду можуть переміщатися в будь-якому напрямку.

до Водій не вдається нічого до будь-якого.



Я шукав, чому вони дали нам такий зламаний автомобіль. Коли через 5 годин ми вперше вийшли, всі питання, якось зникли.



- Педестріани не заважають руху транспортних засобів на тротуарах, гомілках або закарпатті. Драйвери мотоциклів дозволяють пересуватися по двориках і приміщеннях москів.



до Максимальна допустима кількість пасажирів на мотоцикл не повинна перевищувати 4 осіб. Допускається не більше одного пасажира на колесах.

Допускаються правила перевезення дітей
Візьміть будь-які доступні місця на машині біля водія
Догляд за дітьми на колесах мотоцикла

Р.

Тримайте дитину однією рукою і утримайте сумку круп з іншими (для пасажирів мотоциклів)
- до стейтера



до Водій транспортного засобу в будь-який час буде готовий дозування автоциклю в вхідному провулку.

29 мар 2019

Я не люблю ринки. Особливо ті, які виглядають як Cherkison. І коли мотоциклісти вичавили через натовп, я готовий купити ось.

411294

Ніщо більше дратує, ніж «Іранський екологічно чистий» Але місцеві люди звикли до неї і не турбують, коли далекий мотоцикліст або автомобільні кріпильні ковпаки ззаду. Вони всі сумнівні частини.



- Стопування транспортного засобу дозволяється всюди при необхідності.

- Захоплення дозволено скрізь.

- У-повернення допускається скрізь.



Водій транспортного засобу повинен пройти інший автомобіль, якщо:
Має високу вартість.
- надає звуковий сигнал
- чорнослив
- ковані
- перехоплюючий провулок
- Йдеться в одному провулку
- раптом обертається навколо
- Відновлення без звукового сигналу

Унікальна фото автоциклю в шоломі! Я особисто побачила автоциклопедську їзду на патоарі серед пасторів-перекладів під час читання свіжої газети.



Всі тротуари, двори будинків або москітів, оснащені простими гірками, щоб зробити мотоцикли більш комфортними.



Типове світло трафіку. Це хороший, видимий часовий кадр. У загальному будинку я дуже сподобалося функцію розбитого трафіку. Ми відключили світлофора тільки жовтий, а в Ірані жовтий - якщо основна дорога і червоний - якщо вторинний. Хороше рішення.



Від громадського транспорту Я бачив тільки автобуси, мікроавтобуси і таксі. У міських автобусах жінки сидять в задній частині кабіни, чоловіки переднього. У міжміських автобусах кожен сидить змішати. А таксі фаршировані як сережки в бочку.



Цікавим рішенням є кишені для автобусів. При зупинці одна не заважає іншим.

3610Р. 4200Р.

Квиток. Вартість поїздки пенні.



Ніна водіїв таксі, які ми вирушили з можливістю зрозуміти англійську мову. Поїздка по місту - 20-30 рублів.



Так що автомобілі не приходять на тротуари і газони, величезні кріпички викопуються, висувні ламки або стовпи ставляться.
До речі, оцінка висоти асфальтового шару! Якість доріг в місті погана.

І тяжко, вони не йдуть на закордонний монастир з власною чартерою. У цьому хаосі і комфортно почуваються мешканці місцевих жителів. Коли ми, правильно туристи, з'являються на дорозі, люди не розуміють наших дій і наших реакцій. Коли я припинив перед zebra, пропустивши пішоходу, він спочатку не розумів, що відбувався довгий час, потім вказував руки «привід, дивний людина». І тільки коли він зрозумів, що припинив пропустити його, підняв руки в жесті вдячності, почав перехрестити дорогу. Тим не менш, він майже потрапив на автомобілі, які перехопили мене з різних сторін.

Я не сигналізував протягом 10 років, як в 10 днів в Ірані.

Будьте обережні на дорогах!



Джерело: