Перевірка октанової кількості білоруського бензину Bashny.Net

Драйвери часто не підозрюють, що вони розбризуються в резервуарі автомобіля. Точно, вони змушені вірити наклейки на АЗС: AI-92, AI-95 та ін. Що таке бензин з нижчим числом октану? "Тротіння" двигуна, втрата потужності, мерехтіння клапанів, забитих фільтрів, замочити на свічках часто записують на неякісне паливо. Але фактичні докази механіки, як правило, не забезпечують і просять під час судового розгляду, не звертаючись до них. Єдиний спосіб виловити АЗС в розведенні палива і, відповідно, клієнти знаходяться в спеціальній лабораторії на дорогому обладнанні. Ми доставляємо вісім каністрів білоруського бензину. Фахівці відразу здивують нас, буквально за запахом, визначеним в якому каністра є 80-го, 95-го і 98-го. Але найцікавіше було тільки початок.

63 фото та текст під kata
Головна





02 мар



до Рідина прозора, не похмура, без зайвих домішок. Я можу сказати, що зразок No3 нагадує 80-й бензин. Має масу ненасичених вуглеводнів, і має характерний запах бензину «оригінал» без добавок. Canister 1, ймовірно, 98th. Ви не відчуваєте себе? Тонкий, не гострий аромат, але слідує справа в носі - лексика Сергія Безверхода, старший лаборант моторного палива в випробувальній лабораторії, дуже схожий на термінологію професійних смакаторів.

, Україна

04 мар



Це було дивно, як ми можемо запах октанової кількості бензину. Здається, що з будь-якого палива несе, інакше ви не можете сказати про те, що Чи не були ми? У будь-якому випадку удар фахівця навіть перед цим аналізом був сто відсотків. Ми зробимо бронювання відразу: співробітники випробувальної лабораторії побачили тільки цифри на абсолютно ідентичних каністри. Вони нічого не знали про походження палива і його октанового числа. Ми можемо гарантувати чистоту експерименту.



За останні роки зразки були зібрані на заправних станціях п'яти найбільших АЗС Білорусі - Білорусь - Білорусь «Що є п’ять АЗС і вісім каністрів?» Ми відповімо: це було прийнято рішення залити п'ять зразків AI-92 з усіх газозаправних мереж - після того, як це найбільш «напильний» бензин в країні. А також візьміть один зразок "Normal-80", AI-95 та AI-98.

159802 км

Цього разу у випробувальній лабораторії ТД "Нефтстеуей", яка має власну мережу АЗС в Росії. Чому? По-перше, це одна з найбільш обладнаних лабораторій Російської Федерації (все це в Білорусі?). По-друге, компанія не має інтересів в Білорусі, тому ми не сумнівалися, що її фахівці будуть проводити незалежний аналіз. По-третє, тільки узгоджується показати процес дослідження. Спочатку ми перевернулися до старої адреси, де ми раніше перевірили для «фростійкість» дизельного палива, до Губкінського російського державного університету нафти і газу. Однак пристрій для визначення октанових чисел бензину, так як виявилося, є в закритому приміщенні для сторонніх трейдерів і фотографії заборонено. Для нас це було основоположно показати тест докладно і що процес повністю прозорий.



08 мар

р.

09 мар



10 хв



Лабораторний ТД "Нафтугвай", де ми пообіцяли показати все з та до, буквально набивається найсучаснішим обладнанням для визначення якості палива. У шафах є десятки контейнерів з різними стандартами, без яких буде неможливо.



12.



13 хв



Ми відразу ж привернули увагу на «старий друг» – автоматичний аналізатор Tanaka: за допомогою точно стільки ж часу ми розслідували дизельне паливо. До речі, було кілька інших пристроїв тієї ж японської компанії.

951776

15.00 р.



Інструмент для вимірювання щільності нафтопродуктів



Спектрометр визначає вміст сірки бензину



Цей пристрій вимірює тиск насиченої пари бензину



І це (на малюнку нижче) австрійський пристрій для визначення хімічного складу. Вартість, до речі, близько 100 тис. євро. Але потрібно лише кілька крапель палива і кілька секунд, щоб надати детальний аналіз.



- Наша компанія вигідна для інвестування в власну лабораторію з аналізу палива для контролю якості. У Москві такі лабораторії можна розраховувати на пальцях однієї руки. Без перебільшення ми можемо сказати, що найкраще обладнання зібрано тут, говорить Олександр Кевхєв, керівник випробувальної лабораторії. Наші клієнти включають компанії Shell, British Petroleum та інші нафтопродукти.



21.



І ось один з найбільших пристроїв в лабораторії, з радянською назвою UIT-85M (виготовлений Савловським машинобудівним заводом). Це де ми розраховуємо номер октану. Працівники негайно просять не звертати увагу на жорстокий зовнішній вигляд установки. Вони кажуть, що ніхто ще не придумав краще пристрій. Американці використовують подібне обладнання, а китайці фактично зробили копію UIT-85M, тільки трохи змінюючи зовнішній вигляд.



Але перед початком тесту розпочато монтаж. Перед тим як працювати в якості заправного двигуна потрібно прогріти, а тільки потім можна запустити дослідження. Лабораторія заповнюється вихровими димами і шумом. З звички вона навіть мала головний біль.

до Пристрій імітує роботу двигуна, хоча тут використовується тільки один циліндр, пояснює Сергій Безверхій. Принцип, не виходячи з деталей, можна описати наступним чином: установка порівнює стандарт з бензином, отриманим для дослідження. Японці мають подібне обладнання, але воно відноситься до електронних даних, які зберігаються в пам'яті, а не специфічний зразок від лампочки. Це як вимірювальна швидкість до десятків років з п'ятнадцять-річної швидкістю.



24.

5713889

25.



Зразок 1. Газолін, виготовлений в?

У першому каністру заливаємо найдорожчий бензин, який продається на наших АЗС - AI-98. Торгівля Вони кажуть, що це паливо транспортується з-за кордону. У нас немає підтвердження. Але мотористи оцінюють якість бензинових шрамів для Білорусі. Що він дуже подобається? Чи відповідає зазначеним критеріям?

р.

27.



На жаль, заливка палива в каністра, Сергій Безверхій привернув увагу до запаху:

- Відчуються ефіри, які зазвичай використовуються як антикнопні добавки, тобто для збільшення кількості октану.



До заливки зразка в об'ємний UIT-85M, лабораторний персонал перевіряє хімічну склад на австрійському апараті. Ми не згадували про октанну кількість бензину, щоб вони мали знати, що вони були Аналіз, як ми вже відзначили, займаємо кілька секунд.



- Тепер я не маю сумнівів, що це високоточний бензин - старший лабораторій-консультант, що вільно переглядає друк.

Потім паливо заливають в УІТ-85М. Негайний тест починається! Якщо ви слухаєте, можна почути серію ударів, мікро-розчинів, це детонація. Пристрій вимірює кількість детонацій в певний період часу.



31.



Кількість 56, нарешті відображається на дисплеї. В той час як це ще умовно, "вивести" результат. Сергій ще зробив точний розрахунок за допомогою декількох формул з урахуванням тиску, температури та ін.



33.



- Номер октану 98.8. Про це заявив старший лаборант. - Добавки дивляться! І більш конкретно - метил тертбутил етер, слухаючи аналізом хімічного складу. Хочу сказати, що в даний момент тільки за допомогою антикнопних добавок і можна отримати високоточний бензин - з кількістю 95 і вище. В Європі бензин також з добавками, які знижують детонацію. Привезено паливо з Австрії. Етиловий спирт використовується там як добавка. Але наші люди, ймовірно, не розуміли.

Зразок 2. Бажаєте бути 95-го.

Газолайн AI-95 ми спеціально "заправжуємо" на станції "Лукул". Син на даній водієві палива вони кажуть, неякісна якість, автомобіль не хоче йти, а різницю між ним і AI-92 нібито не зовсім.



Однак лабораторний персонал мав різну думку про зразок No 2.

до Це хоче бути 95th, говорить результати аналізу хімічного складу Сергія Безверхія.



Що таке «desire» підтверджено протягом декількох хвилин. 95.7!



37 хв



- Так, ми вже отримали аналогічний бензин з Білорусі. Дуже гідний, до речі, високооктане паливо. Як правило, 95th є AI-92 з п'яти відсотків вмісту метил tertbutyl ефіру. Це антикнок добавка. Головне, що вміст кисню при наявності яких утворюються оксиди не перевищені, так як це небажано для машини. А ось тут. Не може бути претензій до цього зразка, прокоментував лабораторію.



Зразок 3. Нормальний "нормальний"

Знайти "нормальний-80" не було просто. Цей бензин був проданий тільки на третій станції "Білорусьнефт-Орнефтехім", який ми зупинилися. Відхилення від продажу не є новинами, проте. На початку року було оголошено про те, що реалізація буде фазовано. Причиною є «виробництво високих обсягів бензинових марок високооктане». Сорт заміни.

, Україна

40.



до Навіть хімічний склад показує, що він бензин, близько до 80-х років. У ній немає кисневих кисневих, які додаються до проти детонації, - Сергій Безверхій виглядає на роздруковці з австрійського апарату. Я б сказав, що це буде вище в октані.



42.



Прогноз був обгрунтований: 83.4. До речі, це з 80-го бензину, пов'язаного з певною невідповідністю. Багато власників американських автомобілів вирішили заправити «нормально-80», при цьому звернутися до керівництва операції – кажуть, є «Вибір палива 87 Октан». Але це не вірно, оскільки американці використовують різну класифікацію для октанових чисел.

р.

Під час тестування ми проаналізували бензин відповідно до методу дослідження, оскільки ця класифікація була прийнята в Білорусі протягом тривалого часу, як свідчить лист "Я" при позначеннях бензинових марок - AI-92, AI-95, AI-98 ("Нормал-80" також вимірюється методом дослідження. Але є також моторний метод, який передбачає абсолютно різний режим випробування палива.

до Метод дослідження ніжний, він схожий на роботу двигуна при потепління, idling. А двигун набагато більш напружений, при підвищених обертах, так як якщо газ педаль був вичавлений в підлогу, аналогія виконана в лабораторії. Різниця між мотористами прозора.



У Сполучених Штатах, правда десь в середині. американці виводили свій октановий номер. Визначено як арифметичне значення між октановим числом за методом двигуна та методом дослідження. Це, мабуть, більш чесний, але більш плутаний для білоруських. Так вибір палива 87 Октан не менше AI-92!

Зразок 4. 92% ізооктан і 8% n-heptane

Нарешті ми отримали найпопулярніший бензин в Білорусі AI-92. Четвертий каністр заповнив 92-й з одного з АЗС Белоруснефт-Оргнефтехім (але не на одному місці, де ми взяли зразки No 3). Що таке вирок професіоналів?

1988752р.

- Не 80-ті напевно, - навіть під час відбору зразків, Сергій Безверхій кинув цей варіант біля. Після хімічного аналізу він сказав більш впевнено: «Це виглядає як 92, склад не поганий. й

р.

Заливаємо в WIT-85M. За кілька хвилин він концентрує на ньому. Дядько! 92.1. Нормальний знову.

669677

AI-92 - це суміш, що складається з 92% ізооктану та 8% n-heptane, пояснює Олександр Керхєв. Азооктан не детонує, його число є апріорі 100. Але n-heptane, навпаки, генерує його, тому має октанну кількість 0. Головне, що баланс не порушується. Дзвінки, які ми чуємо, коли виконується установка, є детонаційною хвилею, що веде циліндр багато разів. Неважко сказати, що менше такої мікророзчини, краще. Детонація – стійкість палива до запалень при стисканні, а також хаотичних запалень. Це через те, що потужність двигуна знижується, споживання і знос двигуна.



Зразок 5. 92 і половина

Прийнято на А-100 АЗС.



Газолайн як бензин. Ми не помітили нічого підозрілого. У кольорі, як і всі інші. Ну, експерти їх говорять.



Джерело: