1467
РџРμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμллРμР»РμР»РμР»РμР»РμР»РμллРμллРμллРμллРμР»РμР»РμРμлллллллллллллллРNo
У російсько-мовному інтернеті є дві думки про сьогоднішні російські космічні дослідження: «ми перший в космосі» і «ми останні в космосі». й
р.
З останнім, все досить зрозуміло: якщо ви не зацікавлені в просторі, і сформувати поверхневий вигляд від перегляду популярних медіа, то перед очима стоять фотографії вибухових ракет і корупційних скандалів. Наприклад, минулий рік падіння протону, в інформаційній галузі, що залишився три десятки успішних стартів. Те ж саме стосується поширення новин про корупцію в Роскосмосмосі. Звичайно, це, але незважаючи на це, промисловість працює і розвивається, хоча б не так швидко, як ми хотіли б.
Сьогодні я хотів би розповісти про «наперед планету». Цільові показники: провідна позиція на світовому ринку ракетних ракет, стабільне надійне забезпечення маніпуляційної програми ІСС, експорт ракетних двигунів, ракет і верхніх секцій дозволяють Росії бути на списку провідних світових ракетних електростанцій. Але ті, хто знає ці факти на протилежній крайній – вони вірять, що Роскосмос займає верхню ходьку площі тумбочки.
До тих, хто так помилковий, я даю про прості факти, які не підходять з титулом лідера:
По-перше, Росія не має немає Операційний космічних апаратів за межами орбіти Землі. По-друге, з моменту свого існування Російська Федерація має дві спроби Вони підкорили міжпланетний простір, і обидва закінчилися в Тихому океані. За даними міжпланетної програми, навіть Китаю та Індії обійти Росію. Третя: Росія займає ринок глобальних сервісів 1 час (Це коли ви підраховуєте запуски). Четвертий: до 100 % Електронні компоненти в російській космічних апаратах є іноземними (головно США та Європи). П'ятий, один з найдовших побутових пристроїв - Resurs-DK - обмінюється тільки восьмий рік, який, у порівнянні з Voyager, є просто скумбрія.
Для чіткості можна подивитися на цю інфографічну спільноту Open Space Vkontakte:
Великий розмір.
У 2013 році США (LADEE, MAVEN), Індія (Морська місія Орбітера), Європа (Гайя) та два Китай (Чанга-3 та Юту). При складанні схеми необхідно було додавати ракети в інсеті праворуч, щоб з'явилася подія для Росії, щоб пам'ятати, що деякі європейські транспортні засоби були вилучені нашими ракетами. The Frigate прискорювачі біля Венери і Марса тепер найвіддаленіші продукти Росії в космосі. Звісно, вони не активні і насправді чоловічі астероїди.
Але сьогодні я хочу поговорити більш докладно про одну з улюблених тем урапатріотів – про російські двигуни, без яких американські ракети нібито не літати. У поточній політичній ситуації, протиріччя між країнами ще раз посилилося, слово «санкції» стало модним, а скручування російсько-американської космічної співпраці обговорювалася не тільки в Інтернеті, але й в США Сенат і Раду Безпеки РФ.
Нова хвиля шумової троянди, коли американці оголосили про припинення постачання електронних компонентів для російських військових супутників. Відразу в думках «патріотів» були думки про «симетричну відповідь», що призвело до чаттера: «Стоп поставляючи наші ракетні двигуни, не беруть американців до МІС, і НАСА негайно зігнути. й
Ми розуміємо дійсність таких аргументів.
Сьогодні два російських компаній поставляють двигуни для космічної програми U.S. Енергомаш з РД-180, Самара НТС ім. Н.Д. Кузнецова з НК-33. Першим двигуном є «халф» РД-170, який був створений для програми Energia-Buran – найпотужніший ракетний двигун в історії. Друга – двигун, створений для радянської місячної ракети «N1» – ще кращий, у співвідношенні ваги / тяги.
Щоб перевірити, скільки індустрія простору США залежить від російських двигунів, досить порівняти основні «роботири» американського простору. Для цього я підготував візуальну схему з середнім і важкими ракетами, які тепер подаються НАСА і Пентагоном. Скасування зображень не спостерігається, списання зростає, від світла до важкого.
р.
3250Р. 3700Р.
Як видно, тільки найлегші і найсвіжіші ракети залежить від російських двигунів. Таким чином, припинення їх поставок не завдасть суттєвої шкоди за кордоном, але позбавить російських підприємств значного доходу. Наприклад, 1 NK-33 витрати 1-1,5 млн. дол. США. Для кожного Антаресу потрібно два з них. Велике спасибі Американській космічній програмі, виробництво цих двигунів відновлюється в Самара, хоча спочатку компанія Орбітальні науки розраховують тільки на тих юнітів, які зберігалися в олії з місячної гонки.
RD-180 в десять разів дорожче, а в цілому зараз повністю навантажує потужність Енергомаша. Ці двигуни є настільки хорошими, що Орбітальні науки призупинили Об'єднаний ракетний альянс, звинувачені в останніх монополії. Причиною цієї пристрасті для продукції Хімки є найкраща висловлена Генеральним директором Юнайтед Михалс: «Росія зробила те, що наші підручники кажуть: «Це неможливо».» Але це ціна/якість/ефективність, не те, що в США відсутні ракетні двигуни.
Дякуемо, що Росія перестає поставляти двигуни, наші «патріоти» користуються п'ятнадцять хвилин, і забудеться. А потім гроші НАСА і Пентагон підуть в Американську економіку, дорожчі, але власні двигуни, і для розробки нових. Зараз вони вступають в російську економіку, підтримують і розвивають нашу галузь.
Крім того, припинення експорту двигунів для ULA та Orbital Sciences відіграють в руки свого суперника, SpaceX, які нещодавно зламали в ринок запуску простору і мають намір зменшити частку Roscosmos на ньому. Що таке, припинивши подачу двигунів, Росія управлятиметься кидати себе двічі.
В цілому, співпраця в космосі протягом останніх двох десятиліть є, можливо, одним з кращих і найефективніших прикладів співпраці між США і Росією з боку Антигітлерської коаліції. Вони сплачують за двигуни, для рейсів своїх астрономів на орбіту, безкоштовно встановити наші наукові інструменти на їх дослідницьких транспортних засобах Марса та місяця, разом навчати всесвіт у проекті «Радіоастрон». Таким чином, це буде велика помилка руйнувати таку взаємодію на користь політичної ситуації, незалежно від того, скільки шанувальників квасу, гніздування ляльк і балалаїки хочуть.
Джерело: habrahabr.ru/post/216695/
р.З останнім, все досить зрозуміло: якщо ви не зацікавлені в просторі, і сформувати поверхневий вигляд від перегляду популярних медіа, то перед очима стоять фотографії вибухових ракет і корупційних скандалів. Наприклад, минулий рік падіння протону, в інформаційній галузі, що залишився три десятки успішних стартів. Те ж саме стосується поширення новин про корупцію в Роскосмосмосі. Звичайно, це, але незважаючи на це, промисловість працює і розвивається, хоча б не так швидко, як ми хотіли б.
Сьогодні я хотів би розповісти про «наперед планету». Цільові показники: провідна позиція на світовому ринку ракетних ракет, стабільне надійне забезпечення маніпуляційної програми ІСС, експорт ракетних двигунів, ракет і верхніх секцій дозволяють Росії бути на списку провідних світових ракетних електростанцій. Але ті, хто знає ці факти на протилежній крайній – вони вірять, що Роскосмос займає верхню ходьку площі тумбочки.
До тих, хто так помилковий, я даю про прості факти, які не підходять з титулом лідера:
По-перше, Росія не має немає Операційний космічних апаратів за межами орбіти Землі. По-друге, з моменту свого існування Російська Федерація має дві спроби Вони підкорили міжпланетний простір, і обидва закінчилися в Тихому океані. За даними міжпланетної програми, навіть Китаю та Індії обійти Росію. Третя: Росія займає ринок глобальних сервісів 1 час (Це коли ви підраховуєте запуски). Четвертий: до 100 % Електронні компоненти в російській космічних апаратах є іноземними (головно США та Європи). П'ятий, один з найдовших побутових пристроїв - Resurs-DK - обмінюється тільки восьмий рік, який, у порівнянні з Voyager, є просто скумбрія.
Для чіткості можна подивитися на цю інфографічну спільноту Open Space Vkontakte:
Великий розмір.
У 2013 році США (LADEE, MAVEN), Індія (Морська місія Орбітера), Європа (Гайя) та два Китай (Чанга-3 та Юту). При складанні схеми необхідно було додавати ракети в інсеті праворуч, щоб з'явилася подія для Росії, щоб пам'ятати, що деякі європейські транспортні засоби були вилучені нашими ракетами. The Frigate прискорювачі біля Венери і Марса тепер найвіддаленіші продукти Росії в космосі. Звісно, вони не активні і насправді чоловічі астероїди.
Але сьогодні я хочу поговорити більш докладно про одну з улюблених тем урапатріотів – про російські двигуни, без яких американські ракети нібито не літати. У поточній політичній ситуації, протиріччя між країнами ще раз посилилося, слово «санкції» стало модним, а скручування російсько-американської космічної співпраці обговорювалася не тільки в Інтернеті, але й в США Сенат і Раду Безпеки РФ.
Нова хвиля шумової троянди, коли американці оголосили про припинення постачання електронних компонентів для російських військових супутників. Відразу в думках «патріотів» були думки про «симетричну відповідь», що призвело до чаттера: «Стоп поставляючи наші ракетні двигуни, не беруть американців до МІС, і НАСА негайно зігнути. й
Ми розуміємо дійсність таких аргументів.
Сьогодні два російських компаній поставляють двигуни для космічної програми U.S. Енергомаш з РД-180, Самара НТС ім. Н.Д. Кузнецова з НК-33. Першим двигуном є «халф» РД-170, який був створений для програми Energia-Buran – найпотужніший ракетний двигун в історії. Друга – двигун, створений для радянської місячної ракети «N1» – ще кращий, у співвідношенні ваги / тяги.
Щоб перевірити, скільки індустрія простору США залежить від російських двигунів, досить порівняти основні «роботири» американського простору. Для цього я підготував візуальну схему з середнім і важкими ракетами, які тепер подаються НАСА і Пентагоном. Скасування зображень не спостерігається, списання зростає, від світла до важкого.
р.
3250Р. 3700Р.
Як видно, тільки найлегші і найсвіжіші ракети залежить від російських двигунів. Таким чином, припинення їх поставок не завдасть суттєвої шкоди за кордоном, але позбавить російських підприємств значного доходу. Наприклад, 1 NK-33 витрати 1-1,5 млн. дол. США. Для кожного Антаресу потрібно два з них. Велике спасибі Американській космічній програмі, виробництво цих двигунів відновлюється в Самара, хоча спочатку компанія Орбітальні науки розраховують тільки на тих юнітів, які зберігалися в олії з місячної гонки.
RD-180 в десять разів дорожче, а в цілому зараз повністю навантажує потужність Енергомаша. Ці двигуни є настільки хорошими, що Орбітальні науки призупинили Об'єднаний ракетний альянс, звинувачені в останніх монополії. Причиною цієї пристрасті для продукції Хімки є найкраща висловлена Генеральним директором Юнайтед Михалс: «Росія зробила те, що наші підручники кажуть: «Це неможливо».» Але це ціна/якість/ефективність, не те, що в США відсутні ракетні двигуни.
Дякуемо, що Росія перестає поставляти двигуни, наші «патріоти» користуються п'ятнадцять хвилин, і забудеться. А потім гроші НАСА і Пентагон підуть в Американську економіку, дорожчі, але власні двигуни, і для розробки нових. Зараз вони вступають в російську економіку, підтримують і розвивають нашу галузь.
Крім того, припинення експорту двигунів для ULA та Orbital Sciences відіграють в руки свого суперника, SpaceX, які нещодавно зламали в ринок запуску простору і мають намір зменшити частку Roscosmos на ньому. Що таке, припинивши подачу двигунів, Росія управлятиметься кидати себе двічі.
В цілому, співпраця в космосі протягом останніх двох десятиліть є, можливо, одним з кращих і найефективніших прикладів співпраці між США і Росією з боку Антигітлерської коаліції. Вони сплачують за двигуни, для рейсів своїх астрономів на орбіту, безкоштовно встановити наші наукові інструменти на їх дослідницьких транспортних засобах Марса та місяця, разом навчати всесвіт у проекті «Радіоастрон». Таким чином, це буде велика помилка руйнувати таку взаємодію на користь політичної ситуації, незалежно від того, скільки шанувальників квасу, гніздування ляльк і балалаїки хочуть.
Джерело: habrahabr.ru/post/216695/
