932
Mustang P-51 винищувач. Бисер вбивця.
Американські американці люблять захоплювати свої досягнення, їх технології, їх країна, їх військова влада. Це завжди так.
Один із суб’єктів їх захоплення – мускус П-51
За допомогою якоїсь легкої руки ця площина навіть отримала горду прізвищу «Массер вбивця». Про це розповів власник одного з автомобілів (на малюнку нижче) Роб Лампунь – учасник британського авіаційного клубу «Ветер Квадрон». Але під час підготовки тексту для цього повідомлення він вийшов досить інший...
Так, Mustangs розстріляли багато німецьких літаків під час війни, але... Нерідко вони були безглуздими жертвами.
Під час війни знищили парові локомотиви Mustang P-51.
Тим не менш, що нижче.
20 фото через Сергій Анашкевич
2. Спочатку трохи про площину себе.
Мутан був розроблений американцями безпосередньо за участь у Другій світовій війні за наказом британського.
Перший прототип взяв до повітря наприкінці 1940 року.
Але літак, який був задуманий як довгий борщ, не був непоганим. Він мав досить моторну потужність, яка не дозволяла йому літати понад 4 тис. метрів.
У 1942 році британський, не в змозі витримати, прагнув відмовитися від його використання.
3. У Але вони спостерігали одним досить ваговим аргументом - Mustang відмінно поводиться на низьких висотах.
В результаті було прийнято рішення про компроміси, а інший двигун просто ставиться на бійця. «Пушений» див. що відбулося після того, як Британський Rolls-Royce був «подушений». Ось коли він туш. Передача отриманого коду P-51C. І при видаленні гроби (виставлення за склінням каюта) і кладуть красну ліхтар (R-51D) він став досить непоганим.
316468
4. З 1942 р. ВПС Великої Британії активно користувалися тягарами в боротьбі.
У Франції було патрулювати англійський канал і атакувати німецькі наземні цілі.
27 липня 1942 р. Мутан П-51 вперше надходить в повітряну битву на Дєппом і загинув. Про це заявив американський Hollis Hillis.
р.
5. Умань Дуже скоро, 19 серпня 1942 р. відбулася чергова битва, в якій мусгани «порушили себе». Під час однієї з десантних операцій британських військ у Дьєппі, Мустаговського дивізіону разом з шпиталями покрили висадку і вступили в бій з німецьким літаком. Два ворожі літаки розстріляли.
Після цієї битви 11 Mustangs не повернулися до аеродрому.
Р
6. Жнівень Більш ефективно ці літаки почали використовуватися до кінця війни - коли німці вийшли з площин, пілотів і бензину. Коли почалася напад локомотивів, конвої та кінного транспорту. Ну, такі екзотичні завдання, як полювання на літак струменя типу Me-262. Повиненники захищали їх на посадці, коли він безпорадний.
І було з паровими локомотиви, які Мутани мали реальні проблеми. Два факти відомі певним чином, коли мусгани загинув атаку залізничних цілей.
Найрозумніший пілот на Mustang R-51D знайшов свого роду поїзда і добре оберіть його з кулеметів. І були бородавки для балістичних ракет ФАУ-2. Адве так, щоб колонка вибухової троянди 5 км. Немає нічого лівого з Мутана.
Другий безпілотний пілот вирішив переробити атаку його Mustang на двигуні в лобі. Ну, щось неправильне підрахунок, було змащено на рейки десь 800 метрів до локомотивів. Ведуться екіпаж локомотивів з невеликим шаром.
7. Про нас Але, звичайно, були успішні пілоти на Mustangs. Найефективніший пілот ВПС США, Джордж Пресдді, вистрілив 5 або 6 Мессеритів на одному ходу. До речі, він має коротку, але захоплюючу біографія.
Його раб був відомий як "чорний вбивця", він зняв досить багато Ме-410 "Горнс" ("Гори"). І восьмого загинув раб ... від обрізки рогу!
8. У Авіаперевізник подав на тривалий час в різних країнах.
У Ізраїлі, наприклад, вона подається як крило-свінчання з чехськими месенджерами, і вони jocularly рубані з єгипетськими шпилями і моsquitos.
Після корейської війни в цивільному використанні з’явилася велика кількість гіртенців.
У 1984 році Мутан був повністю відставлений.
9. Навігація Два таких Mustang P-51s британського клубу Air Squadron нещодавно відвідали Севастополь, де я зумів поговорити з пілотами та механіками.
Наприклад, цей примірник (кілька 472216) вдалося боротися на фронтах Другої світової війни. Британські пілоти розстріляли 23 німецьких винищувачів. У кабіні знаходиться 23 знаки тампони. Потерпілі Мустану були головним чином нацом Мессершмітт Bf.109. Незважаючи на сучасний вік літака в відмінному стані - він може прискорити до 700 кілометрів на годину.
10. Власником цього Mustang Робс Ламплоу, ветераном британської королівської Повітряної Сили. Він знайшов його в 1976 році в Ізраїлі. У місцевому «колгоспі» і подається іграшка для дітей. Роббс купив його, повністю відреставрував його і полетів Мустане на майже 40 років. «Я 73, літак 70. Політ. Пісок ще не виходить, каже Роббс.
11. Скільки коштує літак, його власник не говорить. У 1945 році вартість П-51 Mustang $51,000. Для цього грошей в фіфтингах минулого століття можна придбати 17 автомобілів Chevrolet Corvette. Якщо інфляція враховується, $51,000 в 1945 році є струмом $660,000.
12. Літак відрізняється просторою кабіною і складністю пілотування, коли танки повністю заправлені (центр ваги ковзає назад). До речі, вперше на ньому використовувався анти-завантаження, що дозволило виконати аеробіку і зйомки на високих перевантаженнях.
Mustang досить вразливий ззаду і нижче - практично не вкритий водою і нафтопрокатами: одна стрілка пострілу і "індійці" не доходить до лінії бою.
13.00 р. Вихлопні труби Mustang
6926779
14. Проуд американський зірка.
15.00 р. Пілот другого Мустана П-51, який відвідав Севастополь, Максі Хайнца.
16.00 р. У крилі є комфортабельний багажник і запасний склад.
717194
17.00 р. Табличка говорить, що ця копія (на шляху, навчання), випущена в 1944 році.
18 років Цистерна шия в гіртенських крилах
19.00 р. Мутани в небі Криму.
20.
Джерело:
Один із суб’єктів їх захоплення – мускус П-51
За допомогою якоїсь легкої руки ця площина навіть отримала горду прізвищу «Массер вбивця». Про це розповів власник одного з автомобілів (на малюнку нижче) Роб Лампунь – учасник британського авіаційного клубу «Ветер Квадрон». Але під час підготовки тексту для цього повідомлення він вийшов досить інший...
Так, Mustangs розстріляли багато німецьких літаків під час війни, але... Нерідко вони були безглуздими жертвами.
Під час війни знищили парові локомотиви Mustang P-51.
Тим не менш, що нижче.
20 фото через Сергій Анашкевич
2. Спочатку трохи про площину себе.
Мутан був розроблений американцями безпосередньо за участь у Другій світовій війні за наказом британського.
Перший прототип взяв до повітря наприкінці 1940 року.
Але літак, який був задуманий як довгий борщ, не був непоганим. Він мав досить моторну потужність, яка не дозволяла йому літати понад 4 тис. метрів.
У 1942 році британський, не в змозі витримати, прагнув відмовитися від його використання.
3. У Але вони спостерігали одним досить ваговим аргументом - Mustang відмінно поводиться на низьких висотах.
В результаті було прийнято рішення про компроміси, а інший двигун просто ставиться на бійця. «Пушений» див. що відбулося після того, як Британський Rolls-Royce був «подушений». Ось коли він туш. Передача отриманого коду P-51C. І при видаленні гроби (виставлення за склінням каюта) і кладуть красну ліхтар (R-51D) він став досить непоганим.
316468
4. З 1942 р. ВПС Великої Британії активно користувалися тягарами в боротьбі.
У Франції було патрулювати англійський канал і атакувати німецькі наземні цілі.
27 липня 1942 р. Мутан П-51 вперше надходить в повітряну битву на Дєппом і загинув. Про це заявив американський Hollis Hillis.
р.5. Умань Дуже скоро, 19 серпня 1942 р. відбулася чергова битва, в якій мусгани «порушили себе». Під час однієї з десантних операцій британських військ у Дьєппі, Мустаговського дивізіону разом з шпиталями покрили висадку і вступили в бій з німецьким літаком. Два ворожі літаки розстріляли.
Після цієї битви 11 Mustangs не повернулися до аеродрому.
Р6. Жнівень Більш ефективно ці літаки почали використовуватися до кінця війни - коли німці вийшли з площин, пілотів і бензину. Коли почалася напад локомотивів, конвої та кінного транспорту. Ну, такі екзотичні завдання, як полювання на літак струменя типу Me-262. Повиненники захищали їх на посадці, коли він безпорадний.
І було з паровими локомотиви, які Мутани мали реальні проблеми. Два факти відомі певним чином, коли мусгани загинув атаку залізничних цілей.
Найрозумніший пілот на Mustang R-51D знайшов свого роду поїзда і добре оберіть його з кулеметів. І були бородавки для балістичних ракет ФАУ-2. Адве так, щоб колонка вибухової троянди 5 км. Немає нічого лівого з Мутана.
Другий безпілотний пілот вирішив переробити атаку його Mustang на двигуні в лобі. Ну, щось неправильне підрахунок, було змащено на рейки десь 800 метрів до локомотивів. Ведуться екіпаж локомотивів з невеликим шаром.
7. Про нас Але, звичайно, були успішні пілоти на Mustangs. Найефективніший пілот ВПС США, Джордж Пресдді, вистрілив 5 або 6 Мессеритів на одному ходу. До речі, він має коротку, але захоплюючу біографія.
Його раб був відомий як "чорний вбивця", він зняв досить багато Ме-410 "Горнс" ("Гори"). І восьмого загинув раб ... від обрізки рогу!
8. У Авіаперевізник подав на тривалий час в різних країнах.
У Ізраїлі, наприклад, вона подається як крило-свінчання з чехськими месенджерами, і вони jocularly рубані з єгипетськими шпилями і моsquitos.
Після корейської війни в цивільному використанні з’явилася велика кількість гіртенців.
У 1984 році Мутан був повністю відставлений.
9. Навігація Два таких Mustang P-51s британського клубу Air Squadron нещодавно відвідали Севастополь, де я зумів поговорити з пілотами та механіками.
Наприклад, цей примірник (кілька 472216) вдалося боротися на фронтах Другої світової війни. Британські пілоти розстріляли 23 німецьких винищувачів. У кабіні знаходиться 23 знаки тампони. Потерпілі Мустану були головним чином нацом Мессершмітт Bf.109. Незважаючи на сучасний вік літака в відмінному стані - він може прискорити до 700 кілометрів на годину.
10. Власником цього Mustang Робс Ламплоу, ветераном британської королівської Повітряної Сили. Він знайшов його в 1976 році в Ізраїлі. У місцевому «колгоспі» і подається іграшка для дітей. Роббс купив його, повністю відреставрував його і полетів Мустане на майже 40 років. «Я 73, літак 70. Політ. Пісок ще не виходить, каже Роббс.
11. Скільки коштує літак, його власник не говорить. У 1945 році вартість П-51 Mustang $51,000. Для цього грошей в фіфтингах минулого століття можна придбати 17 автомобілів Chevrolet Corvette. Якщо інфляція враховується, $51,000 в 1945 році є струмом $660,000.
12. Літак відрізняється просторою кабіною і складністю пілотування, коли танки повністю заправлені (центр ваги ковзає назад). До речі, вперше на ньому використовувався анти-завантаження, що дозволило виконати аеробіку і зйомки на високих перевантаженнях.
Mustang досить вразливий ззаду і нижче - практично не вкритий водою і нафтопрокатами: одна стрілка пострілу і "індійці" не доходить до лінії бою.
13.00 р. Вихлопні труби Mustang
6926779
14. Проуд американський зірка.
15.00 р. Пілот другого Мустана П-51, який відвідав Севастополь, Максі Хайнца.
16.00 р. У крилі є комфортабельний багажник і запасний склад.
717194
17.00 р. Табличка говорить, що ця копія (на шляху, навчання), випущена в 1944 році.
18 років Цистерна шия в гіртенських крилах
19.00 р. Мутани в небі Криму.
20.
Джерело:
