Об'єкти біля Балаклави

50 фото автору

Р

У безпосередній близькості від Балаклави є кілька цікавих місць, які будуть обговорюватися в цьому огляді: величезний кар'єр для видобутку флюксового вапняка поза горою Таврос, покинутий прибережний акумулятор на мис Курона, форти "Північ" і "Південь" Балаклава на протилежному березі, а також розбитий ракетний комплекс "Кеам" з великою системою підземних галерей.

Почнемо, перевіряючи чотири пістолетний акумулятор No 19, розташований на скелястому березі мису Курона та гори Митино.

Його будівництво почалося в 1913 році і завершено в 1924 році. Батарея призначена для захисту берега від круїзерів і знищувачів. П'ять 152 мм гармати були використані як зброя (як на круїзі Аврора). На дистанції до 20 кілометрів з’явилась така зброя. Батарея мала круговий вогонь, з частотою вогнетривки до 10 раундів в хвилину. На землі, однак, гармати не були захищені і були вразливими як польова артилерія. Восени 1941 р. всі чотири гармати були перетворені на берег і протягом 6 місяців практично безперервно працювали над адвокацією на Севастопольських частинах Вермахту.

На бетонну основу встановлена вежа гармат, а також залізобетонні підвали для боєприпасів та бетонних підвалів, які покривають вогнезахисні гармати від ворожого вогню з моря.

Важко протистояти маленькому пікніку в такому мальовничому місці.

Після війни акумулятор був переобладнаний 130-мм B-13 гарматами, змоченими в 1993 році, і ліквідований в 2002 році і, як звичайно, тканий.

У вежі позаду, графіті з солодкою любов'ю привертає око.

Тепер дайте до акумулятора. Підземні галереї складаються з командного стовпа, об'ємів для зберігання боєприпасів, котел, компресорних і силових станцій, візера і ряду корисних кімнат.

Майже всі праски видаляються.

Підземний акумулятор є одноповерховим, але розташований на трьох рівнях, які підключені до сходових шляхів.

, Україна

Головною домінантою підземної частини акумулятора є коридор, з якого виходять номери.

Виходить до одного з веж зброї.

На деяких стінах збереглися трафаретні написи з обережністю і нагадуваннями. Наприклад, одна на фото: "Дивитися в пожежної сигналізації і запальних витрат".

Схема акумулятора.

Земельна ділянка.

Недалеко від акумулятора є величезним кар'єром Psilejar для видобутку вапняку потоку. Це де ми вирішили провести ніч. Fullsize панорами за посиланням

Здалеку, величезна кар'єра, як і іграшка.

Закрийте, цей автомобіль виглядає щось схоже.

Гаражі для машин і контрольних точок.

Кар'єрний хід закінчується знайомством з охоронною охороною.

Ми кинулися з території, тим самим усуваючи довгий і нудний спуск :

2727826

Наступне місце ми відвідаємо занедбаний береговий стаціонарний ракетний комплекс «Кеам», розташований на протилежному березі, близько 3 км від Балаклави.

Дорога до неї проходить дуже мальовничий схил.

Р.

Яскравий захід за спиною.

Допомога. Для захисту південних морських кордонів і Севастополя від моря на висоті холодної війни в 1954 році високе в горах біля Балаклави, перший в світі підземний прибережний ракетний комплекс Сопка почав створюватися з діапазоном в акваторії Чорного моря до 100 км. Головний вхід / вхід до підземної частини.

"Object 100" - це код, отриманий секретним будівництвом. На відстані 6 км від одного, побудовано два типові підземні комплекси з запускними колодками. Будівельні ділянки були спеціально відібрані на зелено закритих схилах для кращого камуфляжу.

Тут використовується пускач. Постачання боєприпасів здійснюється через тунель.

Вентиляційний вал.

Давайте подивимося всередині.

Всі підземні конструкції були побудовані з високою міцністю і можуть витримати вплив атомної зброї. Підземні були розташовані командні посади, зберігання ракет і майстер-класів з підготовки і заправки. Ракети в об'єктах були на спеціальних технологічних візках з складеними крилами і переїхали на стартові позиції з особливими механізмами. Комплекс мав повну інженерну підтримку, дизельні електростанції, фільтруючі вентиляційні блоки, паливні, водні та харчові запаси, забезпечення життя об'єкта з повним ущільненням після анатомічної атаки.

Вхід до об'єкта блокується двома масивними ударними дверима.

Ніче в головному тунелі, де розташована система завантаження торпедів на візках.

р.

Наприкінці 1956 року завершено будівництво об’єкту 100. У 1957 р. утворився окремий береговий ракетний полк, який був включений до сил бойового ядра флоту.

697494

Вихід на стартову колодку. Стіна над метровою товщиною.

зоряне небо з цього кута виглядає дуже незвично.

На додаток до двох основних тунелів, через які перевозилися торпеди, об'єкт має систему гумок з доступом до численних номерів і шахт.

Полулюкс. Наприкінці приміщення знаходиться ліва піч.

У 1997 році під час поділу Чорноморського флоту було передано в ВМС, а в 2002 році його було розбито.

Другий в даний час консервований і погано охороняється.

798754

Після війни в Грузії було прийнято рішення повністю покласти другий об'єкт в експлуатацію і провести живу стрільбу 2012 року, але все залишилося на папері. Акумулятор, ймовірно, ніколи не функціонує знову.

Модель Соток.

І це вершина Mount Asceti (362 метрів). Ось форт «Південний Балаклава», на фоні можна побачити руїни Генуеської фортеці Чембало.

Р

"Місце живлення"

Останнє фортеце "Північна Балаклава". Розташований на висоті 212 метрів на схилах гори Кефало Врісі. Обидві точки є мережею глибоких кріплень і не дуже цікаві, але є причина, щоб піднятися на другий.

р.

Довгий тунель 124-метра, що проходить по всій території. Його ширина становить 2,6 метрів, висота 3,5 метрів, товщина бетонного покриття становить близько метра. В'язниця оснащена 240 ліжками, кожні 7-10 метрів вентиляційні отвори в стінах, і кожні 25-30 метрів шахти зі сходами, які привели до поверхні. (Все вкрито, крім підлоги).

З заходу тунель приєднується до командного листа. Зовнішні стіни товщиною 1,5 м і стеля 2,2 м. Призначено для установки 75-мм гармат на об'єкті, але гармати ніколи не монтувалися - Жовтнева Революція перешкоджала. Будівництво берегових фортифікацій 12-ї секції групи Балаклава (яка включила фортецю «Південний Балаклава») відновлюється тільки в 1925 році. Після завершення фортеце-дорожня дорога були обладнані водопровідні органи, прокладені інженерні мережі. Не завершено будівництво довгострокових укріплень балаклавської групи.