517
Американські перехрестили Мустан і Корветт.
Призначені для користувача рідкісні автомобілі з агрегатами, що виробляються в даний час, стали модними серед непарних американців. Компанія Detroit Equus Automotive при створенні перших машинних одиниць не обмежувалася: є DVD-плеєр, навігація і подушки.
12 фотографії.
р.
Більшість американських компаній, які працюють на таких проектах, приймають рідкісні машини і подрібнюють їх, потім набивають їх сучасними агрегатами і обладнанням. Цей підхід логічно використовувати при побудові одного автомобіля. Якщо компанія планує зібрати принаймні десятки або два автомобілі на рік, ця схема роботи не виправдала себе: необхідність пошуку відповідного тіла займе додатковий час від співробітників компанії, а потенційний клієнт може відлякати. Тому власники автомобілебудування Equus у створенні своєї першої моделі Bass 770 пішли інакше. Тіло було зроблено з нуля, але зробив його копію класики Mustang of sixties.
р.
Поставляючи під витяжку двигуна Mustang від Corvette виглядає сакриль, тому що бренди Ford і Chevrolet завжди змагалися один з одним на ринку маски автомобілів. Але за ціною 250 тис. дол. має сенс уникати подальшого підвищення ціни дизайну і розробки 640 к.с. V-подібний «щільний» об'єм 6,2 л від сучасного Corvette ZR1 в цьому сенсі дуже добре. По-перше, це дешевше аналогічних одиниць Ford, і по-друге, набагато простіше інженерів «будувати» в власний проект – з цих причин цей двигун або його «відносні» часто можна знайти на невеликих спортивних автомобілях, в тому числі і в Європі.
Сучасний двигун не єдиний технічний ярлик Bass 770. Купе може похвалитися рядом рішень, які зараз використовуються на суперкарах або просто дорогих автомобілях: 6-ступінчаста робоча коробка передач з двома клатчами, адаптивна підвіска, вуглецево-керамічні гальма Brembo. До 100 км / год, автомобіль прискорює 3,4 секунди, а максимальна швидкість, оголошена виробником, становить 320 км / год.
Сучасне обладнання упакована і інтер'єр Equus Bass 770. Серед інших речей, автомобіль буде обладнаний навігаційною системою, DVD-плеєром, круїзним керуванням та парою сумок.
06 мар
р.
07 мар
25704 км
08 мар
р.
09 мар
10 хв
11.
12 ВСІ.
Джерело:
12 фотографії.
р.
Більшість американських компаній, які працюють на таких проектах, приймають рідкісні машини і подрібнюють їх, потім набивають їх сучасними агрегатами і обладнанням. Цей підхід логічно використовувати при побудові одного автомобіля. Якщо компанія планує зібрати принаймні десятки або два автомобілі на рік, ця схема роботи не виправдала себе: необхідність пошуку відповідного тіла займе додатковий час від співробітників компанії, а потенційний клієнт може відлякати. Тому власники автомобілебудування Equus у створенні своєї першої моделі Bass 770 пішли інакше. Тіло було зроблено з нуля, але зробив його копію класики Mustang of sixties.
р.
Поставляючи під витяжку двигуна Mustang від Corvette виглядає сакриль, тому що бренди Ford і Chevrolet завжди змагалися один з одним на ринку маски автомобілів. Але за ціною 250 тис. дол. має сенс уникати подальшого підвищення ціни дизайну і розробки 640 к.с. V-подібний «щільний» об'єм 6,2 л від сучасного Corvette ZR1 в цьому сенсі дуже добре. По-перше, це дешевше аналогічних одиниць Ford, і по-друге, набагато простіше інженерів «будувати» в власний проект – з цих причин цей двигун або його «відносні» часто можна знайти на невеликих спортивних автомобілях, в тому числі і в Європі.
Сучасний двигун не єдиний технічний ярлик Bass 770. Купе може похвалитися рядом рішень, які зараз використовуються на суперкарах або просто дорогих автомобілях: 6-ступінчаста робоча коробка передач з двома клатчами, адаптивна підвіска, вуглецево-керамічні гальма Brembo. До 100 км / год, автомобіль прискорює 3,4 секунди, а максимальна швидкість, оголошена виробником, становить 320 км / год.
Сучасне обладнання упакована і інтер'єр Equus Bass 770. Серед інших речей, автомобіль буде обладнаний навігаційною системою, DVD-плеєром, круїзним керуванням та парою сумок.
06 мар
р.
07 мар
25704 км
08 мар
р.
09 мар
10 хв
11.
12 ВСІ.
Джерело: