Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)





Ви можете любити лофа, ви можете поцікавити його, або ви можете відразу. У будь-якому випадку, до захоплення Уляновського автомобільного заводу, вона продовжує згасати думки покупців і додавати безсонні ночі майстрам тюнінгових центрів. Після того, як завжди будуть власники легендарного, які хочуть, щоб їх авто відрізнялися від своїх сусідів в потоці, і це не завжди можна зробити стандартними методами.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)



Я ще не входив в салон, але коли я почув автономний обігрівач. Якщо був дорогий іноземний автомобіль перед мною, це не буде на всіх дивних, але для Loaf це чіткий знак, що він був досить багато роботи.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

На даху чітко видно зовнішній блок кондиціонування і прихований пошуковий двигун.

Навіть якщо це добре виглядає на 35 Simex, в бронюванні камуфляжно-фарбового покриття і комплекті живлення RIF.

Висока сидіння, це про експериментальне - замість звичайних місць, встановлених місць від Land Rover Defender. Комфортний і комфортний. Чи знаєте англійські інженери, що вони прийшли з великим варіантом, щоб замінити звичайний непорозуміння для УАЗ, приплив з злегка високою подушкою?

У салоні теж все змінилося – два комфортабельних диван-трансформери, які можна викласти в шикарне ліжко, не втрачаючи багажний простір або в ящиках в багажнику або в ящиках під диванами.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Стеля кондиціювання від «будинку на колесах». Я ніколи не потрапив до нього.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Торпедо трохи перенасичено перемикачами, кнопками та начинками, але це точка.

Землети від Land Rover Defender досить добре підходять в обмеженому просторі.

Але один недолік я все ще знайшов - прокладаючи ліжко, сходження в неї так, щоб при цьому зняти взуття і покласти їх під ліжком не вийде. Вам доведеться сидіти на краю, вимкніть не завжди чисте взуття і візьміть йогаголову позу, щоб кинути її.

Телевізор, кондиціонер, DVD-плеєр, зазначена автономна плита, що не всі. На даху було місце не тільки для експедиційного стовбура і двох маркіксів, але і для сонячної панелі, повного люка і прожектора. У разі не вистачає діодних світильників.

Виготовлений для замовлення люків і сонячної батареї, яка навіть в поганих погодних умовах заряджає акумулятор:

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

...

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Спальня на всіх канонах.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

...

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

DVD, телевізор, стіл... Центральний російський пейзаж у вікні нагадує автомобіль.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

...

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

...

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Пам'ятайте 35-й каток? Так, враховуючи регулярні основні пари, це лоф їде і йде дуже весело, особливо на високих швидкостях.

Але щось говорить мені, що «великий шум» не виходить ззовні, але від дивної труби простягається з одного боку до іншої. У мене є Бухан в домашніх умовах, але немає такої фортифікації. Я розповідаю тебе!

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Нові труби займають багато місця під витяжкою, для роботи з двигуном доведеться періодично видаляти їх.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото) Р

Про турбіну з'являвся хтось. Отримати його ... лимонад. Щоб правильно відповісти. Дійсно, хитрість труб вище і під витяжкою не без причини. лофа поповнила низку турбокарів і її власнику необхідно перейти до автомагазину для відповідного приклеювача.

Проте турбіна УАЗ вже не дивно. У наш час на борту Уляновського мозкового дзвону відвідали різні блоки живлення, але тут, щоб поставити турбіну на стандарт 409, він не поганий.

Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час. У результаті турбіна Garrett зайняла своє право, а ОАЕ отримала значне збільшення потужності, що не болить на всіх.

Для задньої камери найкраще місце в плані бруду, але краще в плані вигляду:

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Роз'єми пневматичної системи розташовані по обидва боки для зручності накачування коліс. Не вистачає уваги інших. Подаруйте мені hug, ви не повинні мати довгий шланг.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото) р.

Роз'єм для підключення задньої панелі управління лебідкою.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Ще одним питанням є те, що тривалий термін служби двигуна буде достатньо з такою «оновою», оскільки не секрет, що двигуни Волги далеко від стабільності деяких відомих одиниць з «острів» або іншого континенту, наприклад.

Ми додаємо турбокомпресор і отримуємо ймовірність перегріву, а також теоретичну можливість, що регулярні поршні не витримають такого лікування.

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

На задній потужності бампера RIF підходять не тільки запасні, але і лебідки.

Незважаючи на спалах мозку, автомобіль вже спробував відмовитися від імплантованого пристрою, видаючи пару помилок незвичайних для УАЗ, але програмне забезпечення в цьому випадку є найменшою частиною роботи. Смарт монітори екрана швидко виправити це непорозуміння.

У будь-якому випадку, факт залишається, що UAZ придбав турбо-версію ZMZ-409, хоча ще не офіційно, але цілком реально і деякі, наприклад, вдалося відчути себе особисто.

Все, що ми повинні зробити, слідуючи майбутнім лофа. Усе, можливо, всі вгадки не мають підстави, і власники тих же Патріотів не сумніваються в змозі зробити ваш кінь, і себе теж, хороший подарунок.
Всі

Проект "Турбо-Буханка" (18 фото)

Джерело: