Найнеобхідніші варіанти автомобілів Bashny.Net

Чи пропонує дилеру установку держателів у вашому новому автомобілі в задньому підлокітнику або іншому непотрібному рубці? Це все ще квіти: виробники з часу, щоб запропонувати ще більш без використання обладнання. «Мотор» вибрала 12 дивних варіантів, які можуть легко обійтися без водія.

вакуум
Де: Honda Odyssey

Різниця між оновленими і передчасними версіями Honda Odyssey minivan буде помічена тільки великими вентиляторами автомобілів, в яких можна перевозити суцвіття. Зміни дизайну настільки незначні, що це майже не дивно, щоб розповісти про них. Але в переліку обладнання «Одезії» було предмет, наявність якого заслуговує окрема новина – пилосос!

Продовження під kata ...





Звичайно, хтось подарує десятки аргументів на користь того, що має пилосос на машині: ви можете швидко очистити багажник після транспортування брудної собаки, збирати цибулю по приході з країни або просто сказати: «І що, у вашому «Мерце» немає такої речі?». По суті, цей варіант «інстанційно корисний» буде використовуватися тільки двічі: перший раз, щоб задовольнити вашу гостинність, другий – обґрунтувавши покупку мінівена перед друзями з гімнастики.
А потім буде переморожувати: різниця між Одіссею з пилососом і без пилососа більше двох і половина тисяч доларів! Чи можна ви уявити, скільки миючих засобів можна зробити для цього грошей?

Холодильник в передній панелі
Де: Додж Авенгер

Холодильник в машині - чудова ідея. Завжди приємно пити щось класно. Особливо влітку, в транспорті на третьому транспорті. І, здавалося б, Додж-Авенгер з відсіком для охолодження содових банок на передній панелі (проти пасажирського сидіння) є ідеальним автомобілем. Але це не було.
Схад, що називається Chill Zone, займає всього чотири банки 0,33 л. І найближчий до дверей пасажира може дістатися тільки баскетболіст. І в цілому б краще покласти пляшки в холодильнику - не менше половини літра. Або навіть 0,7. Але потім краще сидіти на спині дивана. Авенгер Dodge.



Набір для собак
Де: Honda Element

Перехрестя Honda Element не дуже популярний навіть у Сполучених Штатах. У своєму кращому році 2003 року незвичний позашляховик проданий в США з обігом майже 67,5 тис. примірників. Для порівняння Chevrolet Tahoe обрано приблизно стільки ж людей всього за дев'ять місяців цього року. І це в минулому році моделі продажів! Але маркетологи Honda не відмовлялися і в деякій точці вирішили привернути увагу порід собак до їх моделі, в результаті чого перехрестя отримав додатковий пакет для домашніх тварин.
Пакет додаткового обладнання сумнівного значення включено особливу, стійкий до кігтів, що охоплює спину дивана, спеціальні килими для підлоги з візерунка у вигляді ямок, а також ... кабіна в багажнику, яка не відрізнялася від самого стовбура. Більш того, під ним, в єдине місце, де можна покласти не менше десятків зубних трубок, є собака сходи! Я шкодую, але який собака це, що не можна стрибати і стрибати до 40 сантиметрів? Празький щур? Ви можете перенести його в рукавичку.
Honda попросила клієнтів за тисячі доларів, щоб позбавити автомобіль багажника! Оригінальний спосіб збільшити продаж. Що не працює.



Кнопки Shift
Де: Ford Focus

При автоматичних і робототехнічних передач розпочато роботу не гірше «механіки», а ще краще – як з точки зору динаміки, так і з точки зору економіки. Однак бажання вручну змінити кроки, щоб збити автомобілістів так далеко не працює. І компенсувати втрачену майстерність тепер придумав багато способів: ви можете безпосередньо гасити важіль, можна натягнути на рульове колесо «петали» або натиснути кнопки на «друм» - так, наприклад, в спортивних автомобілях Porsche. Але Форд пішов ще далі.
На боці шафи-підбирач є невелика кнопка, яку можна взяти для ключа, яка знімає замок з важеля. Але це не її. По-перше, є дві кнопки, і, по-друге, вони контролюють ручний режим машини. Зрозуміло, що кермове колесо «Фокуса» вже перевантажується ключами, а для «петля» немає місця, але рішення, нехай буде чесним. Анімація на цих кнопках під час руху - це завдання, а також збереження руки на селекторі коробки передач при русі просто небезпечний. Так, інженери Ford, сидять вниз -- "безкоштовно".



Відкритий
Де: МІНІ Конвертер

Міні-автомобілі виготовляються дивними людьми для дивних людей. Займаючи недоліки: вони мають Speedometer розмір страву подяки індички в центрі приладової панелі, потім незрівняний «відкритометр» поруч з тахометром. Так, так, точно openometer! І це безпечно сказати, що цей пристрій входить в «Топ 5» найзручніших варіантів автомобілів в історії!
Як ви можете вгадати від імені, openometer використовується так, щоб водій міг знати, як довго він поїхав з дахом вниз. Це, отримати дані, які не затягуються на будь-який смисловий навантаження! Крім того, інформація з аналогового пристрою можна дублювати на дисплеї під тахометром. В останньому випадку моторист, крім часу, проведеного без даху, також отримувати дані на відстані, покритих без даху.

Крім того, дані можуть бути розподілені з іншими на сайті і навіть брати участь у забігу для найбільш «маженого» власника МІНУ.
Здається, що цей варіант був придуманий спеціально для тих, хто сумнівається правильності їх покупки. І так я бачив, скільки ви поїхали без даху через пилоподібне і газове місто, і душі радіє. Або вона кричить, це все.



Вакуумний астирний курець
Де: Chevrolet Bel Air

У зв'язку з поширеною боротьбою з курінням по всьому світу, аштрай поступово перетворюється на практично найбільш рідко використовуваний пристрій в машині. Таким чином, багато автовиробників видалили його з переліку стандартного обладнання. Але в середині 1960-х років і на початку 1960-х років Chevrolet вважав, що загарбник міг стати одним з елементів створення преміального образу. Точно, не так багато загарбників як її система очищення.
У моделях Chevrolet, наприклад, легендарний Bel Air, був обладнаний вакуумним відсмоктувачем сміття. Вартість опції не заборонена – близько 13 доларів США (або близько 150 сучасних доларів). Тим не менш, вона м'яко помістила, не вкорінилася.
Кульки після смоктання з аштрей накопичуються в спеціальному резервуарі під батончиком. З'ясуйте, що практично немає різниці - чи довелося чистити загартування один раз на добу, або танк - один раз на тиждень. Тому американці віддають перевагу кидати сигарети на дорозі, щоб не зіткнутися з будь-яким некомфортним механізмом або необхідною для очищення загартування вручну. Зараз такі автомобілісти в США покарані штрафом - від 500 до 1000 доларів, в залежності від стану.



Самохідний годинник
Де: Oldsmobile

Механічні годинники в машині багаті, механічні годинники з автоматичним намотуванням, як правило, Rolls-Royce! І це на початку 1950-х років, які були встановлені на американських стартах. Правда, хронометр був розташований не в традиційному місці на передній консолі, але безпосередньо на рульовому колесах!
І було обрано місце, можливо, не найуспішніших. Так, так що годинник почав краще - при обертанні колісного колеса. Однак, якщо водій раптом захотівся знати, як довго це було прямо в кутку, це було майже неможливо зробити це. Крім того, вони розташовувалися дуже низькою (у нижньому секторі рульового колеса), тому було незручно використовувати їх навіть в парковці.
Цікаво, що творці цього дива можуть дати хоча б три причини, що виправжують таке облаштування хронографа?

529054 р.

вініловий рекордіст
Де: Chrysler

Після того, як час, коли не було MP3 файлів, компакт-дисків, і навіть восьмих блочних дисках, автомобілі можуть слухати тільки радіо. Але в середині-1950-х, Chrysler вирішив, що це неможливо було жити, і вніс портативний програвач для вінілових записів для автомобілів – Highway Hi-Fi! Здавалося б, інженери все зацікавили: пластини машинного фонографа були повільніше, ніж «будинкові» аналоги, які дозволили вам послухати музику довше (тобто розповідали про 45 хвилин), і важіль, на якому голка була обладнана системою контрбалансів, завдяки яким навіть на пекарні дороги музика продовжує грати, ніби нічого не сталося!
Але це здавалося б красивим винаходом мав ряд дуже значних недоліків. По-перше, гравець вимагає спеціальних записів, які довелося замовити від рекордних компаній. Це, насолоджуючись тим же художником на одному носії в домашніх умовах і в машині неможливе. По-друге, рекордний програвач ставиться тільки на нові автомобілі, і не вдалося встановити його на використовувані автомобілі.
Нарешті, гравець часто зламав, що тягне за собою високі гарантії. Це швидко занурить компанію, і навіть до початку 1960-х років, Chrysler припинив своїх клієнтів, щоб слухати записи в машині, залишаючи тільки радіо.

92551

Кнопки передачі в центрі рульового колеса
Де: Едсел

Неймовірно чистий кермовий круг протягом тривалого часу не давав відпочинку американським автовиробникам. Так Едсел, який тривав лише три роки, вдалося відмітити щось на цьому полі. Відправлені шасі Edsels з Fords з тієї ж епоху, але позиціонувалися як преміальні автомобілі. Для того, щоб виправдати цей статус, машини Edsel відрізнялися дуже дивним обладнанням. Наприклад, замість традиційного стрічкового спідометра використовувався круглий, але не один, стріла якого обертається в вертикальній площині, так як ми звикаємо, але повністю обертається під скляною кришкою: як компас.
Ще одним нововведенням Едсела був додатковий селекціонер для $231. Замість традиційного «експедитора» на рульовій колонці ці автомобілі отримали набір гудзиків, встановлених в хаб рульового колеса. Система називається Телетух і, відповідно до його творців, повинна дозволити водію змінювати режим роботи контрольної точки без врахування рук з рульового колеса. Але, перш за все, «драм» все ще довелося пустити – а потім, як ще б руки лежали на підлозі рульового колеса буде на своєму хабі? І по-друге, окремий серводвигун, який переключив редуктори у відповідь на прес кнопки, був біля поверхні дороги і часто зламався через бруд і пил.
Нарешті драйвери самі часто забули, що вони мали таку просунуту машину і вдарили хабу рульового колеса надії пошуку рогу там. Це, звичайно, призвело до розбиття ключів і їх приводу (це добре, що немає пальців на руках). В цілому, система Teletouch не вкорінилася.

р.

Штан бай
Де: Powell Sport Wagon

У 1940-х роках брати Hayward і Channing Powell займалися виробництвом скутерів, але в повоєнні роки вони думали про виробництво недорогого і утилійського автомобіля, який може використовуватися як для роботи, так і для активного відпочинку. Як рибальство і полювання. Повелл Спорт Вагон.
Всім шармом Повеллс був прихований в його стаці. Саме там, над ліхтарями, що були пересувні відсіки для перевезення довгомірних манометрів і ловців. Сама ідея прихованого відсіку для предметів з великою загальною довжиною не погана – особливо для компактних автомобілів, таких як Volkswagen Golf. Але коли у вас є тіло за вас, що може вмістити більше сто ловунів ... Тим не менш, поява була затребуваною, не обмежувалася (на більш ніж 10 років виробництва було продано близько 1 200 примірників). На момент припинення виробництва брати мали кілька десятків замовлень. Чому вони зупинилися? Ви будете сміятися, але вони просто вивели з матеріалів, щоб побудувати автомобілі.



Голосові попередження
Де: Дацун 280ZX

Звукові нагадування про непристойне сидіння За стілець стоїть пояс, і вставляє в замки так, щоб електроніка подумала, що ремінь закріплюється. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Після того, як японці встановили систему голосового нагадування в відсіку!
Про розблоковані двері, про світильники, ключ забутий в замку запалювання, про піднятий «ручний» і низький рівень палива. На щастя, японці зробили нагадку без душу, щоб один клік на кнопці міг позбавити себе багато корисної інформації. З часом виробники з'ясували, що звичний двозерн привертає увагу набагато краще і анонс набагато рідше говорять «електроніка». Хоча приємний голос, нагадуючи незворотні фари ... Не дивно, що саме тут.



Тенти
Де: МІНІ, Chevrolet, Suzuki

У 1973 році Chevrolet запропонував своєму Вегасі хетчбек варіант – аванс, який був зношений на багажнику, коли він піднімався. А якщо ви складете спину дивана, то в багажнику ви отримаєте двоспальне місце. Ідеальний автомобіль для подорожей? Не точно. Щоб лежати в багажнику, вам доведеться витягнути всі речі, які можуть зайняти багато часу. Що цілком можливо провести на збірці звичайного намету: набагато більш місткий і не потрібно підбирати весь сміття з багажника.
Але незважаючи на здавалосяу дивність ідеї, такі намети приймали корінь. Наприклад, МІНІ побудував кросовер Countryman AL4 Camp з ліжком на даху. Крім того, варіанти, подібні до Vega, не зникли. Один з них – концептуальний автомобіль Suzuki Hustler – дебютований в домашньому автосалоні Токіо.
Він виглядає страшно, але такий намет неодмінно підходить для площі японських більш ніж американців з семидесятників. Тим не менш, корисність цього варіанту викликає нам великі сумніви. Особливо якщо це не доповнюється відсіком для ловців.

Джерело



Джерело: