479
Колір тегів на шинах
В Інтернеті ви можете знайти безліч версій походження кольорових тегів на нових шинах, починаючи від того, що всі кольорові теги є чисто технологічними і неважливо до кінцевого користувача, і до того, що за допомогою кольорових міток, виробників етикеток дефектних і / або не вдалося випускати продукти контролю якості.
Де правда?
Насправді логіка пропонує, що шляхом нанесення будь-якого позначення на шину з фарбою, яка рано чи пізно буде стиратися (покататися), виробник шин припускає, що інформація, що здійснюється такою етикеткою, має тимчасову актуальність, скажуть, перед першим кріпленням шини на диску. Що потрібно будувати.
Існує три основні типи кольорових етикеток, які наносять фарбу на поверхню шини:
1,1 км Кольорові круглі плями діаметром 5-10 мм, наносять на зовнішній стороні поверхні шини ближче до обіду диска. Ці плями жовті, червоні, зелені, білі та ін.
Залежно від кольору і конкретного виробника шин, ці плями виконують різну інформацію. Жовте пляма, як правило, найлегші площі шини. На першій шинній фурнітурі рекомендується об'єднати це місце з колісною ніплою - тому зборка колеса буде більш збалансованим і буде вимагати менше компенсуючих навантажувачів при балансуванні. Очевидно, що різниця в масі різних частин шини в високоякісній новій шині недбала, а актуальність цієї позначки зникне вже на першому аварійному гальмуванні, так що навіть з другим шиновим фітингом, цей знак не можна шукати.
Етикетки будь-якого іншого кольору або перевозять схоже смислове навантаження (наприклад, червона етикетка зазвичай відзначає найсвіжіші частини шини, які рекомендується встановлювати навпроти ніплів), або призначені для використання при першій установці шини на новому машині на заводі, так що практично немає значення або для споживача або для шини шини tyre не носять.
3250Р. 3700Р.
2,2 км Кількість (номер) в трикутнику (квадро, коло, діамант), наноситься білою (зазвичай) фарбою також на зовнішній стороні поверхні шини.
Цей знак повністю схожий на радянський штамп «ОТК». Працівник шинного виробника виконує контроль якості продукції готового виробу і кладе таку штамп, яка, в свою чергу, виконує дві функції: спочатку, вказується, що контроль був виконаний, а, по-друге, вказує на конкретний працівник-контролер, який відповідає за якість вихідного контролю. Якщо ви не працюєте в заводі, де виготовлені шини, цей штамп не означає нічого.
3. У Кольорові смуги наносять навколо обхвату шини в області протектора, або на протекторі самому або всередині пазів.
Про ці загадкові смужки, які можуть вказувати на дефектну або безумовну шину. По суті, все надзвичайно просаїчні - смуги застосовуються виключно з метою оперативної ідентифікації різних моделей і розмірів шин на складах, коли склад працює, бачить тільки площу шини через специфіку їх зберігання.
Всі
3250Р. 3700Р.
Джерело:
Де правда?
Насправді логіка пропонує, що шляхом нанесення будь-якого позначення на шину з фарбою, яка рано чи пізно буде стиратися (покататися), виробник шин припускає, що інформація, що здійснюється такою етикеткою, має тимчасову актуальність, скажуть, перед першим кріпленням шини на диску. Що потрібно будувати.
Існує три основні типи кольорових етикеток, які наносять фарбу на поверхню шини:
1,1 км Кольорові круглі плями діаметром 5-10 мм, наносять на зовнішній стороні поверхні шини ближче до обіду диска. Ці плями жовті, червоні, зелені, білі та ін.
Залежно від кольору і конкретного виробника шин, ці плями виконують різну інформацію. Жовте пляма, як правило, найлегші площі шини. На першій шинній фурнітурі рекомендується об'єднати це місце з колісною ніплою - тому зборка колеса буде більш збалансованим і буде вимагати менше компенсуючих навантажувачів при балансуванні. Очевидно, що різниця в масі різних частин шини в високоякісній новій шині недбала, а актуальність цієї позначки зникне вже на першому аварійному гальмуванні, так що навіть з другим шиновим фітингом, цей знак не можна шукати.
Етикетки будь-якого іншого кольору або перевозять схоже смислове навантаження (наприклад, червона етикетка зазвичай відзначає найсвіжіші частини шини, які рекомендується встановлювати навпроти ніплів), або призначені для використання при першій установці шини на новому машині на заводі, так що практично немає значення або для споживача або для шини шини tyre не носять.
3250Р. 3700Р.
2,2 км Кількість (номер) в трикутнику (квадро, коло, діамант), наноситься білою (зазвичай) фарбою також на зовнішній стороні поверхні шини.
Цей знак повністю схожий на радянський штамп «ОТК». Працівник шинного виробника виконує контроль якості продукції готового виробу і кладе таку штамп, яка, в свою чергу, виконує дві функції: спочатку, вказується, що контроль був виконаний, а, по-друге, вказує на конкретний працівник-контролер, який відповідає за якість вихідного контролю. Якщо ви не працюєте в заводі, де виготовлені шини, цей штамп не означає нічого.
3. У Кольорові смуги наносять навколо обхвату шини в області протектора, або на протекторі самому або всередині пазів.
Про ці загадкові смужки, які можуть вказувати на дефектну або безумовну шину. По суті, все надзвичайно просаїчні - смуги застосовуються виключно з метою оперативної ідентифікації різних моделей і розмірів шин на складах, коли склад працює, бачить тільки площу шини через специфіку їх зберігання.
Всі
3250Р. 3700Р.
Джерело:
