610
«АвтоВАЗ» опублікував фото хетчбека Лада Гранта.
Попереднє виробництво нової редакції Гранта повинна починатися навесні. Новий продукт повинен замінити модель хетчбека Самара, виробництво якого було припинено минулого року. Представники заводу стверджують, що при роботі з появою хетчбека вперше застосовано досвід концерну Renault.
СУЧАСНИЙ АВТОВЕСТ
«При створенні хетчбека Lada Granta, стиль був більш важливим, ніж бюджетний дизайн», - розповідає прес-реліз, що розподіляється одночасно з першими офіційними фотографіями новинки. Текст також згадує «сучасно комплексні і дорогі рішення», що використовуються в розробці автомобіля, а також «відновленому досвіді», що використовуються вперше – але які рішення і чим є досвід, представники рослини не пояснили.
Як очікується, Гранта хетчбек відрізняється від седану не тільки в типі кузова, але і в ряді частин, які в теорії можуть просто бути запозичені з вже вироблених автомобілів. Наприклад, при роботі на хетчбекі, дизайнери «знімають» нові бампери. При цьому на задніх дверцятах переміщається ліцензійна пластина з задньої бампера, а в центральній частині бампера є світлодіодна лампа. Ви можете помітити, що задні двері не обладнані склоочисником. Згідно з інженерами, джент в цьому випадку не потрібно, так як можна уникнути забруднення на склі в великих кількостях завдяки ретельно розрахованій аеродинаміці. Ви також можете відзначити нові дзеркал заднього огляду, які в більш багатих рівнях обрізки прийдуть з вбудованими світлодіодними сигналами повороту.
Є відмінності від седану в інтер'єрі. Це нова ручка важеля редуктора і ряд інших дрібних декоративних елементів. Відповідно до прес-релізу, «оббивка стовбура утворюється не тільки ковроліном, але і розвиненими пластиковими елементами полки опор – це покращує стиль інтер'єру і акустичний комфорт. й
Джерело:
СУЧАСНИЙ АВТОВЕСТ
«При створенні хетчбека Lada Granta, стиль був більш важливим, ніж бюджетний дизайн», - розповідає прес-реліз, що розподіляється одночасно з першими офіційними фотографіями новинки. Текст також згадує «сучасно комплексні і дорогі рішення», що використовуються в розробці автомобіля, а також «відновленому досвіді», що використовуються вперше – але які рішення і чим є досвід, представники рослини не пояснили.
Як очікується, Гранта хетчбек відрізняється від седану не тільки в типі кузова, але і в ряді частин, які в теорії можуть просто бути запозичені з вже вироблених автомобілів. Наприклад, при роботі на хетчбекі, дизайнери «знімають» нові бампери. При цьому на задніх дверцятах переміщається ліцензійна пластина з задньої бампера, а в центральній частині бампера є світлодіодна лампа. Ви можете помітити, що задні двері не обладнані склоочисником. Згідно з інженерами, джент в цьому випадку не потрібно, так як можна уникнути забруднення на склі в великих кількостях завдяки ретельно розрахованій аеродинаміці. Ви також можете відзначити нові дзеркал заднього огляду, які в більш багатих рівнях обрізки прийдуть з вбудованими світлодіодними сигналами повороту.
Є відмінності від седану в інтер'єрі. Це нова ручка важеля редуктора і ряд інших дрібних декоративних елементів. Відповідно до прес-релізу, «оббивка стовбура утворюється не тільки ковроліном, але і розвиненими пластиковими елементами полки опор – це покращує стиль інтер'єру і акустичний комфорт. й
Джерело: