479
Редактори.
Ви хворіли на роботу? Читаю це: Я був безтурботним, як я уявляв.
Таке диво як хмарочос не вдалося без винаходу сталевого каркасу. Збірка сталевого каркасу будівлі є найбільш небезпечним і складною частиною будівництва. Це якість і швидкість складання каркаса, яка визначає, чи буде реалізований проект на час і в рамках бюджету.
Саме тому ріелтори є найбільш важливою професією в будівництві хмарочосу.
р.
Рівніри – це кастинг з власними законами: заробітна плата рівтера на добу становить $15, більш ніж будь-який кваліфікований працівник на будівельному майданчику; вони не повинні працювати в дощі, вітрі або тумані, вони не на складі підрядника. Вони не тільки, вони працюють в командах чотирьох осіб, і якщо одна з бригад не йде на роботу, ніхто не залишає. Чому, в середині Великої Депресії, кожен з інвестора, який шукає в цьому?
$15 в день назад, це так само, як $150 в годину. Може бути більше.
У фотографіях - кращий в 1930-х бригаді, зліва направо: "коок", "горець", "спадок", і стрілка.
На платформі дощок, або просто на сталевих балках, є вугільна піч. У печі заклепки довжиною 10 сантиметрів і 3 сантиметрів діаметром сталевих циліндрів. «Принц» «коки» – дрібні хутра приводять повітря в духовку для обігріву їх до необхідної температури. Приєць прогрівається (не занадто багато - він вийде в отвір і доведеться висвердлити його; а не занадто слабкий - це не буде тріщини), тепер потрібно перенести приплив, де він закріпить балки. Який балок при кріпленні відомий тільки заздалегідь, і перемістіть гарячу плиту під час робочого дня неможливо. Тому часто місце кріплення – від 30 (тридцяти), іноді вище, іноді нижче 2-3 поверхів.
Єдиний спосіб пропуску жилету полягає в тому, щоб опустити його.
«Коок» перетворюється на «добрий» і мовчазно, переконавшись, що воротар готовий до прийому, з форс-мажорами кидає червоно-гарячу 600-граму в напрямку. Іноді траєкторію вже зварені балки, потрібно кинути один раз, точно і сильно.
На вузькій платформі або просто на балах біля рейтингу. Його мета полягає в тому, щоб зловити літаючий залізо з звичайною жерстю. Він не може переміщатися без падіння. Але він повинен зловити заставу, інакше він буде впадати в місто з невеликою бомбою.
«Шутер» і «стамп» чекають. воротар, після зловживання жилетом, приводить його в отвір. «вражає» зовні будівлі, висить над абісами, сталевим стрижнем і власною вагою тримає кришку. «Усувальник» з пневматичним молотком 15-разового захвату на хвилину, затискаючи його з іншого боку.
Найкраща команда робить цей трюк понад 500 разів на добу, середнє – близько 250.
Небезпека цієї роботи може бути ілюстрована наступним фактом: кладки на будівельному майданчику застраховані зі швидкістю 6% заробітних плат, пентерів - 4%. Номінальний курс становить 25-30%.
Одна людина загинула на корпусі Chrysler.
Чотири померли на Wall Street 40.
Стан імперії має п'ять.
І це Гонконг, 2007: будь-яка будівля повністю побудована з бамбукові кріпленнями. Люди без страхування можна побачити на 20 поверсі і вище:
через rudzin
до
Таке диво як хмарочос не вдалося без винаходу сталевого каркасу. Збірка сталевого каркасу будівлі є найбільш небезпечним і складною частиною будівництва. Це якість і швидкість складання каркаса, яка визначає, чи буде реалізований проект на час і в рамках бюджету.
Саме тому ріелтори є найбільш важливою професією в будівництві хмарочосу.
р.Рівніри – це кастинг з власними законами: заробітна плата рівтера на добу становить $15, більш ніж будь-який кваліфікований працівник на будівельному майданчику; вони не повинні працювати в дощі, вітрі або тумані, вони не на складі підрядника. Вони не тільки, вони працюють в командах чотирьох осіб, і якщо одна з бригад не йде на роботу, ніхто не залишає. Чому, в середині Великої Депресії, кожен з інвестора, який шукає в цьому?
$15 в день назад, це так само, як $150 в годину. Може бути більше.
У фотографіях - кращий в 1930-х бригаді, зліва направо: "коок", "горець", "спадок", і стрілка.
На платформі дощок, або просто на сталевих балках, є вугільна піч. У печі заклепки довжиною 10 сантиметрів і 3 сантиметрів діаметром сталевих циліндрів. «Принц» «коки» – дрібні хутра приводять повітря в духовку для обігріву їх до необхідної температури. Приєць прогрівається (не занадто багато - він вийде в отвір і доведеться висвердлити його; а не занадто слабкий - це не буде тріщини), тепер потрібно перенести приплив, де він закріпить балки. Який балок при кріпленні відомий тільки заздалегідь, і перемістіть гарячу плиту під час робочого дня неможливо. Тому часто місце кріплення – від 30 (тридцяти), іноді вище, іноді нижче 2-3 поверхів.
Єдиний спосіб пропуску жилету полягає в тому, щоб опустити його.
«Коок» перетворюється на «добрий» і мовчазно, переконавшись, що воротар готовий до прийому, з форс-мажорами кидає червоно-гарячу 600-граму в напрямку. Іноді траєкторію вже зварені балки, потрібно кинути один раз, точно і сильно.
На вузькій платформі або просто на балах біля рейтингу. Його мета полягає в тому, щоб зловити літаючий залізо з звичайною жерстю. Він не може переміщатися без падіння. Але він повинен зловити заставу, інакше він буде впадати в місто з невеликою бомбою.
«Шутер» і «стамп» чекають. воротар, після зловживання жилетом, приводить його в отвір. «вражає» зовні будівлі, висить над абісами, сталевим стрижнем і власною вагою тримає кришку. «Усувальник» з пневматичним молотком 15-разового захвату на хвилину, затискаючи його з іншого боку.
Найкраща команда робить цей трюк понад 500 разів на добу, середнє – близько 250.
Небезпека цієї роботи може бути ілюстрована наступним фактом: кладки на будівельному майданчику застраховані зі швидкістю 6% заробітних плат, пентерів - 4%. Номінальний курс становить 25-30%.
Одна людина загинула на корпусі Chrysler.
Чотири померли на Wall Street 40.
Стан імперії має п'ять.
І це Гонконг, 2007: будь-яка будівля повністю побудована з бамбукові кріпленнями. Люди без страхування можна побачити на 20 поверсі і вище:
через rudzin
до
