Volga-Cayenne (18 фото)

У зв’язку зі спільними зусиллями московської студії Р.А.Д. та Карді побудована машина, яка отримала назву Волга-Кайенне. Створюється на основі СВР Porsche, дуже схожий на випуск GAZ-21 "Волга" 1957, але не має однозначної деталі з ним. Корпус, в тому числі структура живлення, виготовлений з нуля. Інтер'єр, який відтворює стиль старої Волги, також відтворюється і зберігає всі функціональні можливості Porsche Cayenne. Автомобіль прикрашений канонічними комуністичними сюжетами, виготовленими з повітрянимбрухом і мозаїками з сваровських страз.



р.

Звернувшись до московської студії Карді, щоб розшукати новий Porsche Cayenne як старий Волга! Ательє домовилися виконувати замовлення, але оскільки проект виявився дуже складним з технічної точки зору, іншої московської компанії - Р.А.Д. (Російський автомобільний дизайн) - був залучений до роботи.



Фахівці Карді координували роботу, були відповідальні за оформлення інтер'єру, фарбування автомобіля, прийшла до коліс. (Згідно з даними, колеса, прикрашені стразами, були виготовлені металургійною компанією Stupin.) В цілому Р.А.Д. просто виконувала об'єм роботи, а саме, спроектована і збудована тіло, інтер'єр з новою панеллю інструментів, вікон і так далі.

Робота на машині почалася з того, що «радовець» вимірювала реальну «Волга» ГАЗ-21 на спеціальному обладнанні, отримання хмари точок, на які вони збудували комп’ютерну модель. Далі ми взяли над Кайенне. Розкішний позашляховик неможливий крій «Бульгар»: автомобіль залишився тільки двигуном, дном і колесами з підвіскою. Одержана платформа також була ретельно вимірена і оцифрована. Після цього фахівці Р.А.Д. почали магувати на комп'ютері - необхідно об'єднати тіло Волги з ним. Оскільки пропорції Cayenne дуже відрізняються від Волгова (не ви помітили?), всі поверхні були перебудовані новими. Тіло дуже розтягувалося по ширині, а трохи по довжині і висоті.

















_ Новини

68737534







, Україна



У Дмитрові було випробуваний готовий автомобіль. творці автомобільного забезпечення, що зберігають геометричні параметри шасі та передавання донорського автомобіля («Porsche-Cayenne»), вони зуміли залишити свої водійські якості незмінними, а регульована підвіска повітря, електронне управління та системи стабілізації, 8-циліндр 450-horsepower турбодвигун повністю зберігаючи його функціональність та зручність.

Веб-дизайн
до