Plane (7 зображень)

На початку 30-х років інженер Luigi Stipa, який служив в ВПС Італії, запропонував оригінальну ідею за допомогою труби fuselage для збільшення ефективності шурупів. Ця концепція називається «Ал турбіна». Зацікавлена в цій ідеї, Італійське міністерство авіації замовило Stipe, щоб побудувати льотний демонстратор. Було прийнято рішення побудувати літак на заводі Caproni. 7 жовтня 1932 р. відбувся перший рейс літака Stipa, обладнаний двигуном DeHavilland Gipsy III. Уже під час проведення випробувань літак був модифікований - висота ірддерів і дизайн хвостового розділу збільшено. Наприкінці випробувань літак переведено в Центр досліджень Монтеселіо, де він отримав реєстраційний номер ММ.187. Авіакомпанія успішно завершила ці випробування, але результати не задовольняли військових і в 1933 році.