505
Який новий Lada може виглядати як (7 фото + текст)
На Женевському моторному шоу румунський автовиробник Dacia, частина групи компаній Renault представила новий продукт - Sandero Hatchback. Ця модель має всі шанси стати популярними в Європі та Північній Африці.
Sandero буде одним з найбільш доступних автомобілів у B-Class. Його переваги - просторий інтер'єр, невеликі розміри, продумана безпека, розумний набір варіантів і, звичайно, низька ціна. Останній стан є вирішальним фактором на користь Sandero.
, Україна
Автомобіль побудований на тій же платформі B0, як Renault Logan. У Європі найбільш доступні Renault продаються під брендом Dacia. З точки зору довжини і колісної бази (довжина - 4.02 м, ширина - 1.75 м, колісна база - 2.59 м), Sandero трохи менше, ніж Logan, однак, новий автомобіль став ширшим, який повинен позитивно вплинути на обслуговування. Dacia очікує, що основні покупці нової моделі будуть молодими людьми і бідними сім'ями, які використовували для їзди машин.
Чи з’явиться Sandero в Росії. Не існує офіційної інформації, хоча зрозуміло, що росіяни б купити Sandero як гарячі торти, оскільки Logan дуже популярний.
Відсутність об’єктивної інформації можна пояснити наступним чином. На Женевському автосалоні, можливо, Sandero стане «донором» для майбутніх моделей Лада. 29 лютого компанія « Renault-Nissan» та «АвтоВАЗ» підписали договір на продаж 25% акцій та угоду про стратегічне партнерство компаній. Продукт спільної діяльності двох автовиробників повинен бути новим автомобілем на базі Renault Logan. «АвтоВАЗ» вже давно занепаде до коментаря, цитуючи те, що повна інформація про програму її співпраці з Рено-Ніссанським союзом буде оголошено цього літа.
Підготовка до виробництва хетчбеку на румунському заводі в Питесті розпочалася наприкінці 2007 року, а на початку цього року автомобіль з'явився на ринках Південної Америки, де Renault має чергове виробництво збірки. Сандро буде доступний в Європі, Туреччині та Північній Африці цього літа.
На додаток до загальної платформи Sandero запозичено понад 70% вузлів і вузлів від її аналога. Тут стоїть однакова підвіска McPherson з трикутними важелями на передній і скручувальний промінь, підключений до гвинтових пружин і вертикальних амортизаторів на спині. Але зараз багаті варіанти Sandero можуть бути оснащені передньою стабілізатором поперечної стабільності, яка покращує поведінку автомобіля під час кутів. Розмивлення 155мм дає певну кількість свободи при русі на зламаних дорогах. Значну увагу було приділено антикорозійному лікуванні тіла – крім гарного живопису, багато деталей покривають спеціальною мастикою і воском.
Для автомобіля пропонуються два бензинові двигуни: 1,4 л (75 к.с.) і 1,6 л (90 к.с.) і два дизельні двигуни 1,5 л (70 к.с.) і більш потужна версія 1,5 к.с. (85 к.с.), які також ставляться на модель Logan. У початковій конфігурації автомобіль буде доставлений без керма. Система розподілу гальмівних сил Bosch ABS та EBD. Система екстреного гальмування EBA вперше доступна як варіант.
р.
Інженери також працювали над пасивною безпекою автомобіля. Колесо рульове виготовлене з магнію, а кермовий стовп складається при ударі. Передня панель виготовлена з стільникового поліпропілену, а її «залита» нижня частина повторює форму нижньої ноги, що знижує ризик травм ніг у разі небажаного контакту. Крім того, підлога в зоні водія і пасажира була посилена. Потужні бруси встановлюються в дверцятах, які також дозволяють організму краще протистояти деформації в разі ударного впливу. Автомобіль може бути обладнаний фіксаторами для сидіння, двома передніми та бічними подушками та анкерами ISOFIX для дитячих місць. Підлокітники на сидіння призначені для виключення травм в разі впливу на задню частину автомобіля.
Для Сандро, інтер'єр «Логаново» трохи освіжився – він став більш комфортним і приємним на вигляді. У передніх дверцятах з'явилася повна ручка замість сканти-панелей з невеликими гайками. Існує кілька варіантів оформлення інтер'єру. У багатих варіантах сидіння водія обладнана додатковими регулюваннями висоти і люмбаром опорним валком. Задній ряд місць може вмістити три дорослих пасажирів. Для зручності доступу до дверей, дверей, відкритих під кутом 67 градусів. Об'єм багажника не вражає - тільки 320 літрів, але якщо ви складете задні сидіння, об'єм збільшиться до 1200 літрів, які цілком гідні.
Ну і чекаємо літа. Якщо підтверджуються ромби, росіяни будуть мати хороший недорогий автомобіль, який можна назвати «народними».
348900Р
Sandero буде одним з найбільш доступних автомобілів у B-Class. Його переваги - просторий інтер'єр, невеликі розміри, продумана безпека, розумний набір варіантів і, звичайно, низька ціна. Останній стан є вирішальним фактором на користь Sandero.
, УкраїнаАвтомобіль побудований на тій же платформі B0, як Renault Logan. У Європі найбільш доступні Renault продаються під брендом Dacia. З точки зору довжини і колісної бази (довжина - 4.02 м, ширина - 1.75 м, колісна база - 2.59 м), Sandero трохи менше, ніж Logan, однак, новий автомобіль став ширшим, який повинен позитивно вплинути на обслуговування. Dacia очікує, що основні покупці нової моделі будуть молодими людьми і бідними сім'ями, які використовували для їзди машин.
Чи з’явиться Sandero в Росії. Не існує офіційної інформації, хоча зрозуміло, що росіяни б купити Sandero як гарячі торти, оскільки Logan дуже популярний.
Відсутність об’єктивної інформації можна пояснити наступним чином. На Женевському автосалоні, можливо, Sandero стане «донором» для майбутніх моделей Лада. 29 лютого компанія « Renault-Nissan» та «АвтоВАЗ» підписали договір на продаж 25% акцій та угоду про стратегічне партнерство компаній. Продукт спільної діяльності двох автовиробників повинен бути новим автомобілем на базі Renault Logan. «АвтоВАЗ» вже давно занепаде до коментаря, цитуючи те, що повна інформація про програму її співпраці з Рено-Ніссанським союзом буде оголошено цього літа.
Підготовка до виробництва хетчбеку на румунському заводі в Питесті розпочалася наприкінці 2007 року, а на початку цього року автомобіль з'явився на ринках Південної Америки, де Renault має чергове виробництво збірки. Сандро буде доступний в Європі, Туреччині та Північній Африці цього літа.
На додаток до загальної платформи Sandero запозичено понад 70% вузлів і вузлів від її аналога. Тут стоїть однакова підвіска McPherson з трикутними важелями на передній і скручувальний промінь, підключений до гвинтових пружин і вертикальних амортизаторів на спині. Але зараз багаті варіанти Sandero можуть бути оснащені передньою стабілізатором поперечної стабільності, яка покращує поведінку автомобіля під час кутів. Розмивлення 155мм дає певну кількість свободи при русі на зламаних дорогах. Значну увагу було приділено антикорозійному лікуванні тіла – крім гарного живопису, багато деталей покривають спеціальною мастикою і воском.
Для автомобіля пропонуються два бензинові двигуни: 1,4 л (75 к.с.) і 1,6 л (90 к.с.) і два дизельні двигуни 1,5 л (70 к.с.) і більш потужна версія 1,5 к.с. (85 к.с.), які також ставляться на модель Logan. У початковій конфігурації автомобіль буде доставлений без керма. Система розподілу гальмівних сил Bosch ABS та EBD. Система екстреного гальмування EBA вперше доступна як варіант.
р.Інженери також працювали над пасивною безпекою автомобіля. Колесо рульове виготовлене з магнію, а кермовий стовп складається при ударі. Передня панель виготовлена з стільникового поліпропілену, а її «залита» нижня частина повторює форму нижньої ноги, що знижує ризик травм ніг у разі небажаного контакту. Крім того, підлога в зоні водія і пасажира була посилена. Потужні бруси встановлюються в дверцятах, які також дозволяють організму краще протистояти деформації в разі ударного впливу. Автомобіль може бути обладнаний фіксаторами для сидіння, двома передніми та бічними подушками та анкерами ISOFIX для дитячих місць. Підлокітники на сидіння призначені для виключення травм в разі впливу на задню частину автомобіля.
Для Сандро, інтер'єр «Логаново» трохи освіжився – він став більш комфортним і приємним на вигляді. У передніх дверцятах з'явилася повна ручка замість сканти-панелей з невеликими гайками. Існує кілька варіантів оформлення інтер'єру. У багатих варіантах сидіння водія обладнана додатковими регулюваннями висоти і люмбаром опорним валком. Задній ряд місць може вмістити три дорослих пасажирів. Для зручності доступу до дверей, дверей, відкритих під кутом 67 градусів. Об'єм багажника не вражає - тільки 320 літрів, але якщо ви складете задні сидіння, об'єм збільшиться до 1200 літрів, які цілком гідні.
Ну і чекаємо літа. Якщо підтверджуються ромби, росіяни будуть мати хороший недорогий автомобіль, який можна назвати «народними».
348900Р
