12 серпня 8 років тому, під час вправ Північного флоту в Барантинському морі, курський підводний човник. Загиблим був вбитий весь екіпаж підводного човна, що складається з 118 осіб. У липні 2002 р. кримінальна справа про смерть підводного човна.

р.

р.
Текст замітки, знайденого в піднятому рубльі
15:45. Тексти пісень, а це означає: Це темно тут, щоб писати, але я відчуваю його. На жаль, немає шансів. 10-20 відсотків. Давайте сподіваємось, що хтось читає його. Ось кадрові списки бухт, які знаходяться в дев'ятому місці і намагаються вийти. Хай, кожен, не знезаду. Колесніков.

р.
У зв'язку з різними інтерпретаціями хронології подій, ми представляємо факт, що на основі надійних джерел, аналізу інформації про ЗМІ, виписки та виступи представників військового та політичного керівництва, дані про перебіг рятувальної операції:
12.08 р.
У 11:30-му Норвезькому сейсмічному інституті зафіксували два великі вибухи в Баренцевому морі.
23.30 - у зв'язку з відсутністю зв'язку у встановлений час апеляційний комплекс "Курськ" вважається надзвичайним, розпочато роботу з пошуку та порятунку підводного човна.
13.08 р.
04.30 - знайдено пл лежачи на землі. Суди і рятувальні кораблі прибули в зону ДТП.
07.00 - ДТП і початок рятувальних операцій повідомили Президент РФ.
14.08 р.
11.09 - перша офіційна заява телеканалу «РТР», що аплікація «Курськ» уклала на землі в Баренцовому морі, ядерної зброї на борту судна відсутня. Неформний запит з Норвегії на радіаційну ситуацію та можливість допомоги.
15.08 км
Офіційно пропонували допомогу іноземним військовим прикріпкам Норвегії та Великобританії. ВМС сказав, що він готовий прийняти будь-яку іноземну допомогу.
16.08 р.
Англійський глибоко-морський автомобіль LR-5 був доставлений в Норвезький порт Trondheim від російського літака An-124. У зв'язку з потребою використання судна підтримки LR-5 і пов'язаної затримки, Норвегія запропонував свої глибокі водні диверси. Телефонна розмова між Президентами США та Росією.
17.08 р.
Підтримуюче судно "Норманд Піонер" з апаратом LR-5, групою рятувальників і представників британських ВМС лівої Трондхайм на території ДТП. У Сполучених Штатах, підготовлених для надсилання рятувального автомобіля ДСРВ. Німеччина і Нідерланди офіційно пропонують допомогу. У Брюсселі відбулася зустріч представників команди РФ та НАТО.
18.08 р.
Судно “Сівий Орел” з групою диверсів міжнародної компанії “Столь Офшор” та представниками норвезьких збройних сил залишили Тромсо та очолювався на територію ДТП.
19.08 р.
Увечері Норманд Піонер і Seaway Eagle прибули в зону нещасного випадку. У зв'язку з продовженням роботи російських глибоководних транспортних засобів на місці аварії, щоб забезпечити безпеку, робота запланована на початку ранку.
20.08 р.
Рано вранці неприпустимий транспортний засіб з огляду на аплікацію «Курськ» з судна «Сівий Орел». Увечері глибоко-морські диверси компанії Stolt Offshore занурилися на підводний човен, розглянув люка і дав сигнали для визначення присутності живих людей на човні. Вони підтвердили пошкодження люка, а отже, використання англійського апарату LR-5 вважається невідповідним. Увечері були зроблені спроби відкрити люки. Інструкторські диверси з судна «Сівий Орел» були взяті вертольотом на схожий підводний човен «Еагле» в одному з основ Північного флоту для вивчення дизайну та способів відкриття люка.
21.08 км
Уранці відкрився верхній аварійний люльок повітряно-розвантажувальної камери, в якому відкрився нижня люка камери. Підтверджено екіпаж підводного човна. У зв'язку з тим, що контракт з компанією «Стот офшор» норвезькі Збройні сили укладено на рятувальну операцію, яка вважається завершена після відкриття втечу і підтвердження смерті всієї екіпажу, подальша робота припиняється. Увечері розпочалися переговори між командами флоту та компанією, щоб продовжити роботу, щоб видалити органи загиблих моряків з човна. Компанія відмовилася продовжити таку роботу.
22.08 р.
У другій половині дня після того, як керівництво компанії підтвердило свою відмову в продовженні роботи на місці нещасного випадку, Norman Pioneer і Seaway Eagle судини залишили зону нещасного випадку.
Піднято шлях Курськ. Далі >>
Про нас
Як кожен знає, курський підводний човен також відомий як проект 949A підводний човен (для очей «батон»), загинув під час виконання рятувального вогню в Барентському морі на глибину близько 100 метрів.
Нижче наведено низку фотографій, що беруться під час обстеження човна після сходження.
Mamut Barge для Ascent

Р

, Україна
Човен в док PD-50
Загальний тип пошкодження носа. Об'ємний між 1 і 2 відділеннями знаходиться на 22 кадрах. Булькер 2 і 3 відсіки на 43 м. В реальності, насипаний 22 був знайдений на 43 кадри, тобто він був зведений на весь відсік.
По суті, стиснені 2 і 3 відсіки в одну.
Накладна люка 22С. Край металу вертикально на твердому тілі все, що залишається 43 кадри.
Переглянути зовні
Торн ребра світла тіла. Верхня частина човна.
Вид носа в стаці. Ви можете побачити залишки настилу.
Відстеження. Найгустший - 430 мм.
Більшість з нього очищається. Ви можете побачити підлогу. Стіни відрізані вибухом.
Деякі ракети розірвалися ударом з провідників, тому вони заповнили піною і вирубали разом з шахтами для подальшого утилізації.
Від торпедоків (близько 80% вибуху), залишалися лише хвости і розтоплені акумулятори. Потужність вибуху становить близько 8 кілограмів.
Тут ви можете побачити, як настил до товщиною 22 мм) був втілений вибухом і тиском. Уявіть, що сталося на обладнанні та людям.
Човен в носі.
Навісний годинник (тільки 3 відсіки).
Я не даю фотографії інших відділень, оскільки вони не мають особливого інтересу. Всі були затоплені, крім реактора (6th). У реакторі і в необхватій частині відвідали, нічого особливого, фону 7-9 мікророенгену.
Житлові відсіки змивають (стіни з ДСП). Поразок було знайти робочий електронний годинник, який показав час і дату в момент перевірки, тобто рік після трагедії, що лежить на глибині 100 метрів.
Звертаємо вашу увагу на те, що у військовому суді було дуже чесно і розумно. Виявлено різновид чорного ящика. Він був відключений від мережі під час здійснення. Таким чином, ви не можете отримати нічого, крім записів Любе (пристрій також працює для відтворення).
Джерело
до