703
Перший німецький над Москва (8 фото + текст)
Гуго Екенер – командир легендарного повіту LZ-127.
Коротка історія та технічні дані від LZ-127
Після Першої Морської війни, за умовами договору Версаль, Німеччина втратила право на будівництво повітряних суден на його території. Заборона діяла до 1925 року. Відразу після його скасування почалася загальнонаціональна кампанія для підвищення коштів на новий корабель. Побудований і зробив перший рейс восени 1928 року. Оплативши припуск до головного героя будівництва жорстких походів, новий LZ-127 отримав власну назву Graf Zeppelin.
Довжина повіту майже 237 метрів, максимальний діаметр 30.5 метрів. Обсяг оболонки склав 105,000 куб. м. За час, але США відмовилися поставляти газ до Німеччини. Порожня вага конструкції склала 55 т. LZ-127 керовано 5 двигунами 530 к.с., що працюють на спеціально розробленому газі. Швидкість зрізу 120 км / год. без посадки може літати 10000 до 14,000 кілометрів. Пасажирський салон розрахований на 35 пасажирів. У складі екіпажу 26 осіб. Помешкання розташоване лише в 40 метрах від готелю.
Так, 10 вересня 1930 р., о 9 м., німецьке повітряне судно LZ 127 під командуванням Hugo Eckener flew в Москву і за два години, оковані над Москвою на висоті 150 метрів, що супроводжуються кількома радянськими літаками. 12:05 повітрю на Ходинковському родовищі. Посада була надана близько 200 солдатів Червоної армії, близько 3000 глядачів. LZ 127 Graf Zeppelin перевозив 42 членів екіпажу, 23 пасажирів і 21 кг пошти. Помешкання розташоване на відстані 2,372 км. 14:38 LZ 127 вітрила назад в Німеччину через Ржев, Невель, Тілзіт, Коенігсберг.
Під час польоту над Москвою німці фотографували фото з польоту.
Можливо, ви хочете побачити Москва 1930 з висоти пташиного польоту.
Саммлер.ру
Коротка історія та технічні дані від LZ-127
Після Першої Морської війни, за умовами договору Версаль, Німеччина втратила право на будівництво повітряних суден на його території. Заборона діяла до 1925 року. Відразу після його скасування почалася загальнонаціональна кампанія для підвищення коштів на новий корабель. Побудований і зробив перший рейс восени 1928 року. Оплативши припуск до головного героя будівництва жорстких походів, новий LZ-127 отримав власну назву Graf Zeppelin.
Довжина повіту майже 237 метрів, максимальний діаметр 30.5 метрів. Обсяг оболонки склав 105,000 куб. м. За час, але США відмовилися поставляти газ до Німеччини. Порожня вага конструкції склала 55 т. LZ-127 керовано 5 двигунами 530 к.с., що працюють на спеціально розробленому газі. Швидкість зрізу 120 км / год. без посадки може літати 10000 до 14,000 кілометрів. Пасажирський салон розрахований на 35 пасажирів. У складі екіпажу 26 осіб. Помешкання розташоване лише в 40 метрах від готелю.
Так, 10 вересня 1930 р., о 9 м., німецьке повітряне судно LZ 127 під командуванням Hugo Eckener flew в Москву і за два години, оковані над Москвою на висоті 150 метрів, що супроводжуються кількома радянськими літаками. 12:05 повітрю на Ходинковському родовищі. Посада була надана близько 200 солдатів Червоної армії, близько 3000 глядачів. LZ 127 Graf Zeppelin перевозив 42 членів екіпажу, 23 пасажирів і 21 кг пошти. Помешкання розташоване на відстані 2,372 км. 14:38 LZ 127 вітрила назад в Німеччину через Ржев, Невель, Тілзіт, Коенігсберг.
Під час польоту над Москвою німці фотографували фото з польоту.
Можливо, ви хочете побачити Москва 1930 з висоти пташиного польоту.
Саммлер.ру
