518
London Postal Underground (55 фото)
Постовий підвіс був створений за допомогою пневматичної системи в 1855 році. За роки випробувань, будівництва тунелю і використання, система далеко від досконалості. Пост-сервіс був нещасливим з високою вартістю обслуговування системи, а доставка по метро лише 4 хвилини швидше, ніж на дорозі. У 1874 р. вони вирішили не використовувати пневматичні речовини, але для електрифікації ліній.
Завершено будівництво в 1927 році, а 28 лютого було доставлено перший лист за допомогою оновленої системи. Незважаючи на початковий успіх, система була некомерційною. 7 листопада 2002 року Королівська пошта оголосила про те, що вона втратила більше мільйона фунтів, і ця лінія була закрита, як тільки була виявлена відповідна альтернатива.
21 березня 2003 року було закрито протяжку з хребта Плесанту до Західного відділення, що решта частина була закрита 29. Підземний підвіс був спокійний.
183574р.
р.
р.
р.
33258.
517284
доб. 2
доб. 2
Р
р.
7831883
Завершено будівництво в 1927 році, а 28 лютого було доставлено перший лист за допомогою оновленої системи. Незважаючи на початковий успіх, система була некомерційною. 7 листопада 2002 року Королівська пошта оголосила про те, що вона втратила більше мільйона фунтів, і ця лінія була закрита, як тільки була виявлена відповідна альтернатива.
21 березня 2003 року було закрито протяжку з хребта Плесанту до Західного відділення, що решта частина була закрита 29. Підземний підвіс був спокійний.
183574р.
р.
р.
р.
33258.
517284
доб. 2
доб. 2
Р
р.
7831883