579
Сонячні автомобілі (18 фото)
«Sunmobiles», тобто автомобілі, які перевозяться на енергії, отриманих від сонячних панелей, вже давно стали фантастичними. Більш того, Австралія щорічно проводить багатоденний міжнародний забіг цих інноваційних транспортних засобів. Наприклад, в цьому році 37 автомобілів, виконаних в футтуристичному дизайні, вкрито відстань 3000 км - від міста Дарвін на півночі країни до Аделаїда на півдні. У марафоні відбувся тиждень. У той же час автомобілі переїхали на енергоносіїв Сонячних вагонів тільки протягом дня, а вночі перетворилися на електромобіли.
1,1 км Перший електричний автомобіль на сонячних батареях був показаний до публічної спини в 1955 році. Це була невелика безпілотна модель.
22, Україна
2,2 км І через тридцять років, у 1987 році відбулися перші світові змагання сонячних машин.
3. У З тих пір Австралійський світовий сонячний виклик відбувся щорічно в Австралії. Відстань від Darwin до Adelaide становить 3,010 км.
4. У Місце не вибирається випадково, оскільки сонце в Австралії більше, ніж в будь-якій точці світу, і прозорі дні є близько трьохсот.
5. Умань Основні учасники цих конкурсів: студенти та наукові групи університетів. Деякі проекти спонсоруються основними автомобільними компаніями.
Р
6. Жнівень Такі змагання, які щорічно проходять близько 200 млн. осіб, які дозволяють додатково рекламувати продукцію.
7. Про нас Результати цікаві не тільки для автомобільної промисловості, адже супутники в космосі вже давно зарекомендували сонячну енергію.
8. У Ми не тільки зацікавлені в таких автомобілях в сонячній Австралії. Наприклад, у Сполучених Штатах, у Денвері проводяться пуски прискорення. Віддаленість, як вбрання каньйонів цього спортивного змагання, становить 402 метрів. Результати можуть бути зараховані власниками автомобілів за допомогою одного бензину. Автомобільний Eliminator 3 приймає тільки 10.23 секунд, щоб завершити цю відстань.
9. Навігація Однак, незважаючи на те, що ці автомобілі не використовують краплі бензину для переміщення, проблема «сонячних вагонів» не тільки при відсутності сонячних днів, так як здається на перший погляд.
10. Навіть в хорошій і прозорій погоді ефективність сонячних батарей становить 15%. В той час як ефективність двигуна внутрішнього згоряння становить 40-45%, що в три рази більше.
11. Ще одним недоліком цих автомобілів є живлення. Вони розвиваються не набагато більше 1 к.с., і це передбачено, що площа сонячних батарей становить приблизно два квадратних метрів, тому швидкість таких машин також не велика. 100 км / год, з гарною погодою і хвостовиками, вважається дуже гарним показником.
12. І ще є оптимісти, які вірять в майбутнє таких транспортних засобів.
Р
13.00 р. Так, французька компанія Venturi наразі має два проекти електромобілів, готові до масового виробництва – Ecletic і Astrolab. Останній виглядає навіть як спортивний автомобіль, але тільки зовні. Вони ще не можуть похвалитися захоплюючою силою. Еклектика здатна розвивати лише 22 к.с.
14. Ці автомобілі рухаються без бензину, але не на довгий час. Зарядка нікельно-металевих гідравлідних батарей з фотоцелю досить близько 50 км, при швидкості не більше 50 км / год.
Р
15.00 р. Розробники також забезпечили варіант для хмарних днів. У цьому випадку автомобіль може бути підключений до мережі і в п'ять годин знову йде на дорогу.
16.00 р. Але якщо немає сонця або розетки під рукою, то можна використовувати вітрову енергію, яка в сильному вітрі досить подолати 15 км.
17.00 р. Віднос Електика - Астролаб здатний прискорювати до 120 км / год, а його заряд повинен бути достатній для 110 км.
18 років Вартість таких авто повинна бути рівним до 25 тис. євро. Так все це можна назвати тільки іграшки, крім недорогих.
1,1 км Перший електричний автомобіль на сонячних батареях був показаний до публічної спини в 1955 році. Це була невелика безпілотна модель.
22, Україна
2,2 км І через тридцять років, у 1987 році відбулися перші світові змагання сонячних машин.
3. У З тих пір Австралійський світовий сонячний виклик відбувся щорічно в Австралії. Відстань від Darwin до Adelaide становить 3,010 км.
4. У Місце не вибирається випадково, оскільки сонце в Австралії більше, ніж в будь-якій точці світу, і прозорі дні є близько трьохсот.
5. Умань Основні учасники цих конкурсів: студенти та наукові групи університетів. Деякі проекти спонсоруються основними автомобільними компаніями.
Р
6. Жнівень Такі змагання, які щорічно проходять близько 200 млн. осіб, які дозволяють додатково рекламувати продукцію.
7. Про нас Результати цікаві не тільки для автомобільної промисловості, адже супутники в космосі вже давно зарекомендували сонячну енергію.
8. У Ми не тільки зацікавлені в таких автомобілях в сонячній Австралії. Наприклад, у Сполучених Штатах, у Денвері проводяться пуски прискорення. Віддаленість, як вбрання каньйонів цього спортивного змагання, становить 402 метрів. Результати можуть бути зараховані власниками автомобілів за допомогою одного бензину. Автомобільний Eliminator 3 приймає тільки 10.23 секунд, щоб завершити цю відстань.
9. Навігація Однак, незважаючи на те, що ці автомобілі не використовують краплі бензину для переміщення, проблема «сонячних вагонів» не тільки при відсутності сонячних днів, так як здається на перший погляд.
10. Навіть в хорошій і прозорій погоді ефективність сонячних батарей становить 15%. В той час як ефективність двигуна внутрішнього згоряння становить 40-45%, що в три рази більше.
11. Ще одним недоліком цих автомобілів є живлення. Вони розвиваються не набагато більше 1 к.с., і це передбачено, що площа сонячних батарей становить приблизно два квадратних метрів, тому швидкість таких машин також не велика. 100 км / год, з гарною погодою і хвостовиками, вважається дуже гарним показником.
12. І ще є оптимісти, які вірять в майбутнє таких транспортних засобів.
Р
13.00 р. Так, французька компанія Venturi наразі має два проекти електромобілів, готові до масового виробництва – Ecletic і Astrolab. Останній виглядає навіть як спортивний автомобіль, але тільки зовні. Вони ще не можуть похвалитися захоплюючою силою. Еклектика здатна розвивати лише 22 к.с.
14. Ці автомобілі рухаються без бензину, але не на довгий час. Зарядка нікельно-металевих гідравлідних батарей з фотоцелю досить близько 50 км, при швидкості не більше 50 км / год.
Р
15.00 р. Розробники також забезпечили варіант для хмарних днів. У цьому випадку автомобіль може бути підключений до мережі і в п'ять годин знову йде на дорогу.
16.00 р. Але якщо немає сонця або розетки під рукою, то можна використовувати вітрову енергію, яка в сильному вітрі досить подолати 15 км.
17.00 р. Віднос Електика - Астролаб здатний прискорювати до 120 км / год, а його заряд повинен бути достатній для 110 км.
18 років Вартість таких авто повинна бути рівним до 25 тис. євро. Так все це можна назвати тільки іграшки, крім недорогих.