Ishimbaiye Vityazi (52 фото)

Місто Ішамбая називається другим Баку. У 30-х роках розвиток другого за величиною після створення Баку І в 60-х роках Друга Баку вперше відбулася в нафтопереробці СРСР. Тільки з початком розвитку свіжих полів у Західному Сибірі, Уралове масло почало врожайність з точки зору виробництва.
В цілому місто подає свою зовнішність і розвиток до нафти. Ресурси, як ви знаєте, не є необмеженими і до кінця 70-х років вже функціонували кілька великих підприємств, в тому числі і на заводі «Інженерне машинобудування». З початку 80-х років тут виготовлялися унікальні транспортні засоби, які не мають аналогів у світі.
Я покажу, де народжується одна з легенд Росії, без чого неможливе або практично неможливо розвивати північне і нафтогазове виробництво в нашій країні.



ВАТ «Механічна інженерна компанія «Вияз». З розпадом Союзу, життя підприємства та виробництва унікальних машин загрожували. Зберіглися варіанти перевизначення заводу з виробництва опалювальних котлів, але, на щастя, було збережено основне виробництво.


Ось швидкий відео, щоб ви знали, що я маю на увазі “некерівний автомобіль”:


І "в полях" (російський мат присутній):


У 81 р. з створенням спецпроектного бюро для стемульованих відстежувальних транспортних засобів. Ми побували в компанії кілька днів до ювілейної річниці.


Вони були зроблені для оборони, компанія була розглянута секретом. Машини відразу залишають на віддалених північних частинах, поки не можна придбати деякі з перших копій.


Традиційно перший візит – музей. Це невеликі, переважно фотографії, відгуки та нагороди.


Конструкція і низький тиск на поверхні дозволяють тридцять-тонні верстати з тридцять тонн вантажу, щоб пройти через сніжну незайману землю, тампони, тайгу. Вони успішно плавають по річках і можуть навіть перехрестити океан від корабля до берега.


За кожним з цих листів є людське життя, збережені гроші і успішно завершені завдання.
р.

Таємний стенд. На базі тракторів, але вони не вирощували. І тепер будуть мобільні комплекси, здатні пересуватися без проблем в Далекому Північному і Арктики.


Виробництво опалювальних котелів неочищається. На додаток до складання всіх транспортних засобів, завод виробляє і розробляє провідні мости для міського транспорту і спецтехніки.
, кв.м.

Побачимо виробництво. Ні, вони не збирають гармати тут.


Очікується величезні майстер-класи, верстати, напівкомплектовані автомобілі. Це все, але ви відчуваєте, що ви збираєтесь.


Постери з СРСР, з там машин, майстри з деякими класичними обличчями.


Дуже атмосферне місце. Як завжди на обіді не було робітників.




Габаритний зображення

Великий порожні майстерні, обладнання мовчить, тиша.


Я збираю звук болгарки. Стахановець на обідній час подрібнює залози, на які прикріпляться гумки гусениць. З вантажних автомобілів, таких як танк або трактор, покинутий через величезну масу і непрактично. І на машині на шахтному полі або будівельному майданчику малоймовірний автомобіль.


Ось стрічка. Використовується звичайні армовані промислові гуми. Недорогий, простий і практичний. Замініть або відремонтуйте кітарні зсувні працівники навіть «на марші».


Ось тут. "Кніч" відрізняється не тільки приголомшливим перехресним, але і вражаючим запасом виживання. Як дизайнер обіцяє, навіть з одним з чотирьох треків, весь транспорт зможе вдало рухатися.


Ми не можемо зрозуміти, чому ми фотографуємо стенди та написи.


Але це красиві зразки. Вони залишали кілька, всі замінені без обличчям стандартні таблетки і наклейки.


Незважаючи на свій вік, більшість плакатів актуальні.
р.





Магазин інструментів. Не один ще, але машини чекають.


З програмістом і екраном ... Необхідно на світильниках.


Без вогню, води, але через труби ми підходимо до магазину, де відбувається збірка.


Ось зовнішні елементи приварюють до тіла, кріпляться двигун і передача, салон збираються і регулюються механізми.


Автомобілі зібрані в пакетах для замовлення. Головні раніше були тридцятьтонних і десятитонних загальноприйнятих транспортних засобів (з вагою тридцять тонн може прийняти однакову кількість вантажів, з десятитоном, відповідно).


Однак тепер є варіанти з меншою вантажопідйомністю. Є навіть літній варіант для двох тонн.
р.

Незважаючи на розмір іграшок у порівнянні з дорослими, «маленькі» лицарі зберігають всі функціональні можливості.


За допомогою цього роторного пристрою, який має свої дивовижні водні якості. Гідроциліндри дозволяють самостійно обертати в горизонтальних, вертикальних і поздовжніх вертикальних площинах. Горизонтальні гідравлічні циліндри працюють як роторний пристрій, так і вертикальні в якості амортизаторів. Крім того, всі гідравлічні циліндри можуть бути заблоковані, після чого машина зможе перехрещувати мотузки довжиною до 4 метрів.


На "Вітазі" встановлений V-подібний дизель в 710 к.с. Витрата палива на таких машинах досить умовна. Однак діапазон на стандартних резервуарах голосується в 500 км.


Ці машини виконуються в дуже суворих умовах. Часом є більше тижня для перемикання робітників, щоб подолати пару сотень кілометрів. У всіх транспортних засобах, які живуть, їх ремонтують самостійно. З сильною перепадною температурою, дуже важливо для доступу вузлів безпосередньо з кабіни.


Ресурси даного обладнання дуже залежать від режиму роботи. Привід за десять років або більше, а іноді весь затяжний автомобіль робить тільки один рейс в його житті, після чого він йде на запасні частини - капітальний ремонт з доставкою запасних частин можна порівняти за ціною до придбання нового автомобіля.


Наприклад, в разі аварійної ситуації на нафтогазовій трубопроводі, кількість йде за хвилину. А до сцени ДТП може бути кілька сотень кілометрів без доріг і напрямків. Вертоліт не завжди здатний кинути все, що вам потрібно на місці, але просто потрапити до нього, а потім ці всі транспортні засоби приходять в гру. Так само ніхто інший, це найкращий варіант з точки зору вартості доставки / маси транспорту / маси вантажу.


Корпуси ущільнюються, в першу чергу є двигун, передача, кабіна для 4-7 осіб і місце під навантаженням. Друге посилання - вантажна платформа, яка може використовуватися для перевезення або монтажу додаткового обладнання. Іноді в якості другого посилання ставлять житлові комплекси для автономного ремонту і зміщення екіпажів. Такі будинки дозволяють комфортно жити навіть в екстремально обмежених температурах, з їх дизельним генератором вони повністю автономні.




Добре, на платформі можна покласти і підключити все. Принаймні ковпачок. Тут знаходиться рецензія на заводський сайт:
«З яких: Пос. Спаський, Верхнійський район, Челябінська область
Я жив на берегах Верхнього Уралу, я також зрозумів, як використовувати Dt-30 для сільськогосподарських цілей. Ми маємо по всій річці комбайнів і зернових, сіно для перевезення. Чи можна встановити бункер для транспортування зерна на основі DT-10? Або гай-підбирач, або самозавантажувальна платформа для бальза та рулонів?
Відповідь: Ми можемо. "


Ось ще один:
З Де: Росія Новосибірськ
Добрий день!
Ми шукаємо всіх транспортних засобів для екстремального відпочинку та всіх видів експедицій, будь ласка, надсилайте прайс-лист на весь спектр VITYAZYA.
Спасибі заздалегідь!
Двотонний буде просто для них.


Кабіна оснащена автономною системою опалення, кладуть вебаст. Система опалювальної та примусової циркуляції нафти допомагає при запуску дизельного двигуна.
Р

Не дивно, чому не можна використовувати інтенсивне опалення в теплому періоді? Чи буде скло розтопити?


Кожна копія перед відправленням покупця проходить через польові тести. Поблизу заводу є спеціальна тренувальний майданчик з можливістю приводу обладнання в різних режимах. Тут є ковпачка, і пагорби, і ставок, де герметизація перевіряється. По дорозі не всі лицарі можуть плавати. Водосплави анотації букви П, а відпочинок здатні долати корм в 1,8 м.
На цьому ж сайті ви можете отримати навчання для контролю цих транспортних засобів.
Р

Ось ми йдемо! Допомогти водію надходить гідравліка - кермовий круг несподівано гладкий, стейки без зусиль. Головне не забувати про розміри.
Р

Ширина машини трохи більше трьох метрів, висота майже три і половина.


І загальна довжина становить понад 16 метрів. нормальний поїзд, як це.


Шапки в даху і зверху моторного відсіку дозволяють пересуватися на всюдиходний автомобіль без спуску на землю. Дуже зручно, особливо якщо поблизу транспортного засобу немає.




Цей зразок був протестований без передових доріжок. Я не помітив ніяких дискомфортів від їх відсутності.


І це те, що в нормальному стані виглядає ковтий пристрій. За смаком можна додати бруд і лід.
, м. Київ

Це як ці чудові автомобілі народжуються. На старій техніці, але з золотистими руками і легкими головками.


Це його.




Я дуже сподіваюсь, що «Вітаз» все буде дрібним і рослина отримає більше одного або двох вигідних контрактів. Ми не будемо об'єднувати унікальне виробництво, так як багато вже втратили назавжди.