Будівля вважається однією з символів Нью-Йорка.

Ажурирано КСНУМКС, КСНУМКС
Будівля була побудована в 1930 році, і сьогодні вважається однією з символів Нью-Йорка.
Висота будівлі 319 м. Він знаходиться на східній частині Манхеттена.
TMW Real Estate (75%) і Tishman Speyer властивості (25%)



На пізніх п'ятах - ранні пориви минулого століття хмарочоси були побудовані в Нью-Йорку один за одним, і для власників кожного з них, питання престижу було перехопити висоту свого попередника. Архітектор Вільям ван Аллен розробив 246-метрову високу будівлю для підрядника Вільяма Рейнольдса, але пізніше права на будівлю були придбані Вальтер Chrysler, які планували будувати штаб своєї автомобільної корпорації в новій структурі. На вимогу Chrysler проект був оновлений, запланована висота будівлі збільшена на десять поверхах (до 282 метрів).



Оригінальний дизайн Ван Аллен запропонував скляний дах у вигляді діаманта в якості прикраси. Проект також позначив основу, в якій потроїлися вікна виставки у висоту і склали 12 поверхів, які були для створення візуального і фізичного ефекту легкості, якби вежа в повітрі. Також спочатку хмарочос повинен бути 246 метрів у висоту. Тим не менш, проект був вважатися занадто передчасним і дорогим для своїх клієнтів, Вільям Г. Рейнольдс, який не затвердив оригінальний план Ван Аллен. Тоді дизайн і оренда були продані в Walter P. Chrysler, який працював з Van Allen і редизайнував хмарочос, додаючи кілька поверхів; в кінцевому підсумку він досяг 282 метрів у висоту. Вальтер Chrysler був головою корпорації Chrysler, різні архітектурні деталі та особливо статуї та гаргойли на будівлі були виготовлені як вироби Chrysler, такі як Plymouth витяжки; вони представили механічний вік у 1920-х роках.



Розпочалася робота по очищенню території для будівництва в жовтні 1928 року, через шість місяців розпочато будівництво фундаменту, а через шість місяців сталевий каркас будівлі був повністю зведений. 27 травня 1930 року відбулося відкриття будівлі.

р.

Всього було використано майже 400 000 рентів, а приблизно 3826,000 цегли закладено вручну, щоб створити непрозорі стіни хмарочосу. Фахівці інших будівельних компаній приєдналися до підрядників, будівельників та інженерів до координаційного будівництва.



77-поверховий Chrysler хмарочос був частиною frantic travelartite конкурсу за звання найвищої будівлі в світі. Банк Манхеттенського товариства боровся з Chryslerом за це звання з будівлям вулиці Стіна 40, збудованим екс-партнером Ваном Алленом та його головним нездатним суперником Craig Severance, а також державним будівництвом імперії. Коли Severance отримав вітер того, що Chrysler збирався будувати до висоти 925 футів (281.94 м), він додав 50-фут (15.24 м) прапорець, який зробив свою будівлю двома ступнями, досягаючи 927 футів (282,55 м). Тоді в серпні 1930 року Ван Олен розкрив свою «секретарну зброю» – верхню, з нержавіючої сталі, яка, під чохлом секреції, була зібрана всередині будинку куполом, а потім піднялася, роблячи хмарочос 1,048 футів (319.43 м). Спір Ван Аллен був першим чоловічим об'єктом, щоб перевершити висоту 1,024.5 футів (312.27 м) Ейфелевої вежі, яка проходила рекорд висоти з 1889 року.



У Нью-Йоркі завершено будівництво чергового хмарочосу - семиповерхового будинку на вул. Стіна, 40 (відомий як Будівля Трампа). Його архітектор був Craig Severance, колишня колега і в той час суперником ван Аллен. Знаючи передбачувану висоту Chrysler Building, Severance у виконанні полум'я збільшило висоту його будівництва до 283 метрів.



Відповідність Вільяма ван Аллена була для отримання дозволу на збільшення висоти будівлі Chrysler. Без зайвої публічності він збирав сталевий папір близько 38 метрів високе всередині хмарочосу під будівництвом. Після того, як пасма була розміщена на вершині будівлі, будівля Chrysler досягла висоти 320 метрів, ставши найвищою структурою у світі.



Приміщення, на якій було передано в Коопераційну спілку з просування науки і мистецтва, приватний коледж, який пропонує кожному студенту повну стипендію, в 1902 році. Земельна ділянка до корпорації Chrysler в 1929 році. Коледж все ще належить землі. Права на будівлю мало власників. Сім'я Chrysler продала будинок в 1947 році. У 1950-ті роки, а в 1957 році було придбано лідерами нерухомості Saul Goldman і Alex DiLorenzo, і він був прийнятий над компанією страхування життя Массачусетса Mutual Life. У 1978-1979 роках був оновлений фойє. У 1979 році будинок був власником Джека Кента Кука, інвестора з Вашингтона, Д.К. Реконструкція, виконана в 1995 році. У 1998 році Tishman Speyer Properties and Travelers Insurance Group придбали будівлю Chrysler на перетині 42-ї вулиці та проспекту Лексінгтона та прилеглої Kent Building у 1997 році приблизно 220 млн дол. США від консорціуму банків та організації Jack Kent Cook. До 1997 року Tishman Speyer Властивості скористалися 150-річною орендою від Cooper Union і продовжує утримувати права оренди.



У 2001 р. було продано 75% акцій будівлі за 300 млн дол. США на німецьку філія ТМВ. 11 червня 2008 року було повідомлено про те, що інвестиційна дошка Абу-Дабі була в розмовах, щоб купити 75% ставки від TMW та 15% від Tishman Speyer Properties, а також частки Трилонів у сусідстві за 800 млн. дол. США. 9 липня 2008 року було оголошено, що угода була завершена, і що інвестиційна рада Абу Дабі тепер володіє 90% будівлі.



Будівля Chrysler провела корону найвищої будівлі в світі лише одинадцять місяців, поки вона була перемогла Державна будівля імперії, яка відкрилася в травні 1931 року. (З моменту його змотування, держава імперії була лише двома ніжками (0.61 м) висотами, ніж Chrysler.) Однак 200-фут (60.96 м) маса спочатку призначена для док-походів, а потім встановлена в 1950-204-фут (62.18 м) телевізійна антена зросла до 1,452 футів, 8 і 9/16 дюймів (442.787 м) до вершини блискавки.



Багато спроб розшифровування фасаду Chrysler, особливо спірея, яка була виснажена провідними критиками часу, як «коротке будівництво» з «все це пусте романтичне, це безглузда чуттєвість, це порожня символізм», як «перевернута базарка» і як «ліва архітектура Nemo», посилаючись на футуристичний дизайн простору.



Тридцять-перший поверх вежі, підкреслений білою цеглою з сірими цегляними вставками, прикрашений фрізею стилізованих вагонів, що закривається крилатими урнсами, що нагадують радіаторну кришку з моделі Chrysler. На наступному вежі вісім гігантських металевих орел головок охороняють карданні напрямки як захисні символи на середньовічних замках.



Летмотив будівлі - це автомобіль, який перетворюється на літак, або апарат, який стає живим літаючим істотою. Урни, які вирощували крильця, головки орел з металу. У цьому контексті запір можна інтерпретувати як сантехніку, виготовлену з металу, з трикутними вікнами і бордовими металевими панелями.



27 травня 1930 року на відвідувачів відкрився будівля Chrysler. Незважаючи на дуже швидкий темп будівництва (чотири на тиждень) і дуже примітивні заходи безпеки, ніхто не загинув під час будівництва будівлі.



Будівля Chrysler також відомий своєю короною, що прикрашає передню сторону даху. З семи напівкруглих терасних арки, дизайн коронки Ван Аллен - це хрещений шрот, виготовлений з семи напівкруглих деталей з перехідними конями, зведений один після іншого. Нержавіючі сталеві покриття фіксуються і збиваються в сонячному візерунку з численними трикутними склепеними вікнами, що перетворюються на невеликі сегменти семи вузьких скосів вінцевого фасаду. Сама коронка виготовлена з срібного металу Enduro KA-2 - аустенітної нержавіючої сталі, розробленої в Німеччині компанією Krupp і поставляється на ринок під назвою "Nirosta" (Німецький акронім для слова nichtrostender Stahl - нержавіюча сталь).



Коли будівля спочатку відкрита, вона мала галерею доступним для громадськості на 71 поверсі, яка була закрита в 1945 році. Зараз цей поверх є найвищим у всіх окупованих підлогах будинку, який нещодавно займав офісну компанію. Приватний клуб, Хмарний клуб, зайнятий трьома поверхами від 66 до 68, але був закритий в кінці 1970-х. Над 71-й поверх, будівля в основному є сходинкою до списання. Ці дуже вузькі підлоги з низькою косою стельою служать виключно для зберігання радіо та іншого обладнання. Телеканал WCBS-TV (Channel Two) спочатку веде мовлення з даху будівлі Chrysler в 1940-х і на початку 1950-х до переміщення в Державну будівлю імперії. За роки радіостанцій WPAT-FM і WTFM (нині WKTU) також використовуються будівлі Chrysler як їх башта, але вони також перенесли до Державної будівлі імперії 1970-х. В даний час немає радіостанцій в Chrysler Building.

729772

Є два види освітлення на шпарі і її декорування. Першим є В-подібні світлові вводи в саму будівлю. Пізніше на кронштейнах освітлення було додано група пошукового освітлення. Це дозволяє освітлювати дах будівлі з підсвічуванням різних кольорів з особливими подіями. Цей світильник був встановлений електричним Карлом Лонденером і його командою під час будівництва будівлі.

На думку багатьох експертів, будівля Chrysler є найкрасивішим з багатьох хмарочосів Манхеттена. Будівля традиційно одна з десятих найпопулярніших архітектурних споруд Сполучених Штатів Америки.



Відразу після будівництва будівлі на сьомому першому поверсі було розміщено доступне для відвідувачів оглядовий майданчик, але в 1945 році його було закрито. До кінця сімдесят дев'ятого століття три поверхи будівлі Chrysler (з шістдесят дев'ятого до шістдесяти висот) зайняти приватний "Хмарний клуб". За деякий час на верхніх (технічних) поверхах будівлі були встановлені телевізійні та радіопередавачі.

У 1976 році будівля Chrysler стала національною історичною пам'яткою.

До загибель XX ст. будівля залишалася майном сімейства Chrysler, пізніше вона змінила багато власників. Зараз є офіси багатьох компаній, в зв'язку з якими відкривається безкоштовний доступ тільки в лобі першого поверху. Тим не менш, будівля Chrysler є одним з найвідоміших визначних пам'яток і символів Нью-Йорка і постійно приваблює увагу численних туристів.

Музей «Рабочий квартал Амури» Особлива прикраса хмарочосу - це повторення мотивів оформлення ковпачок для колісних дисків Chrysler. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.

р.

Незвичайно елегантний - зал хмарочосу, а вгорі будівлі був обладнаний оглядовим майданчиком, який через кілька років був замінений на ресторан. Але з настанням Великої Депресії, колишня переглядова площа була перетворена в приватний клуб. Найвищі рівні хмарочосу вузькі, вони мають низькі стелі, вони були створені в основному для перегляду ззовні, вони були використані для установки радіообладнання та інших пристроїв (механічний і електричний).

Матеріали, які використовуються в оформленні будівлі, є розкішними і екзотичними - червоний марокканський мармур з візерунком нагадує полум'я, малинові шари яких, здається, захоплюють дух джазової епоху, і підлоги з жовтого мармуру Сіена. Вишукані двері і ліфтові кабіни, як поема читати з пам'яті aloud: дерево чайного дерева, філіппінські червоної деревини, кубинська слива, англійська клен з зеленою деревною, американською і Південноафриканською ґрунтовкою-верою, апен, кучерява і горіхове дерево з Америки, австралійський шовковий дуб. Багатий оздоблений деревом - це ще один літровий образ автомобіля в дизайні інтер'єру будівлі, адже вагони цього часу мали багато дерев'яних елементів в їх оформленні інтер'єру, а також дерев'яної панелі інструментів.

8714686

У той же час, в рамках проекту «light-minded», який відійшов від модернізму, характеризується простотою і функціональністю. Наприклад, у верхній частині будівлі є величезні срібні гаргойли у вигляді орел. На жаль, громадська ентузіазмія обіймала будівлю, іноді навіть даючи йому прізвики, такі як «Краса Манхеттена». За час, багато хто визнала хмарочос Chrysler як найвищий архітектурний вираз епохи 1920-х років.

І, звичайно, незвичайна і красива будівля побачила і використовується в багатьох кіно, ігри і мультфільми. В останні роки будівля Chrysler продовжує бути улюбленою спорудою Нью-Йорків. У літній період 2005 року Музей Skyscraper в Нью-Йорку попросив 100 архітекторів, будівельників, критики, інженерів, істориків і вчених вибрати 10 найулюбніших будівель з 25 веж Нью-Йорка. Компанія Chrysler Building вперше проходила, як 90% опитаних назвали його в ТОП десяти улюблених будівель.



Відмінний дизайн Chrysler Building надихнув архітекторів, щоб побудувати подібні споруди, в тому числі Liberty Ples Tower 1 комплекс в Філадельфії.

Будучи однією з символів Нью-Йорка, Chrysler Building “вилітає” практично у всіх видах мистецтва – фільми, фотографії, відеоігри, живопис, реклама, музика, література і навіть мода, оскільки вибір проведення різноманітних заходів часто падає на нього.

Найвища будівля до неї: Будівля Трампа (40 Вулиця стіни)

Найвища будівля після неї: Державна будівля імперії

Адреса: 405 проспект Лексінгтона, Манхеттен, Нью-Йорк, США

Вбудований: 1928-1930

Сфера застосування: Офіс

Висота з антеною/спіре: 318.9 м (1,046 футів)

Висота з дахом: 282 м (925 футів)

Останній поверх: 274 м (899 футів)

Кількість поверхів: 77

Загальна площа: 1,195,000 кв. м (111,000 м2)

Кількість ліфтів: 32 кв.м.

Оформлення інтер'єру:





, Україна











147765