574
Тест-драйв радянської перемоги (23 фото)
Звіт Ральф Морса з тестуванням радянської машини американцями.
ГАЗ М-20В
р.
Під час останньої модернізації 1955 р. Перемоги отримала нову облицювання радіатора, більш привабливу оббивку інтер'єру, новий рульовий круг з кільцевою кнопкою сигналу, радіоприймачем A-8 і новим емблемою на підкладці радіатора.
Швидко завоювавши визнання в домашніх умовах, ГАЗ М-20 покладав шлях до радянської автомобільної промисловості на світовий ринок. Автомобіль був готовий купити в скандинавських країнах, в Бельгії, в ряді західноєвропейських країн, де з'явилися перші представники бренду Gorky.
У післявоєнній Європі був недолік порівняно недорогих, комфортних автомобілів і Вікторії швидко знайшли стабільні продажі в багатьох країнах. Навіть західні спеціалізовані видання розташувалися про перемогу, вражені витривалістю машини і знайшли тільки два серйозні недоліки: недостатня динаміка (плата за економію і адаптацію до поганого бензину) і неімпортантна видимість назад.
У 1957 році писав:
Калм на холках, в поворотах і при прискореннях. Якщо ви не поспішайте. Дорога буде чудовою. Він дуже стійкий до його розміру, очевидно, через його вагу і потужні джерела.
У 1953 році Авто Журнал Віку повідомляє, що
Американські інженери уважно оглянули Вікторію і виявили якість виробництва відмінною в багатьох відносинах. На елементах тіла є безліч ознак ручної праці. У деяких місцях можна побачити сліди файлу, але, в цілому, якість тіла дуже хороша.
Британський авторитетний журнал Мотор після проведення комплексних випробувань російської перемоги зазначив:
Дизайн "Вікторія" забезпечує, в першу чергу, надійність і можливість їздити на віддалені відстані в країні, де погані дороги, а точки обслуговування невеликі і розташовані далеко від одного. Краса ліній і висока характеристика приносять до практичності і утилітаріанських цілей. Однак, незважаючи на це, те, що увага приділяється таким деталями, як прилади, обігрівачі та інші внутрішні зручності, вказує на те, що таке обладнання цінується в Росії, а також всюди.
Щиро вітаємо переможців акції «Вікторія»
У представленому звіті про те, що поруч з «Victory» постійно приєднується до порівняння деяких американських новинок.
Порівняння вантажопідйомності стовбура.
Фото з журналу LIFE.

ГАЗ М-20В

Під час останньої модернізації 1955 р. Перемоги отримала нову облицювання радіатора, більш привабливу оббивку інтер'єру, новий рульовий круг з кільцевою кнопкою сигналу, радіоприймачем A-8 і новим емблемою на підкладці радіатора.

Швидко завоювавши визнання в домашніх умовах, ГАЗ М-20 покладав шлях до радянської автомобільної промисловості на світовий ринок. Автомобіль був готовий купити в скандинавських країнах, в Бельгії, в ряді західноєвропейських країн, де з'явилися перші представники бренду Gorky.
У післявоєнній Європі був недолік порівняно недорогих, комфортних автомобілів і Вікторії швидко знайшли стабільні продажі в багатьох країнах. Навіть західні спеціалізовані видання розташувалися про перемогу, вражені витривалістю машини і знайшли тільки два серйозні недоліки: недостатня динаміка (плата за економію і адаптацію до поганого бензину) і неімпортантна видимість назад.



У 1957 році писав:
Калм на холках, в поворотах і при прискореннях. Якщо ви не поспішайте. Дорога буде чудовою. Він дуже стійкий до його розміру, очевидно, через його вагу і потужні джерела.
У 1953 році Авто Журнал Віку повідомляє, що
Американські інженери уважно оглянули Вікторію і виявили якість виробництва відмінною в багатьох відносинах. На елементах тіла є безліч ознак ручної праці. У деяких місцях можна побачити сліди файлу, але, в цілому, якість тіла дуже хороша.


Британський авторитетний журнал Мотор після проведення комплексних випробувань російської перемоги зазначив:
Дизайн "Вікторія" забезпечує, в першу чергу, надійність і можливість їздити на віддалені відстані в країні, де погані дороги, а точки обслуговування невеликі і розташовані далеко від одного. Краса ліній і висока характеристика приносять до практичності і утилітаріанських цілей. Однак, незважаючи на це, те, що увага приділяється таким деталями, як прилади, обігрівачі та інші внутрішні зручності, вказує на те, що таке обладнання цінується в Росії, а також всюди.




Щиро вітаємо переможців акції «Вікторія»

У представленому звіті про те, що поруч з «Victory» постійно приєднується до порівняння деяких американських новинок.

Порівняння вантажопідйомності стовбура.









Фото з журналу LIFE.