10 літаючих автомобілів (11 фото) Bashny.Net

Неповторні історії фантастики – лазерна зброя, роботи та, звичайно, літаючі автомобілі. Основна відмінність цих машин полягає в тому, що вони відчувають себе комфортно на землі, як вони роблять в повітрі. Такі автомобілі не відрізняються від звичайних автомобілів, крім можливості літати, якщо натиснути праву кнопку.

20 століття приніс багато інновацій, і не дивно, що були спроби створити літаючий автомобіль. Деякі з них, дійсно, були винахідливі винаходи, інші - тільки смішні фантазії. Нижче ви знайдете десять чудових прикладів літальних апаратів, створених з початку 20 століття.



10. Автопланет Curtis
р.

Автомобільний літак Куртиса - перший в світі літаючий автомобіль, не підрахувавши тих, які існували на сторінках фантастичних робіт. У 1917 році авіаційний інженер Глен Куртис створив його з літака власного дизайну та моделі Ford T. Літак, на якому була названа модель тесту L, тріплан (три ряди крил) з двигуном сто кінь (як пристойний трактор).

Дві передні колеса, як на машині, були перетворені за допомогою рульового колеса в салоні. Для переміщення автомобіля на землі і в повітрі довелося використовувати пропелер, встановлену позаду. На жаль, це «повітряна лімузина» ніколи не росла, на всіх рахунках, більшість з яких він зумів – кілька коротких стрибків. На початку Першої світової війни цей автомобіль був покинутий.

9. Навігація Jess Dixon літаючий автомобіль


Цей літаючий автомобіль майже легенда і крім цього фото і коротка згадка автомобіля в газеті Андалусії, Алабама, немає доказів його існування. Зауважте, що фото Джесса Діксона було взято навколо 1940 року. І хоча поціновувачі авіаційної історії розглянуть цей автомобіль літаючий автомобіль, але він ще ближче до «рейтингового вертольота», через два верхніх леза обертаються в протилежних напрямках.

Автомобіль був керований невеликим двигуном 40 кінної сили, а пальці ніг контролювали хвостом лопаті так, щоб вона могла бути включена в повітря. До того ж, автомобіль досягнув швидкості до 100 кілометрів на годину (160 км / год) і може літати вперед, назад, поворот і ховер. Не поганий для літаючих автомобілів, що ніхто не почне.

8. У ConvAirCar або крилаті колеса


Зібрано 116 зубчастих коліс вперше в 1946 році, і виглядав як невелика площина, зварена до автомобіля. Насправді це було. Кріплення, хвіст і пропелер може відкинути з автомобіля, перетворюючи його в звичайний наземний транспортний засіб. Частини літака існували в разі позашляховика.

Модель 116 мала лише один прототип, який виконував 66 рейсів. Через кілька років дизайнер Ted Hall відтворив цей автомобіль як модель 118, замінивши 130 кінних двигунів з більш потужним - в 190, це дозволило транспортному засобу більшим варіантам в повітрі. Конваїр планував масово-продити 160 000 цих автомобілів, але що ніколи не сталося через катастрофу прототипу Каліфорнія. Коли пілот підняв машину в повітря, він думав паливний бак. Але цей автомобіль мав два інструменти, що показують рівень палива, один для автомобіля і один для літака, і в той час як танк для автомобіля був дійсно повним, паливо для літака вибігається з повітря. Це небезпека багатозадачності.

7. Про нас VZ- 7 Куртис Райт


ВЗ-7 був одним з перших спроб військовополонених США, щоб зробити літаючі автомобілі. Ідеально, VZ-7 повинен бути щось, як літаючий джип. В якості позашляховика слід дозволити водію подолати складну площу на землі, але з невеликим бонусом – можливість літати. Він був розроблений Curtis-Wright, який був сформований після злиття Wright (братів Wright) і Curtis Airplane (Glen Curtis). На світах авіації, Куртіса та братів В’ячеслава Мудрого були

ВЗ-7 був розроблений як вертикальний зліт і посадковий транспортний засіб. За кабіною, яка, в цілому, була повністю відкрита площа. Для виконання маневрів пілот міг змінити швидкість окремих пропелерів, нахилити їх вперед, назад або боковини. Тим не менш, вся машина по суті була смертна пастка, як пропелери не були захищені. У 1960 році армій заборонив проект.

6. Airjeep Piasecki (Piasecki AirGeep)
р.

Коли VZ-7 висаджував назавжди, армія перетворилася на абсолютно інший прототип: Piasecki VZ-8 AirGeep. Зважаючи на те, що в цей час вертольоти вже стали популярними, але військовим зацікавився чимось простіше, ніж вертоліт, щоб зменшити навчальний період.

AirGeep пішов через сім різних версій, перш ніж остаточно вважати непридатність для військового використання, але всі вони зберігали базовий дизайн: два великі вертикальні пропелери переднього і заднього, пілотне сидіння в середині і три або чотири колеса для наземного подорожі. Перша модель була плоскою, пізніше моделі вигнути передню і спину, нагадують форму листа В. ВМС навіть спробували облаштувати одну з моделей з плавками, щоб використовувати на воді, але в кінцевому підсумку ця ідея була відмовлена, і тому була вся програма.

5. Умань Ave Mizar


У 1971 році відома інженерна компанія California Advanced Transport Engineers вирішила розробити літальний автомобіль, який нагадував крилатих коліс 1940-х. Вони взяли на дах Ford Pinto і зварили Cessna Skymaster. Він вийшов дивним гібридом, який був нікований AVE Mizar.

Половина машини, яка була авто, майже не відрізнялася від звичайного Ford Pinto, катання на вулицях. Двигун від Ford прискорив повітряне судно на швидкість, необхідну для зльоту, після чого пропелери почали працювати. Після висадки гальми допомогли уповільнити. На жаль, у 1973 р. – лише рік до масового виробництва таких вагонів було розпочато – праве крило одного з експериментальних моделей знизилося в повітрі. Автомобіль збитий на землю, що перевозиться разом з ним, все можливе майбутнє.

4. У Sky супермоторцикл


Ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Ось справа в точці: The Butterfly Sky Motorcycle, який відрізняється від легендарного літаючого автомобіля Jess Dixon. Як і інкарнація 40-х, літаючий мотоцикл є позашляховиком з одним пропелером і обертаючим хвостом, щоб регулювати напрямок польоту.

У 2009 році, і сьогодні він може бути керований будь-яким, хто має ліцензію на передачу мотоцикла та ліцензію пілота. Довгий до 2.1 метрів, що дозволяє вписуватися практично в будь-який гараж. Такі гіролети виготовляються ТОВ «метелик» і продаються у вигляді комплекту для складання, що цілком можливо зібрати в домашніх умовах. Це не може бути те, що більшість людей думають як літаючий автомобіль, але він доступний для всіх з додатковим $ 40,000.

3. У Терапія (Terrafugia Transition)
р.

У 2009 році компанія Terrafugia зробила перший тестовий рейс. З тих пір, як це було багато оновлень і оновлень, в результаті чого кілька абсолютно нових конструкцій і другого тестового польоту в 2012 році. Цей літаючий апарат пропонує щось дуже футуристичне. Він має форму літака з крилами, які складають і приймають вертикальну позицію, поки автомобіль знаходиться на землі. На шосе, вона може досягати швидкостей до 110 км / год і до 185 км / год в повітрі.

Єдина проблема, яка зіткнулася з компанією під час будівництва, була дуже важкою, щоб задовольнити вимоги ФААА (Федеральне авіаційне агентство) за рахунок приладів безпеки на дорозі (бампер, повітряні пакети тощо). У 2010 році FAA дозволили дизайнерам дещо відхилити від правил, які змінили класифікацію транспортного засобу і полегшили отримання ліцензії пілота. На жаль, цей автомобіль ще дорожче, ніж Lamborghini.

2. Автомобіль літаючий PAL-V One


Голландський дизайн PAL-V Один приносить необхідний стиль і величезні зміни до традиційного формату гірок. Візьміть двигун, який автоматично перемикає між шинами і пропелером, в залежності від того, чи є контакт з грунтом.

Особливо цікавим є те, що він покликаний літати на висоті не більше 1200 метрів, що означає, що ви не повинні подати план польоту, щоб використовувати його, який є величезною перешкодою для літаючих автомобілів в наш час. Всі це можуть в кінцевому підсумку приводити до GPS-керованих цифрових коридорів і невидимих трас в небі, що дозволяє повітряного руху залишатися організованим як регулярне шосе.

1. UAV Air Mule (AirMule)


AirMule дивиться більше, ніж на борту автомобіля, але ідея така ж. Він був розроблений ізраїльською компанією Urban Aeronautics. Основна мета цієї машини полягає в тому, щоб допомогти в пошуку і рятувальних роботах. Це може досягти однакової швидкості як звичайного вертольота, але займає 2 рази менше повітряного простору, тому він може проникнути в місця, недоступні для вертольота.

Ви можете сказати, що цей автомобіль схожий на Airjeep, що армія США спробувала побудувати в "70-х роках". Але він має одну основну різницю: він дистанційно керований. AirMule - це дійсно нездійсненний, що означає, що він може врятувати життя або знищити життя. У будь-якому випадку не обов'язково буде керуватися автопілотом. Українська Аеро планує використовувати пульт дистанційного пілота та керування рейсом в режимі реального часу – трохи схожий на літак в легковагу відеоігри.