Найпопулярніші літаки в історії авіації (27 фото)

Каспійське море Монстр



Казпійський морський монстр, також відомий як «Каспійський монстр», – експериментальний еккраноплан, розроблений конструкторським бюро Ростислав Алексєєв в 1966 році. Стипа-Капроні


Стипа-Капроні був експериментальним італійським літаком з бочкаподібним фюзеляжу (1932).

Блохм & Восс БВ 141


Блохм & Восс БВ 141 - Німецький тактичний розвідувальний літак Другої світової війни, відомий своєю незвичайною структурною асиметрією.

Дуглас XB-42 "Міксмайстер"


Дуглас XB-42 "Міксмайстер" був експериментальний бомбардувальник спеціально розроблений для дуже високої швидкості вершини (1944).

"Литва"


Лібелу, Британський експериментальний літак з двома крилами та двома двигунами, давав пілотну відмінну видимість при посадці на літаках (1945).

Північноамериканський XF-82
доб.

Північноамериканський XF-82 - зшивайте два P-51 Mustangs разом і ви отримаєте цей довгий супровідний винищувач (1946).

Нортектор XB-35


Північний XB-35 був експериментальним бомбардувальником, розроблений для ВПС США наприкінці Другої світової війни.

МакДоннел XF-85 Гоблін


McDonnell XF-85 "Гоблін" - американський прототип реактивного винищувача, який повинен був розпочатий з бомбового палубного літака Convair B-36 (1948).

Мартін XB-51
Р

Мартін XB-51, американський атакуючий літак з трьома двигунами. Зверніть увагу на нестандартний дизайн: один двигун знаходиться в хвісті, а два в капсулах під передню частину фюзеляжу (1949).

Дуглас X-3 "Стилетто"
7720437

Дуглас X-3 Stiletto був побудований для вивчення особливостей проектування, необхідних для літаків, щоб літати на надзвукових швидкостях (1953-1956).

Де Лакнер HZ-1 літаюча платформа
р.

Де Лакнер ХЗ-1 був розроблений в якості одномісного розвідувального літака в 1954 році.

Lockheed XFV


Lockheed XFV "Сломон", експериментальний прототип винищувача ескорт з можливістю знімати "з хвоста" (1953).

Снекма літаюча (C-450)


Снекма С-450 був французьким експериментальним літаком з круглим розташуванням крила і турбодвигуном, здатний знімати і висаджувати вертикально (1958).

Авро Канада VZ-9 Аврокар


Авро Канада VZ-9 "Аврокар" - вертикальний зліт і посадка, розроблений в рамках таємного проекту Армії США (1959 рік).

ХЛ-10


HL-10 був одним з п'яти літаків, побудованих під програмою досліджень тіла НАСА (1966-1970).

Гуртожиток до 31


Dornier Do 31 - Західнонімецький експериментальний транспортний літак вертикальний зліт і посадка (1967).

"Аеродіне" Олександра Липпич


Аеродине Олександр Ліппиш – експериментальний безкриловий літак. Його тяга надала два коаксіальні внутрішні пропелери (1968).

Вуха В-173


Vought V-173 Flying Pancake був експериментальним винищувачем, призначеним для ВПС США у 1942 році.

Гіпер III


Гіпер III - це повнорозмірний дистанційно керований літак, побудований на дослідницькому центрі НАСА в 1969 році.

ВВА-14 Роберт Бартіні


VVA-14 - вертикальний зліт радянських амфібійних літаків, розроблених в конструкторському офісі Береєва в 1970-х роках.

Ames-Dryden (AD)-1 з скошованими крилами
Габаритний зображення

Ames-Dryden (AD)-1 - Науково-дослідний літак, призначений для вивчення концепції змінного крила (1979-1982 рр.).

Б377ПГ


B377PG - це супертурбінозний вантажний літак НАСА, який вперше літав у 1980 році.

Х-29


X-29 є винищувачем з зворотним крилом, створеним для демонстрації цієї технології в дослідницькому центрі сухого польоту на НАСО (1984-1992).

Бездротовий X-36 винищувач


X-36 був меншим прототипом, побудований McDonnell Douglas для НАСА (1996-1997).

Акваплан Береєв Be-200
р.

Be-200 - російський багатофункціональний амфібний літак, розроблений в дизайнерському офісі Береєва в 1998 році.

Протеус
р.

The Proteus - це двокриловий і подвійно-інженерний науково-дослідний суднобудівний комплекс.

Caproni Ca.60 Новеплано


Caproni Ca.60 Noviplano був дев'ятикрилий літаючий катер, який став прототипом для трансатлантичного авіалайнера, здатного перевозити сотні пасажирів. У нього було вісім двигунів і три комплекти потрійних крил. Два понтони, фортифіковані з кожного боку, щоб дати судно стабільності. Тільки один літак був побудований, і він зробив тільки один короткий рейс над озером Maggiore в Італії 4 березня 1921 року. У літаку набув висоту всього 18 метрів, а потім знизився, розбивається на ударі. Його пілот не шкода. Капроні збирав уривок свого літака, і оголосив, що він покликаний перебудувати його, але це ніч, всі вижили частини, спалені.

Airbus A300-600СТ
79037, Україна

A300-600ST (Super-Transport) або "Блуга" - тип стандартного авіалайнера з широким фюзеляжу A300-600, модифікований для перевезення повітряних частин і негабаритних вантажів. Спочатку було названо «Супер-Транспорт», але нікз «Блуга» швидко став популярним, а офіційно прийнято прийнято.