700
Як вижити площину аварії (6 фото)
Повідомляємо, що робити, щоб вижити площину аварії.
Багато людей вважають, що шанси втекти, а літак збиток близько до нуля, тому не слід враховувати його необхідно ретельно вивчити інструкції з безпеки. Хоча, наприклад, нещодавня катастрофа Азійських Авіаліній Політ 217 доводить, що, за умови евакуації, кількість жертв може істотно знизитися: в разі аварії, яка відбулася в Міжнародному аеропорту Сан-Франциско, 305 з 307 осіб на борту.
Ось кілька правил, які ви, швидше за все, ви можете вижити літак аварії:
1,1 км Подумайте про костюм подорожі.
Вибираючи одяг так, щоб він був максимально комфортним у разі надзвичайної ситуації.
«Імаїн, що працює з патрона», - розповідає Cynthia Corbett, офіційний представник Федеральної авіаційної адміністрації (FAA). Наприклад, ви не повинні носити з собою взуття або світлих тапочки - вони зручні для запуску.
Довгий рукав і штани можуть захистити від шраплону і опіків: згідно з Національною Радою з безпеки перевезень (NTSB), 68% жертв від пожеж, які відбуваються після нещасних випадків.
«Це важливо, щоб під час надзвичайних ситуацій ваше взуття не знизило ноги, а відкриті поверхні тіла захищені щільною тканиною, як джинс,» Корбет додано.
2,2 км Виберіть місце в салоні при купівлі квитка
Згідно з дослідженнями в журналі Популярні механіки, безпечні сидіння розташовані в задній частині кабіни.
Ед Гала
Проаналізувавши збиток жиру за останні 40 років, фахівці цитують наступну статистику: в середньому, сидять в задній частині кабіни 40% швидше за все, вижити. Також намагайтеся розташовуватися біля аварійного виходу і ближче до проходження між рядами.
Професор Ед Гале, фахівець з пожежної безпеки в Університеті Грінвіч в Англії, виявив, що вижили зазвичай сидять протягом п'яти рядів аварійних виходів: під час надзвичайних ситуацій краще сидіти ближче до вікна або посередині.
3. У Зліт і посадка
Експерти кажуть, що найнебезпечніший час - це перші три хвилини після зльоту і вісім хвилин до посадки: форсунок часто виникає на цих стадіях польоту - в цей час краще не знімати взуття і не втратити пам'ятки двох найближчих аварійних виходів.
Місце ручної поклажі під сидінням пасажирського сидіння переднього - це допоможе уникнути травм, так як це не дозволить вам ковзати під стілець з переднього боку, тому що переломи ноги серед потерпілих з літаками досить поширені.
Якщо не можна уникнути аварійної ситуації, заважайте спокійно, не панікувати. Взяти так звану «виживання» позицію: перехрестіть долоні, поставте їх на спину сидіння передньою, потім натисніть голову на долоні - так що є більший шанс вижити нещасний випадок, якщо передній не стоїть сидіння, нахиліть вперед і повісити коліна своїми руками.
Також видаліть з ваших кишень всі гострі і кутові предмети, такі як ручки і ключі: в умовах надзвичайних ситуацій навіть звичайний гребін може викликати шкоду.
4. У Правило 90 секунд
Пам'ятайте, якщо після падіння літака ви можете залишити кабіну протягом 90 секунд, шанси втекти значно збільшуються: деякі пасажири в стані паніки навіть не здатні від'єднати їх сидінь - їх тіла потім зустрічаються сидячи в кріслах.
У інтерв'ю з WebMD, Cynthia Corbett сказав:
«Це важливо знати, як поводитися в надзвичайних ситуаціях, навіть якщо немає напрямку від екіпажу: люди просто сидять, чекаючи, що робити, і речі погіршуються. й
Політ 217 інциденту, більшість постраждалих від того, що жертви змогли швидко виевакуювати літак.
«Якщо хтось соромився, речі можуть бути набагато гіршими, - сказав Джон Гансман, голова Міжнародного авіаційного центру, і Корбетт додає, «Не намагайтеся знайти і зібрати багаж, це може зайняти дорогоцінний час. й
5. Умань Небезпечний, ніж ескалатор в метро.
Згідно з статистикою НТСБ, тільки одна з 1,2 млн комерційних рейсів бере участь у нещасному випадку: екіпажі ретельно працюють на заходи, спрямовані на запобігання різних надзвичайних ситуацій, створюються нові безпечні нетоксичні матеріали і створюються кращі системи протипожежного захисту для крилових транспортних засобів.
Шансування в літаковій аварії становить 1 в 11,000,000, в той час як в автомобільній аварії, наприклад, це 1 в 5000, так що зараз набагато безпечніше для людини, щоб літати, ніж приїхати на автомобіль.
«На борту авіалайнера ви не берете ніяких ризиків, ніж ви робите на ескалаторі», Джон Гансман розповів ABC News.
«Я вірю, що авіаперевезення є безпечним способом, щоб обійтися», - сказав Корбетт. Але під час польоту не варто забувати про безпеку і правила проведення на борту. Не боятися літати, просто слідувати інструкції чітко. й
Багато людей вважають, що шанси втекти, а літак збиток близько до нуля, тому не слід враховувати його необхідно ретельно вивчити інструкції з безпеки. Хоча, наприклад, нещодавня катастрофа Азійських Авіаліній Політ 217 доводить, що, за умови евакуації, кількість жертв може істотно знизитися: в разі аварії, яка відбулася в Міжнародному аеропорту Сан-Франциско, 305 з 307 осіб на борту.
Ось кілька правил, які ви, швидше за все, ви можете вижити літак аварії:
1,1 км Подумайте про костюм подорожі.
Вибираючи одяг так, щоб він був максимально комфортним у разі надзвичайної ситуації.
«Імаїн, що працює з патрона», - розповідає Cynthia Corbett, офіційний представник Федеральної авіаційної адміністрації (FAA). Наприклад, ви не повинні носити з собою взуття або світлих тапочки - вони зручні для запуску.
Довгий рукав і штани можуть захистити від шраплону і опіків: згідно з Національною Радою з безпеки перевезень (NTSB), 68% жертв від пожеж, які відбуваються після нещасних випадків.
«Це важливо, щоб під час надзвичайних ситуацій ваше взуття не знизило ноги, а відкриті поверхні тіла захищені щільною тканиною, як джинс,» Корбет додано.
2,2 км Виберіть місце в салоні при купівлі квитка
Згідно з дослідженнями в журналі Популярні механіки, безпечні сидіння розташовані в задній частині кабіни.
Ед Гала
Проаналізувавши збиток жиру за останні 40 років, фахівці цитують наступну статистику: в середньому, сидять в задній частині кабіни 40% швидше за все, вижити. Також намагайтеся розташовуватися біля аварійного виходу і ближче до проходження між рядами.
Професор Ед Гале, фахівець з пожежної безпеки в Університеті Грінвіч в Англії, виявив, що вижили зазвичай сидять протягом п'яти рядів аварійних виходів: під час надзвичайних ситуацій краще сидіти ближче до вікна або посередині.
3. У Зліт і посадка
Експерти кажуть, що найнебезпечніший час - це перші три хвилини після зльоту і вісім хвилин до посадки: форсунок часто виникає на цих стадіях польоту - в цей час краще не знімати взуття і не втратити пам'ятки двох найближчих аварійних виходів.
Місце ручної поклажі під сидінням пасажирського сидіння переднього - це допоможе уникнути травм, так як це не дозволить вам ковзати під стілець з переднього боку, тому що переломи ноги серед потерпілих з літаками досить поширені.
Якщо не можна уникнути аварійної ситуації, заважайте спокійно, не панікувати. Взяти так звану «виживання» позицію: перехрестіть долоні, поставте їх на спину сидіння передньою, потім натисніть голову на долоні - так що є більший шанс вижити нещасний випадок, якщо передній не стоїть сидіння, нахиліть вперед і повісити коліна своїми руками.
Також видаліть з ваших кишень всі гострі і кутові предмети, такі як ручки і ключі: в умовах надзвичайних ситуацій навіть звичайний гребін може викликати шкоду.
4. У Правило 90 секунд
Пам'ятайте, якщо після падіння літака ви можете залишити кабіну протягом 90 секунд, шанси втекти значно збільшуються: деякі пасажири в стані паніки навіть не здатні від'єднати їх сидінь - їх тіла потім зустрічаються сидячи в кріслах.
У інтерв'ю з WebMD, Cynthia Corbett сказав:
«Це важливо знати, як поводитися в надзвичайних ситуаціях, навіть якщо немає напрямку від екіпажу: люди просто сидять, чекаючи, що робити, і речі погіршуються. й
Політ 217 інциденту, більшість постраждалих від того, що жертви змогли швидко виевакуювати літак.
«Якщо хтось соромився, речі можуть бути набагато гіршими, - сказав Джон Гансман, голова Міжнародного авіаційного центру, і Корбетт додає, «Не намагайтеся знайти і зібрати багаж, це може зайняти дорогоцінний час. й
5. Умань Небезпечний, ніж ескалатор в метро.
Згідно з статистикою НТСБ, тільки одна з 1,2 млн комерційних рейсів бере участь у нещасному випадку: екіпажі ретельно працюють на заходи, спрямовані на запобігання різних надзвичайних ситуацій, створюються нові безпечні нетоксичні матеріали і створюються кращі системи протипожежного захисту для крилових транспортних засобів.
Шансування в літаковій аварії становить 1 в 11,000,000, в той час як в автомобільній аварії, наприклад, це 1 в 5000, так що зараз набагато безпечніше для людини, щоб літати, ніж приїхати на автомобіль.
«На борту авіалайнера ви не берете ніяких ризиків, ніж ви робите на ескалаторі», Джон Гансман розповів ABC News.
«Я вірю, що авіаперевезення є безпечним способом, щоб обійтися», - сказав Корбетт. Але під час польоту не варто забувати про безпеку і правила проведення на борту. Не боятися літати, просто слідувати інструкції чітко. й
