Плетені шахти

Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Запис був також глибина - понад 1200 метрів.



За 4 години досягається глибина близько 500 метрів від землі. Ведучий був в першу чергу ускладнений великими рюкзаками, фаршировані великою кількістю води та положень, запасним світлом, одягом, а також спальними мішками та іншими атрибутами для підземного ночівлі.


Вентиляція виробництва


Місце на ніч було обрано занедбаний стан технічного огляду транспортних засобів. Незважаючи на велику вологу і погану вентиляцію, це було єдине безпечне місце, щоб закохатися, не турбуючись про розпад даху від раптового гірського впливу.


Після того, як станція включала комплекс підземних магазинів для ремонту та обслуговування обладнання.
Р

Тут можна було ремонт автомобільного обладнання, проведення перевірок, монтажу шин і навіть фарбування.




Розташування верстатів і бурів
р.

У будь-який час були гори різних запасних частин, деякі були навіть в фірмовій упаковці і на заводській олії.


Відчувається, як було простіше замінити весь вузол, ніж його зафіксувати.


Головне обладнання - машини для доставки Торо та бурові установки Tamrock.




Шампур з плакатами голих жінок на феншу


Після маленької вечері і декількох ігор в місцевому доміно було прийнято рішення про сон.


На дерев'яній палубі, додатково розміщуються килимки і локони.


Ми скидаємо близько 6 годин, але вранці ніколи не прийшли - це завжди нічний підземний, тому що час зупинки.
Я не хочу, щоб піднятися з теплого спального номера в прохолодну і вологу атмосферу, але я все одно мав.
Задоволений харчовими продуктами, ми продовжуємо
Автомобільний трек на гірничодобувних майданчиках


Капітальний автомобільний bias
р.



Я хотів би подивитися на гірничодобувні камери, але я повинен бути задоволений тільки з витоками.


Ведуться роботи, щоб зменшити величезний гірський тиск.




Незакінченна Капітальна фурнітура


Експлуатована пасажирська перевезення


Є навіть затоплені шахти.


Сушка з конвеєром




Покинутий транспорт




Колесо підйомної машини
Р

Потужний підйомний апарат


Один з багатьох відхилень


Кошик
р.

Покинутий люсар


Ми отримали в робочу частину системи, там було світло всюди, і, можливо, було життя десь.


Потім знизився довгий спуск до дна, до глибини більше 1200 метрів. На таку глибину чути рухи земної скоринки, а скелі мають підвищену температуру. Розчинна фото з позначкою глибини і тривалим виснаженим сходженням на поверхню.


В силах вже виконувалися, тому альти повинні бути зроблені кожні 40-50 метрів від підйому.


Це був другий день, оскільки ми пішли під землею.


Авторизація