Компанія
Теґи Елон Муск має довгостроковий план для переміщення електромобілів з порівняно рідкісного явища (в залежності від яких країн, звичайно) до основного потоку. І якщо так, більше електромобілів необхідно будувати, ніж вони зараз, так як попит на них стабільно зростає. Для Тесла, як ви можете зрозуміти, що «битек» виробництва є акумулятором. Так, вони вимагають багато, і виробники, з якими працює Tesla, не встигнуть впоратися з замовленнями. А компанія збирає на створення власного виробництва батарей.
Промисловий комплекс, який планується будувати, доведеться використовувати максимум альтернативних джерел енергії, а не завдати шкоди навколишньому середовищу, не використовують токсичні елементи. Звичайно, реалізація такого плану є складним, якщо на всіх фантастичних задачах, але Елон Муск не збирається повернутися вниз.
Старий тип акумулятора перетвориться на щось нове, у виробництві, розмір якого (попередньо продуктивність, не геометричні розміри) буде порівняно з комбінованими розмірами/потужністю всіх батарейок Li-Ion по всьому світу.
Цікаво, що Tesla зробила таку заяву після оновлення угоди з Panasonic, японською компанією, яка виготовила акумуляторні клітини для електромобілів клієнтів. Угода передбачає розширення чотирирічного періоду. Під час цього часу Panasonic доставить 2 млрд нових клітин Li-Ion для використання в моделі S і Model X.
Крім того, Муск заявив, що його компанія, ймовірно, укласти договори на виробництво батарей та інших виробників.
Що стосується інформації про власне виробництво, то, згідно з тим же Елоном Муским, він ще не встигнути переходити в деталі. Але знаючи, що ця людина може поставити свої плани на практику, немає сумнівів, що це було прийнято. І не забувайте, що раніше Tesla запатентувала гібридну батарею, яка триватиме на 640+ кілометрів
Вівсяна верж
Джерело: habrahabr.ru/post/201128/