846
Транспорт
Р
Найкрутіше, в сенсі зїжджої залізниці - Швейцарія Пілатус залізниця. Зростає до висоти 2,133 метрів до вершини Mount Pilatus, з кутом нахилу 48 градусів.
поїзд Китайський Maglev (Magnetic Levitation) є найшвидшим пасажирським поїздом у світі, на шляху він досягає швидкості понад 400 км / год.
Кожен пасажир авіалайнер в США отримує принаймні один світловий удар щороку.
Перший автомобільний виробник для введення сидінь ременів був Сааб в 1958 році.
У світі є 600 мільйонів пасажирських автомобілів, один за 11 осіб.
Перший монораїл в США був побудований в Діснейленді в 1959 році.
Німеччина стала першою країною для використання ракетних двигунів. Це сталося під час Другої світової війни.
Англійське слово "тренування", зміст поїзда, походить від латинської трагери - тягнути.
Найперші авто не мають рульового колеса для повороту - його роль відіграли спеціальний важіль.
Перший літальний апарат був створений грецьким філософом, математикою та астрономом архітієм Таренський у 4-му столітті до н.е. Він мав форму птаха і може літати до 200 метрів за допомогою струменя пари.
Найкрутіше, в сенсі зїжджої залізниці - Швейцарія Пілатус залізниця. Зростає до висоти 2,133 метрів до вершини Mount Pilatus, з кутом нахилу 48 градусів.
поїзд Китайський Maglev (Magnetic Levitation) є найшвидшим пасажирським поїздом у світі, на шляху він досягає швидкості понад 400 км / год.
Кожен пасажир авіалайнер в США отримує принаймні один світловий удар щороку.
Перший автомобільний виробник для введення сидінь ременів був Сааб в 1958 році.
У світі є 600 мільйонів пасажирських автомобілів, один за 11 осіб.
Перший монораїл в США був побудований в Діснейленді в 1959 році.
Німеччина стала першою країною для використання ракетних двигунів. Це сталося під час Другої світової війни.
Англійське слово "тренування", зміст поїзда, походить від латинської трагери - тягнути.
Найперші авто не мають рульового колеса для повороту - його роль відіграли спеціальний важіль.
Перший літальний апарат був створений грецьким філософом, математикою та астрономом архітієм Таренський у 4-му столітті до н.е. Він мав форму птаха і може літати до 200 метрів за допомогою струменя пари.