786
Магдебурський водний міст
Мадебурський водний міст може право вимагати революційного прориву в мостовому будівництві. Ідея побудувати судноплавний міст, який підключить Берлін з портами на р. Рейн, що виник в далеких 1870-х роках. До створення конкретного проекту він прийшов тільки в 1920 році.
Будівництво було перенесено під час Першої та другої світової війни. Після того, як Німеччина була розділена на початку холодної війни, будівництво мосту було перенесено невизначено урядом ГДР. З об’єднанням Німеччини, її будівництво знову стала основним завданням. Будівля почалась у 1997 році і завершилась через шість років, у жовтні 2003 року. Для будівництва мосту було поставлено величезні кошти, більше половини мільярдів євро. Але дивний міст варто.
Унікальний водний міст, який підключав канал Ельбе-Хафель, а середній німецький канал почав функціонувати. Загальна довжина мосту становить 918 метрів, з яких 690 метрів над землею, а решта 228 метрів над водою. Мостові будівельники кладуть канал над містом. Ширина каналу на місті становить 34 метри, а глибина 4.25 метрів, це досить для плавного проходження суден, які «го» з внутрішнього порту Берліна до портів в промисловій зоні на Рейні.
Міст, хоча використовується для перетину річки, але, на відміну від всіх існуючих міст на Землі, не пересувається наземний транспорт, і тільки парилки і пішоходів перетинають річку.
Будівництво було перенесено під час Першої та другої світової війни. Після того, як Німеччина була розділена на початку холодної війни, будівництво мосту було перенесено невизначено урядом ГДР. З об’єднанням Німеччини, її будівництво знову стала основним завданням. Будівля почалась у 1997 році і завершилась через шість років, у жовтні 2003 року. Для будівництва мосту було поставлено величезні кошти, більше половини мільярдів євро. Але дивний міст варто.
Унікальний водний міст, який підключав канал Ельбе-Хафель, а середній німецький канал почав функціонувати. Загальна довжина мосту становить 918 метрів, з яких 690 метрів над землею, а решта 228 метрів над водою. Мостові будівельники кладуть канал над містом. Ширина каналу на місті становить 34 метри, а глибина 4.25 метрів, це досить для плавного проходження суден, які «го» з внутрішнього порту Берліна до портів в промисловій зоні на Рейні.
Міст, хоча використовується для перетину річки, але, на відміну від всіх існуючих міст на Землі, не пересувається наземний транспорт, і тільки парилки і пішоходів перетинають річку.
