745
Передача «підставного бар’єру» літаком
Цікаво, що пілот сучасного надзвукового літака відчуває «попередню» звукового бар’єру літаком: при переході на надзвуковий потік відчувається «аеродинамічний удар» і характерна «ямочка» в керованості.
Ефект Prandtl-Gloert є явищем, що складається з зовнішнього вигляду хмари за об'єктом, що літають при поперечній швидкості в умовах підвищеної вологості. Найчастіше спостерігається в літаках. При дуже високій вологості цей ефект також виникає при польоті на нижню швидкість.
Причиною його виникнення є те, що літак, що летить на високій швидкості, створює площу високого тиску повітря перед ним і область низького тиску позаду. Після польоту літака область низького тиску починається заповнення навколишнього повітря. В той же час, завдяки досить високій інерції повітряних мас, вся зона низького тиску спочатку заповнюється повітрям з прилеглих до зони низького тиску.
р.
доб.2
Ефект Prandtl-Gloert є явищем, що складається з зовнішнього вигляду хмари за об'єктом, що літають при поперечній швидкості в умовах підвищеної вологості. Найчастіше спостерігається в літаках. При дуже високій вологості цей ефект також виникає при польоті на нижню швидкість.
Причиною його виникнення є те, що літак, що летить на високій швидкості, створює площу високого тиску повітря перед ним і область низького тиску позаду. Після польоту літака область низького тиску починається заповнення навколишнього повітря. В той же час, завдяки досить високій інерції повітряних мас, вся зона низького тиску спочатку заповнюється повітрям з прилеглих до зони низького тиску.
р.
доб.2
