Стериметрії корабля в Південно-Східної Азії (20 фото)

Світ так влаштував, що все має життя, і, як його можна реалізувати, з часом все гине або знепади. Деякі речі дуже важко позбутися від, як зберегти старі кораблі. Це справжній головний біль для власників суден. Минулого року великі компанії переймали 365 суден, більшість з яких пішли в Індії, Бангладеш, Індонезія та інші країни Південно-Східної Азії.
Наше розпорядження є важливою частиною місцевої економіки, але також найсильнішим забруднювачем. Біля берега утворилися цілі полігони – так звані «гори суден».

Р





Чилінг, Джакарта, Індонезія. (Ulet Якщоansasti/Getty Зображення)



Алан, Гуджарат, Індія. (SAM PANTHAKY/AFP/GettyImages)



р.





Ilynching, Джакарта, Індонезія. (Ulet Якщоansasti/Getty Зображення)



Чилінг, Джакарта, Індонезія. (Ulet Якщоansasti/Getty Зображення)







Алан, Гуджарат, Індія. (SAM PANTHAKY/AFP/GettyImages)

р.

Алан, Гуджарат, Індія. (SAM PANTHAKY/AFP/GettyImages)







Чилінг, Джакарта, Індонезія. (Ulet Якщоansasti/Getty Зображення)

р.





Алан, Гуджарат, Індія. (SAM PANTHAKY/AFP/GettyImages)



Чилінг, Джакарта, Індонезія. (Ulet Якщоansasti/Getty Зображення)

22612

Джерело: nyka-huldra.livejournal.com