Військовий КАМАЗ 63968 "Тифун"

Перевозки і трактори Kamaz неодноразово і в різних історичних періодах були визнані кращими військовими автомобілями в світі. Навіть авторитетний американський аналітичний журнал Defense Review в своєму рейтингу військові транспортні засоби повинні поставити його на першу позицію. Але, як це виявилося, це не ліміт - в цьому році новий розвиток заводу Kama буде випущений для державних випробувань, які не мають аналогів у світі з точки зору броньованого захисту і універсальності - KAMAZ 63968 Тифон. Ця машина може витримати вибухи потужністю до 10 кг TNT, можна дистанційно керувати з супутника, швидко запускати безпілотні літаки з даху і навіть розташувати амортизацію під водою. Проект «Тифун» був включений до списку ТОП-10 пріоритетних цілей військового розвідки США. Новий Камаз запланований на прийняття російської армії наступного року.
Історія сімейства шин починається в 2010 році, коли міністр оборони затвердив Концепцію розвитку військових транспортних засобів ЗС РФ на період до 2020 року. Концепція передбачає розвиток високоінфікованих сімей бронетехніки. В результаті була створена одноколісна вантажна платформа «Тифун», що забезпечує високий захист екіпажу, вантажно-транспортних складових з стрілецької зброї та наземних шахт. А також, на якому можна монтувати різні цільові обладнання та створити на його основі необхідні модифікації - апарати зв'язку, мобільні артилерійські системи, крани, транспортно-пускові техніки безпілотних літальних апаратів, вантажних автомобілів, екскаваторів та інших.
Тим не менш, це вже не проект КАМА, але кооперативний розвиток понад 120 підприємств різних галузей промисловості та наук. Під загальною координацією військово-промислової комісії, фахівці Урального автомобільного заводу, Автодизель ВАТ ГАЗ Груп, СТК ВАТ «КАМАЗ», НДІ (армування машини), Федеральний ядерний центр в м. Саров (калькуляція броньованого захисту корпусу), ТОВ «Схід-ЛТД» (підготовка бронетехніки), Московський державний технічний університет імені Баумана (гідропневматична підвіска) та десятки інших компаній та науково-дослідних інститутів працювали над створенням Тифун.
Завдання Міноборони передбачало необхідність забронювати корпус автомобіля відповідно до рівня 3b класифікації НАТО STANAG 4569, відповідно до якого машина витримує вибух високорозкладних фрагментаційних пристроїв вагою 8 кг у TNT, еквівалентних за будь-яке місце автомобіля. На сьогоднішній день цей стандарт є найбільш складним у світі, він відповідає лише двома військовими транспортними засобами (одно-американськими) та їх броньовані технології зберігають секрет навіть від своїх союзників (категорія 1А за класифікацією Pentagon). Але розробники Науково-дослідного інституту сталі перевищили порядок - тести показали, що наша нова KAMAZ здатна витримати вибух до 10 кг в еквіваленті TNT.
Крім того, культовий захист продемонстрував відповідність найвищим – четвертим – рівнем класифікації НАТО. Комбінована наноструктурована бронетехніка з кераміки та сталі, яка захищає від бронетанкових кульок 14,5 × 114 мм калібру, є неперевершеним показником для аналогів в обслуговуванні з країнами світу. Каюта "Тифун" обладнана броньованим склом товщиною 128,5-129.0 мм з прозорістю 76%. Проект перспективного броньованого транспортного засобу майбутнього для армії США, який планується поставити на державні випробування наприкінці цього року, вимагає лише 72% прозорості. Дивне скло, розроблене компанією "Magistral LTD" і випробувано в Науково-дослідному інституті сталі, витримує 2 постріли з дистанцією між ними в 280-300 мм при пожежі від KPVT на швидкості кулі 911 м / с в момент контакту зі склом.
Зносостійкість буклетів перевищує найвищі вимоги до існуючого ГОСТу ( ГОСТ Р 51136 та ГОСТ Р 50963), а також вимоги до бронетехніки 5-го покоління, які країни НАТО перейдуть на наступні 10 років. До речі, за ГОСТом, найвищим рівнем є оболонка броньованих патронів B-32, 7.62×54 мм від SVD, яка також зносила нову машину. Ну, звичайно, він відповідає західним стандартам останнього рівня IV STANAG 4569 - гарантований захист при оболонці бронетанкових боєприпасів B-32, 14,5 × 114 мм від відстані 200 м на швидкості кулі 891-931 м / с. Тести показали, що новий Kamaz не боїться навіть удару 30 мм боєприпасів. У шинах є також кулясті - 16.00R20 - з антирозчинними вставками, які відволікають від вибухової хвилі, з автоматичним покачуванням повітря і регульованим тиском до 4,5 атмосфери. броньований модуль має ембрауси для стрільби і обладнання для експлуатації спеціального кулемета дистанційно керованого супутниковим каналом зв'язку або самостійно шукати і знищити ворожі цілі.
Крім того, військові відзначають особливий рівень комфорту і безпеки всередині корпусу - сидіння оснащені персональними тримачами зброї, ременями для сидіння і підставками для голови. Вони кріпляться до даху модуля, щоб зменшити вплив від шахт / масел. У разі хімічної атаки зброї або атаки газу, блок фільтрування FVUA-100A встановлюється всередині, автоматично знищує токсичні речовини в повітрі. На даху є надзвичайні люки в разі перевороту автомобіля, а також стартовий комплекс для безпілотних літаків і вертольотів.
У автомобіль, встановленій на бортовій інформаційно-керівній системі (BIUS) GALS-D1M для контролю та регулювання роботи двигуна, розрахунку рулону машини, нахилу дороги, швидкості, розташування тощо. Він може їздити на автопіло і виконувати бойові місії самостійно. Автономна гідропневматична підвіска дозволяє водію змінити заземлення на ходу, використовуючи пульт дистанційного керування в межах 400 мм. KAMAZ-63968 оснащений 5-ти відеокамерами для всебічного перегляду в модулі посадки та кабіні, інтегрованих в систему виявлення цілей, включаючи інфрачервоний діапазон. Коли загроза з'являється в радіусі 5 км, система автоматично передає інформацію для моніторів в кабіні і через захищений супутниковий канал в штаб-квартиру.