Головна ЗІЛ 130 СРТ-10

З Новим роком подруги! З Новим роком! :-
Вже в дворі 2013 і мій проект виконав свою основну мету - надихнути людей, щоб побудувати на замовлення і роги з вітчизняних вантажівок. Я написав про це назад в 2009 і сказав він буде. Це як це в кінцевому підсумку відбулося ... Я радий!

Головна
Початок роботи над проектом - 19 листопада 2009 р.
Початок BJ на D2 - 21 лютого 2011
Виконання проекту ~ 2014.
Проект будується повільно силами однієї людини, якщо необхідно, слухаючи друзів перетягувати ваги у вигляді кабіни, тіла та інших прасок, а також дихати будь-яку потерпілу, шліфувати шпаклівку або очищення металу =

Всі фото та відеоматеріали в БДЖ ілюструють робочу модель автомобіля на різних стадіях виробництва, але не готовий проект.

У 2009 році за перший раз я ретельно підбирав зварювальний напівавтоматичний і болгарський верстат, я не мав досвіду з цим, я тільки мав ідею, яку я хотів реалізувати.

Двигун і передача
2009-2012 --> Ford 4.2 V6 двигун, Ford 4R70 W автоматична передача
2013-закінчення --> Двигун думав, щоб покласти Мопар 5.2 Magnum, але прийшов до висновку, що вам потрібно щось дійсно класно, тому почав відкласти блок з віпера.
Редизайнер Ford E250
ЗМ --> Ford E250
Передня підвіска --> Незалежний Ford E250
Вимкніть вентиляцію. гальма на всіх колесах Форд Е250
Рульовий -> Ford E250
Кабіна --> Zil 131, сантехніка Zil 130, моторний щит і підлоговий ремонт.
Матеріал корпусу і дна кабіни --> 2 мм гарячої візки. сталеві профілі та листи (робочий макет) У майбутньому виробництво чистої версії сталі 1 мм.
Матеріал задніх крилах --> Сталь 0,7-1.2 мм.

Результати проекту:

Автомобіль дня при Drive2 x 2
7 місяців автомобіль No 1 в Top 100
1 місце в AE 2012 в номінації вітчизняного литого
2-е місце в AE 2012 в номінації ретро кастинг
3-е місце в AE Grand Prix 2012
ZZ-Rod Проект року
більше 18,000 абонентів
Максимальний переїзд в історію ресурсу
Некомерційна основа проекту
І головне досягнення.
Я не втомився від проекту і більше щасливих.

Дякуємо Вам за підтримку, допомогу та консультації у складних випадках! З року до року я переконаний, що Drive 2 є дуже гідним ресурсом, особливою подяка Адміністрації порталу.

********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************

Оновлення за жовтень 2013 Збереження грошей на віперовий двигун. В10В10В10В10В10В10В10)

За даними бази даних

Двигун 8.2 (450 к.с.)
Автомобіль був придбаний в 2010 році, історія проекту.
Ви пам'ятаєте, як все почалося... Так я вирішив викласти етапи довгого шляху, не всі, вибірково ключові точки.

Я завжди був шанувальником класичних американських автомобілів. Серед своїх очевидних переваг було колосальна надійність всіх компонентів і агрегатів - що потрібно для побудови потужної машини. Є різні варіанти американців, але вони були всі або заборонені дороги або загиблі в руббах.

, Україна

Тут я хочу сказати величезне спасибі Данилу, власник автомобіля з малюнком вище, для продажу його мені!
Ford E-250 (Econoline) - класичний американський Full Size Van, довжиною майже 6 метрів і 2 з невеликою шириною. Вага бордюру автомобіля 2300 кг.
Не скромна вантажопідйомність, встановлена потужною рами спар, жорстка автоматична коробка, задня осі, а також двигуном 4.2-літрової.

Цей автомобіль є не тільки великим подарунком для мого дня народження, але і великим підставою для проекту.

Моя донорка - автомобіль з важкою долею. Після настроювання кабіни, дуже якісне і дорого, це ван витікається ... керма коробки передач. Подорож до сервісу. хороші майстри з словами «вічно готовий» ... подорож додому, швидкість 140, поворот, рульове колесо обертається безкоштовно коліс ... гальмування, летять в глибоку кисть, муфту і подорож на даху між шпильками і березами (вже взимку ...). Виявилося, що «майстер» забули закручувати болт кріплення рульового валу ... )( )( )( )( )( Як це сталося, я ще не знаю ...

Коли справа прийшла до перевезення, вантажні автомобілі почали дзвонити і ніхто не може допомогти, крім... хлопці на крадіжці всіх колісних дисків KAMAZ! Це була перша поїздка, вони просто купили автомобіль.

Тіло під керівництвом, щоб він був повністю розібраний.

Рама трохи цедри.

Підготовка до розбирання та очищення жито

Перед тим як намагатися витягти тіло Волги, змусити?

Рама - це новий!

З бази розвідки я купив каюта з полярної бурової станції, яка була видалена безпосередньо з автомобіля (Зіль 131). Автомобіль з 1976 року попрацював все своє життя на стовпі, мала подвійне скління, решітки на вікнах, хутряна ізоляція кабіни і ... гнав дно = У салоні знайшли ще старовинну іржіючу луку;

Кабіна на каркасі не те, що вона не підіймала ... як покласти її м'яко ...)
В цілому, після загальної зміни дна і структури живлення, дно кабіни почали виглядати як або шматочок граніту, так і марместера )

р.

доб.

Р

Сидіння в Зілі некомфортний, нехай тільки водіння, особливо з висотою (1.89 м). П'ятий вузлик висувається на 15 см, це стало простіше, багато! Якщо ви переїжджаєте назад, ви можете кинути стопу за ноги, і якщо ви ви випрямите ноги, наприклад, я не досягла педаль.

Знизивши задню підвіску на 6 см, переробляємо весняні сережки. Тепер 130-а рівномірна висота

Про подяки. Автомобіль не може бути виготовлений нижче. Каркас дуже об'ємний, каюта фіксується на найнижчій висоті. Передні пружини нарізають в поворот і навпіл. По-перше вирізати більше і ... машину кладуть на брелоках (Я повинен був червоний). Таке кінематика підвіски, яка з цим варіантом підтримується мінімальний допустимий курс. Спина трохи простіше, але мені довелося потіти. Спочатку було складно відкрутити застібкувані болти сережок кріплення в рукавах. По-друге, було просто пощастило, що сталь повинна підтримувати міцність товщини.
І ще одне - через довгу основу і особливості оформлення навіски машини, отримане заземлення мінімальне, з меншою кількістю я просто не залишаю гаража, повісити на животі половину шляху до перемоги)

В результаті висота Зіли становить 1.90 м, стандартний зеал становить 2.40, тому різниця не більше половини метра. На колесах вирішили залишити ці колеса на передній, але трохи розширити доріжку за начинкою, гума буде 245/75/16, але за ним будуть котли і гуми в зоні 295-315/70/R16. Варто добре виглядати.

Інколи У мене є думки про самогубство.

Порівняно з нами

Витяжний як простий, як 5 kopecks, два 63 труби йдуть на F76mm jar, різниця по довжині робиться навмисно, так що звук бубубубу. Матеріал з нержавіючої сталі

Р.

Dad - сказав я пропарив мій автомобіль в одну обличчя і зробив мене хороший передній бампер.

р.

Порівняно з складом 130m Фото показує деякі відмінності у висоту.

ФРАМЕВОРЮВАННЯ
Один з основних етапів проекту. Основна причина полягає в тому, що я збуджу машину для себе, для задоволення. І з довгою основою негативні натюрморти. Добре, дуже розумний автомобіль - виходити з гаража потрібно зробити багато зрушень між автомобілями, колонами і т.д. Не капюшон.

Тіло знімається, кардан, танк, автомагістралі видалені, пила заточений)

950 р.

Боже! Що я зробив! =)

, Україна

Після зміни пропорцій автомобіль придбав новий вигляд.

Що це таке.

Умови фарбування: гараж, вологий підлогу і сором'язливий світло

Фарба: акрил

Колір: помаранчевий

Результат: чума =)

Зібрані двері, зібрані в салон.

У торпедо було багато питань про круглий отвір, фото показує, що буде стояти там.

Ліворуч і право годинника буде стилізований хромований напис «ЗІЛ 130»

ПС.

Я зроблю рішення, що немає ноутбука, всі медіа будуть приховані з огляду на якомога більше.

Не вдалося, три з них були захоплені. Дуже щільно і при встановленні ризик пошкодження фарби великий.

На жаль, це просто чорний і виглядає так.

1,1 км Задні крила в даний час в цій державі.

, Україна

2,2 км Гвоздиний відсік кришки. Я шукав для неї довгий час, в кінцевому підсумку видалено зі сквошованої кабіни 131st ZiL, попередньо взявши гніздо і витягнув мутифікований дах. Він очищає його, очищає його, і кладемо його там. Я вирішив пофарбувати його чорною.

Р

3. У Інструмент щит. Я дивився, що робити з обладнанням. По-перше, вони потрібні також. В результаті він взяв Ford щит, знімав скло, ріжемо і налаштував тіло, зробив нову одну з лексигли і кладемо її в регулярне місце в ZIL) Це буде так, що спочатку.