La transmisión de la electricidad a través del aire Bashny.Net

científicos coreanos anunciaron la prueba exitosa de la nueva tecnología de transmisión inalámbrica de energía eléctrica en el ferrocarril. Tecnología OLEV podría revolucionar
transporte. eléctrica
OLEV (on-line Electric Vehicle), el resultado del desarrollo conjunto de liderar Instituto Coreano de Ciencia y Tecnología (KAIST) y el Instituto Coreano de tren de Investigación (KRRI) - un ejemplo de unos vehículos eléctricos "puros", no necesita un
provodov.
El uso de un sistema magnético sin contacto único, el nuevo producto es alimentado por las bandas de energía, ocultos bajo la superficie de la carretera. El transporte puede ser recargada en el camino, lo que le permite evitar paradas adicionales y la sala de equipos para zaryadki.

Ruta OLEV divide en segmentos, y sólo algunos de ellos están equipados con carga tiras debajo de la superficie. Equipo especial instalado en la parte inferior del vehículo recoge electricidad a partir de la carretera y la utiliza para alimentar el motor, o para cargar las baterías que se incluyen en las áreas sin un recubrimiento magnético. Este mecanismo proporciona seguridad electromagnética de los peatones y los propietarios de automóviles que tienen que cruzar el "camino» OLEV.

El viaje desde el concepto hasta OLEV lanzamiento comercial tomó tres años. Un primer prototipo estaba funcionando a una frecuencia de 20 kHz, y hacer frente a la carga de 100 kW - esto era suficiente para alimentar a un autobús o tranvía. Paso mejoras incluyen las tareas para mejorar la eficiencia, aumentar la distancia de transmisión de potencia de hasta 20 cm y llevar a los parámetros de acuerdo con
normativami. locales
Las pruebas llevadas a cabo en la estación Osong. Según los científicos, el suministro de energía inalámbrica caracteriza por una capacidad estable de 180 kW y una frecuencia de 60 kHz. Actualmente, los científicos fueron capaces de demostrar que la tecnología puede ser aplicada no sólo en el ferrocarril. Según los expertos KRRI y KAIST en mayo habrá nuevos tranvías y trenes de alta velocidad en septiembre.

Fuente: mirfactov.com/