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Ferrocarril
Esta línea ferroviaria única apareció en el fondo del boom de la construcción del ferrocarril, que era propia de finales del XIX-XX, a partir de los siglos XX-XX. Costa atlántica en extrema necesidad de una red de carreteras.
La ciudad de San Diego fue la ciudad portuaria de costumbre, lo que para un desarrollo dramático no es el tráfico ferroviario suficiente. Por lo menos, pensamos magnates de los negocios de manera local. Así que la idea de construir un ferrocarril a través de Arizona. Aquí están los constructores de un futuro no demasiado preguntado sobre el terreno geográfico posible. Cañones, acantilados, puertos de montaña - todo esto hace que sea difícil para diseñar caminos. Sólo en 1919 se terminó la construcción del noveno año. A sólo 13 años más tarde, una de las diecisiete túneles estaban bajo los escombros en el sismo. Esto obligó a la construcción de un ramal de derivación. Y después de 19 años, no se ha interrumpido el servicio de pasajeros. En 1976 en las pistas de la carretera aprovechado última locomotora. Ahora, el camino se ha convertido en una atracción turística.
La ciudad de San Diego fue la ciudad portuaria de costumbre, lo que para un desarrollo dramático no es el tráfico ferroviario suficiente. Por lo menos, pensamos magnates de los negocios de manera local. Así que la idea de construir un ferrocarril a través de Arizona. Aquí están los constructores de un futuro no demasiado preguntado sobre el terreno geográfico posible. Cañones, acantilados, puertos de montaña - todo esto hace que sea difícil para diseñar caminos. Sólo en 1919 se terminó la construcción del noveno año. A sólo 13 años más tarde, una de las diecisiete túneles estaban bajo los escombros en el sismo. Esto obligó a la construcción de un ramal de derivación. Y después de 19 años, no se ha interrumpido el servicio de pasajeros. En 1976 en las pistas de la carretera aprovechado última locomotora. Ahora, el camino se ha convertido en una atracción turística.
