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MAKS 2013
Recientemente nos dice cómo fue la inauguración de la exposición aeroespacial internacional, que tiene lugar en Zhukovsky. Ahora queremos mostrar cómo fue sexto y último día. La primera Yak-130 salió corriendo Kononeko Oleg y Andrei Voropaeva.
Publicar aterrizar 800 mm. La exposición 1/125.
Luego se quitó Su-30cm.
Lleve un registro de la aeronave, que arrasa en la cabeza a una velocidad de varios cientos de kilómetros por hora, es muy difícil. Sobre todo si la lente de la cámara natseplen 800 mm. Pero estas imágenes también a veces se ponen interesantes. Aquí sin Kropa, por ejemplo.
Luego voló a alguna parte a este chico.
Y Su-34 voló desde Lipetsk por Alexander Kharchevsky.
Para mi gran pesar, Lipetsk "Halcones" y no apareció ayer por el clima para que sus imágenes no lo hará. Vamos a tener que ir a Lipetsk y dispararles allí).
Si a las 11 horas cerca de la valla había sólo dos de un número de visitantes, los tres días estuvieron aquí tal cuadro:
Después de volar Kharchevsky sin actuado con menor eficacia Svetlana Kapanina en aviones adicionales.
Pasar sobre la tira. Con el aumento vemos que la luz también manejar nuestras ondas! Y sonríe)
Belleza!
Pareja PAKFA en la pista.
T-50 estaba carreteando en la tira en el estacionamiento el momento, se desarrolló en el centro y se desprendió de uno en uno cada 30 segundos, lejos del espectador.
Repartidas en eficiencia.
Poca cosecha secreto Divulgación. Esta es una opción después laytrume tratamiento y Photoshop:
Esta original no tratada y Kropa. Cuando me quito de inmediato veo la cosecha terminada la salida de imagen.
Una vez más no tengo!
Después de que el T-50 despegó y se dirigió a la sala de espera, volar el An-2. En un muy corto plazo -. Literalmente 100-150 metros
MiG-29
Single "Swift". Recuerdo que los grandes boxeadores del nubes bajas no pueden trabajar en la gloria completa del programa.
Caballeros "rusos" llegaron cuatro minutos en lugar de 35, y volaron 15.
En las nubes fácil perderse.
Un ejemplo del paso a través de las nubes, una foto sin tratamiento.
Disparos y disolución.
Acrobacias aéreas del contador cuando la disolución del lado parece. Pero hay un pequeño truco de mi parte con gran efecto. Guess.
Caballeros disparan, nos movemos hacia el lado del espectador. Aquí, con hermosas interrupciones en forma de flagelos imponente disección del A380.
En el gran angular notablemente visto como los toques de plano y giros alrededor de ellos las nubes!
Casi agotado.
Discurso Breitling equipo acrobático en el L-39.
Por cierto, vuelan con buena música, que se suma a la belleza de rendimiento.
Salute!
Y entonces empezó a llover otra vez y otra vez todo comenzó a huir de inmediato. Pero esta vez (en comparación con el sábado) la gente estaba en el orden de magnitud menor.
Nuestro taxi "Rus". Y también en el L-39.
Eso es realmente que fuman no se ha lamentado de la pantalla! Bien hecho!
PDK no era visible)
Se mantuvo a los espectadores más persistentes.
Helicóptero rodaje de la serie, el riego y el aterrizaje. El cielo se iluminó brevemente.
Mi-26 para sacar agua desde el río de Moscú por el PDK y dio de beber "fuego" en un claro entre la banda y el público.
Ka-32
Equipo acrobático "primer vuelo»
De repente Falcon!
De repente Hércules!
--img61--
Y algunas cosas bonitas. Flying Boat Che-29.
--img62--
Sky Rangers
--img63--
Trike ultraligero, ¿eh?
--img64--
Los mejores lugares fueron a los dueños del chalet ...
--img65--
--img66--
--img67--
--img68--
--img69--
--img70--
Por la noche, el presidente del ELK Mikhail Pogosyan felicitó a todos con el final de la exhibición aérea, y agradeció a los pilotos y técnicos por su excelente trabajo.
--img71--
La chaqueta roja Oleg Demchenko - el jefe de "Irkut", junto a él, Vyacheslav Averyanov que este MAKS pilotaje Su-30cm con su hijo Eugene (en la misma kombeza) en el centro. El kombeza azul Andrei Nikolaev y Oleg Kononenko -. Yak-130
--img72--
Técnicos, ingenieros y pilotos. A continuación gendir "Sukhoi" Igor Azahar, con un traje gris Igor Votintsev romana Kondratiev vuela PAKFA ...
--img73--
Sergei Bogdan, incluso en el coche hay lugar número 50 como su favorito T-50 aviones.
--img74--
"Swift" y "Caballeros de Rusia»
--img75--
"Abejas bálticas»
--img76--
"En primer agosto", China
--img77--
--img78--
--img79--
Lo mejor de todo fotógrafo aviación Katsuhiko planeta compuesto Breilling.
--img80--
"El
primer vuelo»
--img81--
Dinastía Averyanov, Andrei Nikolaev y Oleg Kononenko
--img82--
Yuri Vashchuk, Su-35S.
--img83--
La comunicación informal con Andrei Alekseev, comandante de la "Caballeros de Rusia».
--img84--
Entonces, ¿qué es usted, Dennis Plaksin! Tradición combina galones de cambio.
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--img86--
Fuente: fotografersha.livejournal.com
Publicar aterrizar 800 mm. La exposición 1/125.
Luego se quitó Su-30cm.
Lleve un registro de la aeronave, que arrasa en la cabeza a una velocidad de varios cientos de kilómetros por hora, es muy difícil. Sobre todo si la lente de la cámara natseplen 800 mm. Pero estas imágenes también a veces se ponen interesantes. Aquí sin Kropa, por ejemplo.
Luego voló a alguna parte a este chico.
Y Su-34 voló desde Lipetsk por Alexander Kharchevsky.
Para mi gran pesar, Lipetsk "Halcones" y no apareció ayer por el clima para que sus imágenes no lo hará. Vamos a tener que ir a Lipetsk y dispararles allí).
Si a las 11 horas cerca de la valla había sólo dos de un número de visitantes, los tres días estuvieron aquí tal cuadro:
Después de volar Kharchevsky sin actuado con menor eficacia Svetlana Kapanina en aviones adicionales.
Pasar sobre la tira. Con el aumento vemos que la luz también manejar nuestras ondas! Y sonríe)
Belleza!
Pareja PAKFA en la pista.
T-50 estaba carreteando en la tira en el estacionamiento el momento, se desarrolló en el centro y se desprendió de uno en uno cada 30 segundos, lejos del espectador.
Repartidas en eficiencia.
Poca cosecha secreto Divulgación. Esta es una opción después laytrume tratamiento y Photoshop:
Esta original no tratada y Kropa. Cuando me quito de inmediato veo la cosecha terminada la salida de imagen.
Una vez más no tengo!
Después de que el T-50 despegó y se dirigió a la sala de espera, volar el An-2. En un muy corto plazo -. Literalmente 100-150 metros
MiG-29
Single "Swift". Recuerdo que los grandes boxeadores del nubes bajas no pueden trabajar en la gloria completa del programa.
Caballeros "rusos" llegaron cuatro minutos en lugar de 35, y volaron 15.
En las nubes fácil perderse.
Un ejemplo del paso a través de las nubes, una foto sin tratamiento.
Disparos y disolución.
Acrobacias aéreas del contador cuando la disolución del lado parece. Pero hay un pequeño truco de mi parte con gran efecto. Guess.
Caballeros disparan, nos movemos hacia el lado del espectador. Aquí, con hermosas interrupciones en forma de flagelos imponente disección del A380.
En el gran angular notablemente visto como los toques de plano y giros alrededor de ellos las nubes!
Casi agotado.
Discurso Breitling equipo acrobático en el L-39.
Por cierto, vuelan con buena música, que se suma a la belleza de rendimiento.
Salute!
Y entonces empezó a llover otra vez y otra vez todo comenzó a huir de inmediato. Pero esta vez (en comparación con el sábado) la gente estaba en el orden de magnitud menor.
Nuestro taxi "Rus". Y también en el L-39.
Eso es realmente que fuman no se ha lamentado de la pantalla! Bien hecho!
PDK no era visible)
Se mantuvo a los espectadores más persistentes.
Helicóptero rodaje de la serie, el riego y el aterrizaje. El cielo se iluminó brevemente.
Mi-26 para sacar agua desde el río de Moscú por el PDK y dio de beber "fuego" en un claro entre la banda y el público.
Ka-32
Equipo acrobático "primer vuelo»
De repente Falcon!
De repente Hércules!
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Y algunas cosas bonitas. Flying Boat Che-29.
--img62--
Sky Rangers
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Trike ultraligero, ¿eh?
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Los mejores lugares fueron a los dueños del chalet ...
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--img66--
--img67--
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Por la noche, el presidente del ELK Mikhail Pogosyan felicitó a todos con el final de la exhibición aérea, y agradeció a los pilotos y técnicos por su excelente trabajo.
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La chaqueta roja Oleg Demchenko - el jefe de "Irkut", junto a él, Vyacheslav Averyanov que este MAKS pilotaje Su-30cm con su hijo Eugene (en la misma kombeza) en el centro. El kombeza azul Andrei Nikolaev y Oleg Kononenko -. Yak-130
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Técnicos, ingenieros y pilotos. A continuación gendir "Sukhoi" Igor Azahar, con un traje gris Igor Votintsev romana Kondratiev vuela PAKFA ...
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Sergei Bogdan, incluso en el coche hay lugar número 50 como su favorito T-50 aviones.
--img74--
"Swift" y "Caballeros de Rusia»
--img75--
"Abejas bálticas»
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"En primer agosto", China
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Lo mejor de todo fotógrafo aviación Katsuhiko planeta compuesto Breilling.
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"El
primer vuelo»
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Dinastía Averyanov, Andrei Nikolaev y Oleg Kononenko
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Yuri Vashchuk, Su-35S.
--img83--
La comunicación informal con Andrei Alekseev, comandante de la "Caballeros de Rusia».
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Entonces, ¿qué es usted, Dennis Plaksin! Tradición combina galones de cambio.
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Fuente: fotografersha.livejournal.com
